2019 Yamaha FZ FI V3.0 lộ ảnh thử nghiệm, ra mắt năm tới
Nhà sản xuất xe máy Nhật Bản đang làm việc tích cực để ra mắt thế hệ FZ FI mới.
Đã hơn bốn năm kể từ khi Yamaha ra mắt dòng FZ16 thế hệ thứ hai. Khi đó, FZ có động cơ 149 cc nhỏ hơn với công nghệ phun nhiên liệu điện tử và nó được đổi tên thành FZ FI V2.0. Mô hình này đã được bán kể từ khi đó và phần lớn không có sự thay đổi ngoài màu sắc và bổ sung một phanh đĩa phía sau.
Như vậy có thể thấy, đây là thời điểm thích hợp cho FZ FI thế hệ tiếp theo xuất hiện và chuẩn bị trình làng vào năm 2019.
FZ FI thế hệ tiếp theo trên đường thử
Phiên bản FZ FI thế hệ mới đã được phát hiện trong lớp ngụy trang khá kín đáo, nhưng nó cũng tiết lộ phần nào về hình hài của mẫu xe này. FZ FI mới sẽ vẫn giữ thiết kế cơ bắp của nó, bình nhiên liệu dường như cũng được giữ nguyên.
Video đang HOT
Mẫu xe được kỳ vọng sẽ sở hữu khối động cơ mạnh mẽ hơn
Phần động cơ được bao phủ bởi tấm vải bọc lớn, che kín diện tích hình trụ của động cơ. Dòng FZ FI hiện tại là chiếc xe kém mạnh mẽ nhất trong phân khúc, động cơ 149.1 cc tạo ra công suất 13,1 mã lực và mô-men xoắn 12.8 NM. Những con số này có thể không quá ấn tượng đặc biệt là khi bạn so sánh FZ với người anh em Honda CB Hornet 160R và TVS Apache RTR 160 4V mới. Chắc chắn một động cơ hiệu suất cao hơn sẽ rất được người dùng mong chờ.
Một điều hiển nhiên chúng ta có thể nhìn thấy là các bánh xe hợp kim mới và có thể được vay mượn từ dòng R15 v3.0. Ống xả cũng có thiết kế mới, lá chắn nhiệt lớn hơn trên bản FZ FI thế hệ thứ hai. Phanh đĩa phía trước lớn hơn cho hiệu suất phanh tốt hơn. Đèn pha LED có thể được bổ sung. Chiếc xe được kỳ vọng sẽ có công nghệ chống bó cứng phanh ABS đơn kênh.
Tính đến nay, Yamaha FZ FI là một trong những chiếc xe phổ biến trong phân khúc và cũng là sản phẩm bán chạy nhất của Yamaha. Chiếc xe naked-bike cạnh tranh với những đối thủ như Suzuki Gixxer, Honda CB Hornet 160R, Bajaj Pulsar NS160 và TVS Apache RTR 160 4V. Trong số các đối thủ của nó, chỉ Gixxer và Hornet có được thiết lập ABS tùy chọn.
Bạch Dương
Theo Dân việt
So Sánh Giá Yamaha Exciter 150 Tại Việt Nam Và Các Nước
Để biết được giá bán của Yamaha Exciter 150 tại Việt Nam so với các nước trong khu vực, dưới đây chúng tôi sẽ thực hiện một bài so sánh nhanh giúp bạn đọc có thêm thông tin.Tại Việt Nam hiện nay, Yamaha Exciter 150 2019 đang được bán với 4 phiên bản đi kèm giá bán lần lượt là RC 47 triệu, GP 47,5 triệu, Movistar 48 triệu và bản kỉ niệm 20 năm 48 triệu đồng.
Ngó sang nước bạn Indonesia, quốc gia mà Exciter 150 cũng rất được ưa chuộng, tại đây, sẽ có 3 phiên bản cho người tiêu dùng lựa chọn bao gồm Jupiter MX 150 giá 18.900.000 Rupiah (29.650.000 vnđ), MX King 150 giá 21.950.000 Rupiah (34.440.000 vnđ) và MX King 150 Movistar giá 22.250.000 Rupiah (34.900.000 vnđ). Như vậy, giá bán của Yamaha Exciter 150 tại Indonesia rẻ hơn khá nhiều so với Việt Nam.
Giá Yamaha Exciter 150 tại Indonesia.
Láng riêng của Indonesia là Malaysia cũng đang là một quốc giá có sự xuất hiện của Yamaha Exciter 150. Tại đây, mẫu xe này có tên gọi Y15ZR và được bán với giá từ 7.888 - 8.588 RM tương đương 44.330.000 - 48.265.000 vnđ. Như vậy, giá bán của Yamaha Exciter 150 tại Malaysia và Việt Nam là tương đương nhau.
Một thị trường mà những mẫu xe 2 bánh vẫn còn khá phổ biến là Thái Lan cũng có sự xuất hiện của Yamaha Exciter 150. Tại đây, mẫu xe côn tay thể thao 150cc được bán với một phiên bản duy nhất đi kèm giá bán 62.000 bath tương đương 44.280.000 vnđ. Mức giá trên của Yamaha Exciter 150 tại Thái Lan chỉ thấp hơn một chút so với thị trường Việt Nam.
Hiện tại, duy nhất thị trường Việt Nam nhận được phiên bản nâng cấp của Yamaha Exciter 150. Cả 3 thị trường còn lại vẫn đang bán phiên bản cũ. Exciter 150 2019 sở hữu một số điểm mới như đèn pha LED, màn hình full LCD, bổ sung khoá định vị, nút xin vượt, ngắt hệ thống điện, lốp trước lớn hơn, chiều cao yên lớn hơn, ...
Yamah Exciter 150 2019 vẫn được trang bị động cơ 150cc, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử với cân bằng động vốn đã được áp dụng trong nhiều các mẫu xe thể thao của Yamaha. Động cơ này kết hợp một cách tối ưu xy-lanh hợp kim nhôm DiASil, piston nhiệt đúc trọng lượng nhẹ, cùng cò mổ dạng con lăn và xylanh lệch tâm giúp giảm thiểu tổn hao công năng, và nhiều hơn thế nữa.
Hoàng Huy
Theo autodaily.vn
Top 4 xe máy 160 cc với hiệu suất phanh ấn tượng Cùng tìm hiểu top 4 xe 160 cc sở hữu hiệu suất phanh ấn tượng nhất. Điều khiển xe tốc độ cao có thể rất sẽ thú vị, tuy nhiên, nó cũng vốn rất nguy hiểm và có thể dẫn đến hậu quả đau đớn, đặc biệt là xem xét các điều kiện đường xá và giao thông ở hầu hết các thành...
