Audi Space Frame – công nghệ khung gầm đột phá trên ôtô

Năm 1993, Audi Audi Space Frame (ASF) concept xuất hiện tạm ô Đức với kết cấu nhẹ, chắc chắn và xác lập tiêu chuẩn khung gầm mới cho xe hơi.

Điểm nổi bậa Audi Space Frame (ASF) chính là sự kết hợp của nhôm đúc, rèn, đùn và tấm với thép tấm để tạo lên cấu khungng gian nhẹ khả năng chịu lực cao. Cấu trúcn ASF nhẹ hơn 40% so với loạin sửp truyền thống, nhưng cứng vững hơn 60%.

Cấu trúc khum làm giảm khối lượng và tăng cường độ cứng vững củan.

Giảm khối lượng đồng nghĩa với việci thiện tính năng vận hành, xe nhẹ thể tăng giảm tốc độ nhanh. Trọng tâm khung thấp, xe chuyển động ổn định khi cua. Với 100 kg khối lượng cắt giảm được, Audi Space Frame tiết kiệm khoảng 0,3 lít nhiên liệu cho 100 km. Kết cấu nhôm cho phép đầu xe hấp thụ nhiều năng lượng va chạmi cấu trúc ASF tăng độ cứng cabin bảo vệ an toàn cho con người khi xảy ra tai nạn.

Khác với cấu trúcn R8 với 100% nhôm, A8 là 90%, ASF trên Audi TT chỉ 69% nhôm, 31% còn lại là thép. Ý tưởng này nhằm tậnc chi tiếtp phía sau để tạo ra sự cânng khối lượng trước sau. Giống như pin, ăn mòn thể xuất hiện khi hai kim loại tiếp xúc với nhau trong môi trường ẩm ướt. Để ngăn chặn điều này, Audi sửng công nghệ liên kết đa tạp. Một trong nhữch đó là sửng biện pháp tán. Đinh tán làm băm hoặc thépng rỉ. Chất kết dínhng dẫn điện cũng được sửng để tạo liên kết ở những nơi dễ bị ăn mòn.

Audi trở thành hãng ô đầu tiên trên thế giới sửng khum cho xe sản xuất hàng loạt. Mẫu đầu tiên là chiếc A2 giới thiệu năm 1999, hơn 176.000 xe đã xuất xưởng trong những năm sau đó. Tới năm 2003, hãng đã đưa ra khoảng 250.000 xe sửng khum.

Theo VNE