4 sai lầm nhiều người hay mắc phải khi mua ô tô cũ
Dù là ô tô cũ song chi phí mua chúng không hề nhỏ bởi vậy để tránh những sai lầm đáng tiếc xảy ra thì người tiêu dùng cần lưu ý những điều sau.
Đặt nặng về hình thức
Khi mua ô tô cũ không cần đặt nặng về mặt hình thức, bởi xe càng đẹp càng dễ qua mắt khách hàng và càng bán được giá. Vì vậy dân buôn thường quan tâm kỹ càng đến công đoạn này để phục chế lại xe. Các bộ phận của xe cần kiểm tra kỹ khi mua bao gồm: thân xe, động cơ, phanh, hệ thống truyền động, hệ thống giảm xóc, hệ thống đèn, quạt thông gió và điều hòa không khí, két làm mát, ống dẫn, ống xả, bảng điều khiển, lốp… Ngoài ra người tiêu dùng cần kiểm tra các đồng hồ báo, các nút bấm ở bảng điều khiển.
Khi mua ô tô cũ không nên đặt nặng về mặt hình thức. Ảnh minh họa
Mua vì thương hiệu
Đừng quá quan tâm đến sự hào nhoáng của thương hiệu. Mặc dù là xe sang, nhưng đó là những chiếc xe sang cũ và không hẳn là xe sang thì không hư hỏng hay không gặp bất cứ sự cố nào. Một chiếc Mercedes với giá cực rẻ nhất định không phải là một món hời, đó có thể chỉ là một cái bẫy. Thay vì chăm chăm tin tưởng vào thương hiệu, hãy tin tưởng vào kiến thức và kinh nghiệm test xe của mình.
Bỏ qua bước tìm hiểu, thu thập thông tin
Video đang HOT
Dù là mua xe mới hay xe đã qua sử dụng thì đây cũng là bước quan trọng mà người mua không nên bỏ qua. Điều này thậm chí còn quan trọng hơn khi bạn mua một chiếc xe sang. Lý do là vì mỗi quãng thời gian sẽ có những định nghĩa, giá trị khác nhau về xe sang và cả động cơ.
Ngoài ra việc tìm hiểu, thu thập thông tin trước khi mua xe. Ví dụ thông tin về đăng ký, đăng kiểm xe, hồ sơ bảo hành, bảo dưỡng và các giấy tờ mua xe (nếu có) sẽ giúp người tiêu dùng tránh mua phải những chiếc ô tô cũ đã được phục chế lại.
Cần tìm hiểu các thông tin trước khi lựa chọn mua ô tô cũ. Ảnh minh họa
Khi mua xe ô tô cũ của cá nhân, nên yêu cầu đến trung tâm bảo dưỡng chính hãng để kiểm tra kỹ toàn bộ xe cho chắc. Các dòng xe hạng sang như Mercedes, BMW, Audi đều có lưu lại lịch sử của xe, khách hàng có thể yêu cầu chủ xe cho kiểm tra những thông tin này.
Không lái thử xe
Một phần sáu khách mua xe không hề lái thử chiếc xe mới trước khi mua, theo DME Automotive. Một phần ba khách hàng lại chỉ lái lòng vòng quanh đại lý trong khoảng 10 phút, và chỉ với một xe – hành động bị cho là không hề thông minh. Chỉ khi lái thử, người mua mới có thể biết một chiếc xe phù hợp với mình ra sao.
Trước khi dừng lại ở chiếc xe nào đó và chốt, thì cũng nên thử vài chiếc khác tương tự. Nếu bạn từng lái một chiếc xe cũ trong một thời gian dài, thì xe mới nào cũng mang lại cảm giác tuyệt vời. Tới thăm các đại lý khác nhau và lái thử từ 4 đến 7 xe giúp bạn có được cơ sở thực sự để so sánh.
Theo Nghean24h.vn
Quên đổ nước làm mát, mất toi 13 triệu sửa ô tô
Trên đường đi bảo dưỡng, chiếc Kia Morning Van bỗng chết máy, không khởi động được, phải gọi cứu hộ. Kết quả kiểm tra cho thấy lỗi nhỏ không ngờ nhưng tiêu tốn của chủ xe 13 triệu tiền sửa.
Đó là trường hợp của một khách hàng từ Hà Nội đưa xe đến Garace ô tô Lê Văn Tạch ở Phúc Yên, Vĩnh Phúc bảo dưỡng.
Chia sẻ với PV Xe VietNamNet, kỹ sư Lê Văn Tạch- chủ Garace cho hay: "Chủ xe đã có lịch hẹn với anh để bảo dưỡng xe, nhưng dọc đường gặp sự cố rất đáng tiếc. Chiếc xe này bị bó máy, hỏng nặng động cơ nên phải làm lại máy và bộ hơi".
"Nguyên nhân là do chủ xe đã quên đổ nước làm mát. Khi kiểm tra, tôi thấy nước làm mát chỉ còn chưa đến 200 ml trong khi yêu cầu phải là 4 lít. Đặc biệt, nước trước đây chủ xe đổ vào lại là nước lọc, không phải nước chuyên dụng," anh Tạch cho biết.
Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, việc quên đổ nước làm mát động cơ là lỗi rất phổ biến của nhiều người sử dụng ô tô hiện nay. Có tháng, garace ô tô của anh ghi nhận tới 20-30 khách hàng đi xe có hiện tượng này. Đối với dòng xe sang, chi phí để sửa chữa những thiệt hại do kiệt nước làm mát gây ra tại garace tư nhân có thể lên tới 50 triệu đồng, trong khi bình nước làm mát chỉ tốn của chủ xe vài chục đến vài trăm ngàn đồng.
Lái xe cần thường xuyên kiểm tra và đổ nước làm mát động cơ
Chiếc Kia Morning Van bị hỏng động cơ vì chủ xe để cạn nước làm mát
Kỹ sư Lê Văn Tạch đang kiểm tra xe bị hư hại do cạn nước làm mát
Kỹ sư Tạch nhấn mạnh nếu thường xuyên kiểm tra xe, châm thêm nước làm mát chuyên dụng, chiếc xe sẽ vận hành bền và có tuổi thọ cao hơn. Bên cạnh đó, anh cũng lưu ý không nên dùng nước lã, thậm chí là nước lọc đổ vào vì trong nước lã có chứa nhiều tạp chất và khoáng chất khác như đá vôi (CaCO3), kim loại, Mg2
Khi gặp nhiệt độ cao, nước sẽ bay hơi nhanh chóng, các chất "cứng" trong nước trở thành cặn sạn đóng ở két nước, về lâu dài có thể gây tắc khiến việc tản nhiệt kém hiệu quả
Theo Nghean24h.vn
Bugatti Chiron - hảo hán lạc thời Chiron, đế chế tốc độ mới nhất tới từ Pháp, có thể vượt qua huyền thoại Veyron hay chỉ là một bong bóng truyền thông khổng lồ? Luận điểm đầu tiên không thể phản bác: Chiron tốt hơn hẳn Veyron, về mọi mặt. Thực ra, từ khi dự án Veyron mới được định hình, tôn chỉ mà Volkswagen quán triệt ngay từ đầu...