3.000 tỷ đồng mở rộng sân bay Đà Nẵng
Các nhà ga quốc tế sân bay Đà Nẵng và Cam Ranh sẽ được mở rộng, tăng công suất gấp đôi hiện nay. Hiện đã có một số nhà đầu tư đăng ký tham gia theo hình thức BOT.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông dự án đầu tư mới nhà ga quốc tế tại sân bay Đà Nẵng với công suất 4 triệu hành khách mỗi năm.
Theo lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không, toàn bộ nhà ga nội địa và quốc tế Đà Nẵng có công suất 6 triệu khách, trong khi đó, lượng khách trong và ngoài nước đến Đà Nẵng hiện là hơn 5.8 triệu (hơn 800.000 khách quốc tế) vào năm 2014. Dự kiến, nhà ga sẽ trở lên quá tải trong 1-2 năm tới.
Ngoài việc nhà ga cần mở rộng, nhà khách VIP để phục vụ Hội nghị APEC sẽ tổ chức ở Đà Nẵng vào năm 2017 cũng cần được đầu tư. Hiện nay Tổng công ty Cảng hàng không đã mời một đơn vị tư vấn Singapore thiết kế sơ bộ kiến trúc nhà ga quốc tế mới.
Sân bay Đà Nẵng có tốc độ tăng trưởng lượng khách liên tục tăng cao. Ảnh: Đ.Loan
Video đang HOT
Dự án xây dựng nhà ga quốc tế mới có tổng vốn đầu tư dự kiến 3.000 tỷ đồng, trong đó vốn xây lắp là 2.000 tỷ đồng, mua sắm thiết bị cho nhà ga mới trị giá 1.000 tỷ đồng. Nhà ga mới có công suất phục vụ 2 triệu khách quốc tế trong giai đoạn 1 và đạt 4 triệu khách trong giai đoạn 2.
Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh cũng sẽ được đầu tư nâng công suất nhà ga quốc tế mới lên thêm 2 triệu hành khách mỗi năm với tổng vốn đầu tư 1.000 tỷ đồng. Hiện công suất tối đa của nhà ga hành khách đạt 1,5 triệu khách.
Tại cuộc họp Bộ Giao thông mới đây, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và triển khai đúng quy định cả hai dự án tại sân bay Đà Nẵng và Cam Ranh. Tổng công ty Cảng hàng không phải phối hợp Cục hàng không Việt Nam nhanh chóng điều chỉnh quy hoạch sân bay Đà Nẵng để triển khai dự án, phấn đấu hoàn thành trong 2 năm để kịp phục vụ Hội nghị APEC vào năm 2017.
Bộ trưởng Thăng cũng nhất trí phương án lựa chọn nhà đầu tư trong nước xây dựng nhà ga các cảng hàng không Đà Nẵng, Cam Ranh theo hình thức BOT, đảm bảo nguyên tắc nhà nước quản lý vùng trời, đất đai, đảm bảo an ninh quốc phòng; nhà đầu tư có quyền sử dụng, khai thác hạ tầng.
Đoàn Loan
Theo VNE
Sửa chữa sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 10.4
Dư an mơ rông đương bay va sân đô sân bay Tân Sơn Nhât se đươc khơi công tư ngay 10.4, nhưng cac hang muc liên quan đên đương bay chi đươc phep thưc hiên tư sau kỳ nghi lê 30.4 đê không anh hương đên viêc đi lai cua ngươi dân.
Viêc mơ rông đương bay nhăm khai thac hiêu qua cac loai may bay thân lơn săp vê Viêt Nam
Đây la kêt luân cua Bô trương Giao thông Vân tai Đinh La Thăng tai cuôc hop vơi Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam vê viêc triên khai Dư an mơ rông đương bay va sân đô sân bay Tân Sơn Nhât vao chiêu nay 2.4.
Theo Cuc Hang không Viêt Nam, việc sửa chữa, cải tạo và mở rộng sân đâu may bay tại sân bay Tân Sơn Nhất nhằm đảm bảo khai thác hiệu quả hơn nữa các loại máy bay thân lớn của Hàng không dân dụng như B777, B747 và tương đương; nâng cao khả năng khai thác của sân đỗ hiện hữu để đạt được sự đồng bộ các hạng mục công trình tại sân bay Tân Sơn Nhất và phù hợp với quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt; đảm bảo có thể bố trí thêm một đường lăn nhằm giảm tải cho đường lăn hiện hữu, đồng thời nâng cao số lượng vị trí đỗ tàu bay các loại tại sân bay này một cách sớm nhất.
Trên cơ sở đó, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã có văn bản đề nghị thi công vào thời gian từ ngày 10.4 - 25.6.2015. Tuy nhiên, nêu theo phương an nay thi se anh hương đên hang van hanh khach nghỉ lê dip 30.4 va 1.5, do viêc sưa chưa se anh hương đên việc khai thác đường cất canh va hạ cánh.
Theo Cuc Hang không Việt Nam, nêu dơi thơi điêm khơi công dư an vao sau dip nghi lê se không đam bao chất lượng công trình do vương vao mua mưa nên đê nghi cac bên thông nhât thời điểm thích hợp hạn chế khai thác đường cât cánh, ha canh, phuc vu cho thi công, dự kiến từ ngày 10.5 - 25.7.
Sau khi nghe phương an tư cac đơn vi liên quan, Bô trương Đinh La Thăng kêt luân viêc khơi công dư an se tiên hanh tư 10.4 nhưng viêc han chê khai thac đương bay cât va ha canh chi đươc thưc hiên tư sau ky nghỉ lê cho tơi 30.6.
Theo tinh thân chi đao nay, toan bô dư an dư kiên se thi công trong 10 thang, trong đo, cac hang muc liên quan đên đương cât canh va ha canh trước đó dư kiên thi công trong 2,5 thang se đươc rut xuông con 2 thang.
Trao đôi vơi phóng viên Thanh Niên Online chiêu nay, ông Lai Xuân Thanh, Cuc trương Cuc Hang không Việt Nam cho biêt, trong giai đoan thưc hiên hang muc liên quan đên đương bay cât va ha canh anh hương đên môt sô chuyên bay va đươc giai quyêt theo phương an dơi thơi gian cât va hạ canh, không căt giam cac chuyên bay.
"Trong trương hơp co quyêt đinh điêu tiêt chung tôi se thông bao rông rai tơi ngươi dân, con thơi điêm nay thi lich bay cua cac hang hang không vân binh thương, không co bât cư thay đôi xao trôn nao", ông Thanh khăng đinh.
Thai Sơn
Theo Thanhnien
Mở đường cao tốc phát lộ di tích Chăm: Mở rộng diện tích khai quật Phế tích Triền Tranh nằm trong cụm di tích Chăm Chiêm Sơn ở Quảng Nam sẽ phải mở rộng diện tích khai quật thêm gần 1.000 m2 so với quyết định ban đầu của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VH-TT-DL). Khu vực đang khai quật chỉ cách hầm đường cao tốc xuyên núi Chiêm Sơn vài trăm mét Chiều nay...
