Ảnh chi tiết Toyota GR Yaris 2020 dành cho đường đua
Toyota GR Yaris được trang bị động cơ 3 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1.6 lít tạo ra công suất 257 mã lực và mô-men xoắn cực đại 360 Nm.
Có lẽ Toyota đã thực sự vượt qua “chính mình” với GR Yaris mới – một chiếc hatch cỡ nhở với kỹ thuật và mức năng lượng hiện đại đã phá vỡ “vỏ bọc” của nó tại Tokyo Auto Salon 2019.
Có kích thước tương tư như Ford Fiesta ST, Renault Clio RS và Volkswagen Polo GTI, “siêu mẫu” Nhật Bản nay đã mạnh mẽ hơn nhờ vào sự bổ sung từ một thứ mà đối thủ của nó không có: hệ thống dẫn động bốn bánh.
Toyota đã kết hợp mặt trước của nền tảng GA-B ra mắt trong Yaris thế hệ mới với mặt sau của kiến trúc GA-C. Điều này cho phép sử dụng hệ thống dẫn động tất cả các bánh xe cũng như thiết kế hệ thống treo mới, với thiết lập xương đòn kép, hệ thống thanh chống phía trước và chùm xoắn phía sau.
Sức mạnh tiếp theo đến từ phanh đĩa trước thông gió 356 mm với 4 kẹp piston và đĩa sau thông gió 297 mm với kẹp 2 điểm.
GR Yaris được trang bị động cơ 3 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1.6 lít tạo ra công suất 257 mã lực và mô-men xoắn cực đại 360 Nm; với phiên bản dành cho thị trường Nhật, các thông số này sẽ làm 268 mã lực và 370 Nm.
Động cơ được ghép nối với hộp số tay 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, và có thể được cải tiến với hai bộ vi sai Torsen chống trượt giới hạn có sẵn trong Gói trang bị Circuit. Ở phía dưới là bộ mâm 18 inch, được bọc trong lốp 225/40 Michelin Pilot Sport 4s.
Chiếc xe có ba chế độ lái: Normal, Sport và Track nhờ vào bộ phân chia mô-men xoắn giữa trục trước và sau lần lượt là 60:40, 30:70 và 50:50. Trong mỗi chế độ, số dư sẽ tự động điều chỉnh tùy thuộc vào điều kiện đường, tình trạng xe và thói quen của người lái.
Video đang HOT
Với trọng lượng khá thấp 1.280 kg và tỷ lệ công suất trên trọng lượng là 4,9kg/PS, GR Yaris có thể thực hiện chạy nước rút từ 0-100 km/h trong chưa đầy 5,5 giây và đạt tối đa ở mức 230 km/h.
Ở bên trong, nội thất thể thao nổi bật với ghế bọc da đen kết hợp vải Alcantara, được nối với nhau bằng chỉ khâu màu đỏ nổi bật cũng như dòng chữ GR ấn tượng ở tựa đầu, vô lăng GR và trong cụm công cụ.
Thiết kế đơn giản của bảng đồng hồ.
Trước đó, Supra là mẫu GR thứ hai của thương hiệu, dòng xe cao cấp của Yaris này đóng vai trò là mô hình không thể thiếu cho WRC kể từ việc khi sản xuất Celica GT-Four kết thúc vào năm 1999.
Mẫu xe này sẽ được đưa vào nhà máy Motomachi, trên một quy trình sản xuất dành riêng cho xe thể thao GR, và chi tiết giá cả sẽ được công bố ngay./.
CTV Hiếu Nguyễn/VOV.VN
Theo Carscoops
Toyota GR Yaris 2020 gắn động cơ 3 xi-lanh mạnh nhất thế giới
Toyota GR Yaris 2020 sử dụng động cơ 3 xi-lanh mạnh nhất thế giới hiện nay. Xe vừa ra mắt triển lãm Tokyo Auto Salon 2020.
Về kích cỡ, Toyota GR Yaris mới sẽ cạnh tranh với Ford Fiesta ST, Renault Clio RS và Volkswagen Polo GTI. Mẫu xe siêu mini của Toyota có công suất lớn hơn, thêm dẫn động AWD mà đối thủ không có.
Để có được dẫn động AWD, Toyota đã kết hợp nền tảng GA-B (có trên Yaris thế hệ mới) và kiến trúc GA-C. Ngoài AWD, GR Yaris còn được trang bị hệ thống treo mới, thiết lập tay đòn kép, và hệ thống trục xoắn sau.
Xe sử dụng đĩa phanh trước thông gió 356 mm với kẹp phanh 4 piston, và đĩa phanh sau thông gió 297 mm với kẹp phanh 2 piston.
Cung cấp sức mạnh cho GR Yaris là động cơ tăng áp 1.6L 3 xi-lanh, công suất 257 mã lực, mô-men xoắn 360 Nm. Phiên bản dành riêng cho thị trường Nhật Bản mạnh hơn chút: 268 mã lực, 370 Nm.
Động cơ kết nối với hộp số sàn 6 cấp, dẫn động 4 bốn bánh và có thể nâng cấp thêm 2 vi sai chống trượt Torsen qua gói Circuit Pack. Option này cũng bổ sung thêm hệ thống treo hiệu suất cao, la-zăng 18 inch, 4 lốp thể thao Michelin Pilot Sport 225/40.
GR Yaris có 3 chế độ hoạt động: Normal, Sport, và Track, lần lượt phân bổ lực kéo giữa trục trước và sau theo tỉ lệ 60:40, 30:70, và 50:50.
Với mỗi chế độ hoạt động, cơ chế cân bằng được tự động điều chỉnh tùy theo điều kiện đường sá, hành vi phương tiện và thao tác người lái.
Do vậy, GR Yaris có thể dồn toàn bộ lực kéo cho trục trước hoặc trục sau ở những thời điểm nhất định, giúp vận hành hiệu quả và vào cua nhanh hơn.
Với trọng lượng khô 1.280 kg, GR Yaris có thể tăng tốc 0-100 km/h dưới 5,5 giây, đạt vận tốc tối đa 230 km/h.
GR Yaris sử dụng kiểu thân xe 3 cửa, đường bao mái vuốt xuống. Mặt trước gắn khe gió cỡ lớn, vòm bánh xe cơ bắp với bộ mâm 18 inch, cánh gió gắn nóc, khuếch tán và hệ thống xả kép.
Nội thất thể thao bọc da và chất liệu vải cao cấp Alcantara, kết hợp cùng chỉ khâu màu đỏ tương phản, tựa đầu thêu chữ GR, vô lăng GR và hình vẽ đồ họa GR xuất hiện trên cụm đồng hồ.
Giá bán cũng như thời điểm Toyota GR Yaris sẵn sàng trên thị trường sẽ sớm được công bố.
Theo Zing
Lộ thông số Toyota GR Yaris: động cơ turbo 3 xi-lanh 1,6 lít, công suất 250 mã lực Toyota có thể vẫn đang giữ kín thông tin liên quan đến các chi tiết về chiếc GR Yaris sắp tới của mình, nhưng nguồn tin từ Autocar đã làm sáng tỏ các thông số kỹ thuật quan trọng của chiếc xe này. Được thiết lập để tiết lộ tại Tokyo Auto Salon vào tháng tới, Toyota GR Yaris sẽ là một quái...