Ares Panther Huyền thoại De Tomaso Pantera hồi sinh với 641 mã lực
Studio thiết kế Ý Ares Design vừa thành công trong việc “tái sinh” mẫu siêu xe thập niên 70 De Tomaso Pantera với nền tảng của Lamborghini Huracan.
Ares Design là một studio thiết kế khá nổi tiếng đến từ Modena (Italia) – nơi hội tụ rất nhiều thương hiệu xe hơi trứ danh. Tuy nhiên, hãng này rất biết cách tạo nên sự khác biệt nhờ theo đuổi những sản phẩm cực ‘độc’ mang phong cách hoài cổ, từ mô-tô, xe hơi cho tới tàu thuyền.
Cách đây ít ngày, Ares Design đã cho ra mắt độc phẩm tiếp theo của mình mang tên Panther. Trên thực tế, những thông tin liên quan tới dự án này đã được hé lộ kể từ cuối năm 2017. Theo đó, Panther là một phần trong bộ sưu tập ‘Legends Reborn’ bao gồm nhiều chiếc xe cổ huyền thoại được hồi sinh với thiết kế được làm mới cùng những công nghệ hiện đại.
Chiếc De Tomaso Pantera nguyên bản.
Nhà sản xuất cho biết Ares Panther chính là phiên bản ‘cải lão hoàn đồng’ của De Tomaso Pantera. Trong thập niên 70 của thế kỷ trước, Pantera là một siêu xe đình đám của người Ý, sở hữu kiểu dáng thuôn nhọn đặc trưng của thời kỳ đó và khối động cơ V8 do Ford cung cấp. Bản thân De Tomaso là một “hàng xóm” của Ares Design, cũng có nguồn gốc đặt tại Modena trước khi thương hiệu này về tay người Trung Quốc vào năm 2015.
Nói về thiết kế, Ares Panther vẫn gợi lên hình ảnh của De Tomaso Pantera thông qua hình dạng tổng thể của chiếc xe. Thậm chí, kiểu đèn pha pop-up cũng được tái hiện nhưng với các bóng đèn LED hiện đại ở bên trong. Ngoài ra, nét tân tiến của siêu xe này còn được thể hiện ở cụm đèn định vị DRL hay bộ mâm hợp kim nhôm có kích thước 20inch ở phía trước và 21inch ở phía sau. Phần mặt sau với bộ 4 ống pô và cụm đèn hậu cũng được khoác lên vẻ hiện đại, tươi mới.
Video đang HOT
Nếu vứt bỏ bộ cánh bằng sợi các-bon ở bên ngoài, Ares Panther thực chất là một chiếc Lamborghini Huracan. Với những điểm tương đồng về mặt kích thước, ’siêu bò’ đến từ Sant’Agata đã được lựa chọn làm bộ khung cho chiếc xe đặc biệt này. Nhờ đó, những tỷ lệ của De Tomaso Pantera nguyên bản đã được tái hiện gần như trọn vẹn.
Cabin của Ares Panther cũng là sự kết hợp giữa nét thô sơ, cổ điển với phong cách thiết kế nội thất của xe hơi hiện đại. Táp-lô vuông vức, đơn giản; vô-lăng 3 chấu đáy phẳng hay bảng điều khiển trung tâm với các chi tiết màu đỏ, tất cả đều mang cảm hứng từ nội thất của Pantera. Tất nhiên là Ares Design cũng không quên đắp lên cabin của Panther những chất liệu cao cấp như Alcantara, Nappa hay sợi carbon. Chưa hết, hãng này còn cho biết sẽ cung cấp khả năng tùy biến hoàn toàn cabin theo ý muốn của các chủ xe để mỗi chiếc Panther đều là độc nhất.
Không chỉ dùng chung nền tảng, động cơ của Ares Panther cũng được lấy từ Lamborghini Huracan. Cỗ máy này sản sinh công suất 650 mã lực và hơn 600Nm mô-men xoắn. Điều đó có nghĩa là siêu xe này mạnh hơn Huracan EVO khoảng 10 mã lực. Được biết, khối động cơ V10 5,2 lít nguyên bản đã được nâng cấp ECU và hệ thống khí xả khi được trang bị cho Panther. Nguồn năng lượng trên được phân bổ tới bánh xe thông qua hộp số 7 cấp ly hợp kép LDF và hệ dẫn động 4 bánh Haldex.
Theo công bố của Ares Design, chiếc Pantera của thế kỷ 21 có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa hơn 325km/h. Như vậy, Panther bứt tốc chỉ thua Huracan EVO đúng 0,2 giây (từ 0-100km/h). Cũng theo các thông số được cung cấp, chiếc xe này nặng hơn model của Lamborghini đúng 1kg. Kìm hãm sức mạnh của siêu xe này là hệ thống phanh carbon gốm do Brembo sản xuất.
Những chiếc Ares Panther đầu tiên có thể bắt đầu lăn bánh ngay trong tháng 5 tới. Giá bán của sản phẩm này tại châu Âu là 615.000 EUR – tương đương 16,1 tỷ đồng. Đây không phải là một số tiền gây ngạc nhiên đối với một model thuộc loại độc như Panther. Và để hoàn thành mỗi chiếc xe, nhà sản xuất cần khoảng 12 tuần.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Bản concept đầy thu hút của Porsche 988 Vision
Porsche 988 Vision là mẫu siêu xe tiếp theo của Porsche, dự định ra mắt năm 2025. Cùng chiêm ngưỡng thiết kế concept mới nhất của siêu xe này.
Những chiếc Porsche 918 Spyder cuối cùng đã được lắp ráp vào giữa năm 2015, kết thúc vòng đời mẫu hypercar hàng đầu của hãng xe Đức. Dự kiến phải đến năm 2025, Porsche mới cho ra mắt người kế nhiệm trong dòng hypercar, bởi hãng cho rằng công nghệ pin hiện nay chưa đủ đáp ứng cho một "phi cơ thu nhỏ" có động cơ hybrid hoặc chạy hoàn toàn bằng điện.
Trong khi động cơ của mẫu xe mới chưa được hé lộ thì Porsche đã có ý tưởng về vẻ ngoài của chiếc hypercar thế hệ kế tiếp. Có 2 lựa chọn được đưa ra, một là tái sử dụng thiết kế retro của những mẫu xe thành công trong quá khứ, hoặc thay đổi hoàn toàn thiết kế để siêu xe mới thực sự là mẫu xe của tương lai.
Nhà thiết kế độc lập Invisive đã đề xuất một thiết kế cho siêu xe của Porsche bằng việc sử dụng những đường nét thẩm mỹ từ 918 Spyder, kết hợp với những thiết kế được dự đoán sẽ thịnh hành trong tương lai. Một vẻ ngoài cân đối nhưng không kém phần dữ dằn cho một chiếc xe hybrid hoặc chạy điện hoàn toàn.
Bánh xe cỡ lớn được đặt dưới các hốc bánh xe thiết kế vừa vặn, thân xe với những hốc hút gió khí động học tương đồng với ngôn ngữ thiết kế hiện tại của Porsche, có thể thấy trên những mẫu xe như Macan.
Porsche hy vọng có thể chế tạo một chiếc xe có sức mạnh trên 1000 mã lực, khối pin đủ cung cấp năng lượng cho xe chạy trên 1000 km mỗi lần sạc đầy. Sẽ cần một khối pin công nghệ cao để có thể thực hiện được yêu cầu này, và công nghệ để sản xuất ra nó có lẽ sẽ hoàn thiện vào giữa thập kỷ tới.
Trong lúc chờ đợi kết quả cuối cùng thì Porsche vẫn đón nhận những đóng góp về thiết kế cho mẫu siêu xe thế hệ kế tiếp của hãng, và nếu may mắn, chúng ta sẽ được biết vẻ ngoài của chiếc xe trông như thế nào 5 hay 6 năm trước khi nó chính thức ra đời.
Theo Motor1
Người đàn ông này sở hữu 10 xe Rolls-Royce, mỗi chiếc một màu Trong số này có "siêu SUV" Cullinan màu cam, phần còn lại là các mẫu Rolls-Royce siêu sang và vô cùng đắt giá. 10 chiếc Rolls-Royce thuộc sở hữu của Michael Fux, một nhà sưu tập xe có tiếng. Các màu xe được đặt theo tên của ông. Chẳng hạn, chiếc Cullinan duy nhất và mới nhất trong bộ sưu tập có màu...