Apple phát triển thẻ theo dõi đồ vật
Apple được cho là đang phát triển các thẻ theo dõi thông minh để cạnh tranh với Tile và bộ công cụ SmartThings của Samsung.
Apple dự kiến sẽ có thẻ theo dõi đồ vật vào cuối năm nay – Ảnh WSJ
Theo CNET, thẻ theo dõi của Apple có thể được gắn vào các vật thể như ví, túi và chìa khóa với hình dạng nhỏ và tròn với logo Apple ở trung tâm, sử dụng kết nối Bluetooth.
Thông tin này được MacRumors công bố sau khi thấy một bản dựng nội bộ trong phiên bản iOS 13 và cho biết tên mã được xác nhận cho sản phẩm là B389. Thẻ theo dõi này cũng sẽ trở thành một phần trong ứng dụng Find My của Apple, nằm trong một thẻ mới có tên gọi là “Items”.
Khi sử dụng, một thông báo sẽ được gửi đi khi người dùng tách ra khỏi các mục được gắn thẻ của họ, trừ khi họ ở trong một “vị trí an toàn”. Việc nhấn một nút trong ứng dụng điện thoại sau đó có thể khiến các thẻ kêu vang hoặc đặt một vật dụng ở chế độ bị mất sẽ cho phép người dùng iPhone khác nhắn tin hoặc gọi cho chủ sở hữu nếu họ tìm thấy.
Video đang HOT
Công nghệ thực tế tăng cường cũng có thể giúp mọi người tìm thấy những món đồ bị mất của họ, chẳng hạn sẽ có một quả bóng màu đỏ lơ lửng đánh dấu vị trí khi nhìn qua màn hình điện thoại trong ứng dụng.
Theo Thanh Niên
COO của Goviet đề cập dùng xe điện trong phát triển giao thông thông minh
Tại Diễn đàn Khởi nghiệp Sáng tạo Hà Nội 2019, ý tưởng sử dụng xe điện trong hệ thống giao thông ở các đô thị thông minh rất được quan tâm.
Đô thị hóa tạo cơ hội cho đổi mới giao thông
Chia sẻ quan điểm về phát triển giao thông tại các đô thị thông minh, ông Kavi Raj Joshi, Người sáng lập & Giám đốc điều hành của The Next Venture Corp Tại cho rằng các quốc gia nhỏ như Singapore đang có mức độ kết nối cáo nhất về giao thông, trong khi Nhật Bản và Hàn quốc cũng có nhiều thành quả nhất định. Tại nhiều quốc gia đang phát triển, đô thị bị phình rộng cho người dân chuyển từ nông thôn ra đô thị, là cơ hội cho các quỹ mạo hiểm nắm bắt cơ hội phát triển đô thị thông minh, đầu tư vào những loại hình đi lại kiểu mới.
Nhất trí Đức Phùng COO của Goviet nhất trí rằng, xu hướng tại các đô thị trên thế giới, trong đó có Thủ đô Hà Nội, là người dân tràn từ nông thôn ra đô thị, gây ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và các ứng dụng chia sẻ phương tiện là một trong những phương thức thông minh giúp giảm bớt những vấn đề trên.
Các đại biểu chia sẻ tại Diễn đàn.
"Ở Việt Nam, vài năm trước người dân thường đi xe ôm nhưng trải nghiệm xe ôm không phải lúc nào cũng tuyệt vời và khi có vấn đề xảy ra khó có thể quy trách nhiệm. Goviet được thành lập để giải quyết các vấn đề như vậy, có xe đón tận cửa, biết trước giá và nếu có vấn đề có thể than phiền với tổng đài", ông Đức Phùng nói.
Theo ông Đức Phùng, không chỉ cung cấp nền tảng đi lại, Goviet muốn phát triển mở rộng các dịch vụ người dân có như cầu như giặt là, dọn nhà, vận chuyên thực phẩm, thậm chí là các dịch vụ như massage... mọi nhu cầu mà người dân Hà Nội có thể có.
Sử dụng xe điện trong đô thị thông minh?
Chia sẻ về ý tưởng sử dụng xe điện trong hệ thống gọi xe Goviet, COO Đức Phùng cho biết, xe điện chưa phổ biến lắm ở Việt Nam, các trạm sạc vẫn còn hiếm có. "Gần đây Vinfast đưa ra các đề xuất hợp tác trong phát triển xe điện tại Việt Nam tuy nhiên chúng tôi vẫn còn đang xem xét. Tại Goviet, mối quan tâm hàng đầu của chúng tôi là tạo việc làm cho các tài xế. Nếu giá xe điện phù hợp với túi tiền tài xế thì không có lý do gì chúng tôi không triển khai", ông Đức Phùng nói.
CEO Raj Joshi cho biết, tại Nepal - quê hương của ông, chính phủ thời gian qua đã đưa ra chính sách giảm thuế nhập khẩu xe điện để khuyến khích người dân sử dụng loại phương tiện này, do thấy rõ lợi ích của việc sử dụng chúng. Hiện tại Nepal có công ty tập trung chuyển phát hàng hóa, đồ ăn sử dụng hoàn toàn xe điện. Hay như Food Mario - một startup của nước này có tỷ trọng sử dụng xe máy chạy điện cung cấp đồ ăn. Đây là định hướng dài hạn của Nepal, ông Raj Joshi nói.
Theo ông Joshi, dù Việt Nam có dân số đông gấp 3 lần Nepal nhưng địa hình và diện tích khá tương đồng.
Trong khi đó, ông Leo Genping Liu, chuyên gia của Hãng đầu tư mạo hiểm Vertex nhận định, có một số rào cản trong việc triển khai xe điện. Vấn đề giá cả đối với các quốc gia đang phát triển là khá lớn. "Hiện tại các nhà đầu tư chưa có động lực xây dựng các trạm sạc. Một số doanh nghiệp triển hai hệ thống chuyển đổi năng lượng, tuy nhiên chúng tôi chưa thấy startup nào đưa ra giải pháp cho hỗ trợ xe chạy điện", ông Liu nói.
Chia sẻ về vấn đề này, ông Tomonori Kimura, nhà sáng lập và CEO của tập đoàn Asian Gateway (Nhật Bản) cho biết tại xứ sở mặt trời mọc, hạ tầng dành cho xe 2 bánh chạy điện khác với ô tô chạy điện do có thể sử dụng bộ ắc quy thay thế được, bên cạnh đó các hãng e cũng đang xem xét tìm đến những nguồn năng lượng đến từ mặt trời, than đá... để áp dụng cho phương tiện.
Theo Kinh Tế Đô Thị
Facebook đang phát triển ứng dụng mới có tên Threads Nhằm bắt kịp Snapchat, Facebook được cho là đang làm việc trên một ứng dụng mới có tên Threads cho phép người dùng chia sẻ trạng thái, vị trí và thông tin khác của họ với những người bạn thân nhất. Theo PhoneArena, ứng dụng này sẽ được thiết kế như một ứng dụng đồng hành với Instagram, có nghĩa cho phép người...