2015 Mercedes-AMG S63 độ nội thất cho giới hoàng gia
2015 Mercedes-AMG S63 qua tay các thợ độ nổi tiếng đã trở nên sang chảnh không kém gì siêu xe mới dành cho giới vương công quý tốc.
Các kỹ thuật viên tại hãng độ Art Studio Vilner ở Bulgary nổi tiếng là bậc thầy trong việc đem lại các phương tiện có nội thất sang trọng trở nên sang trọng hơn nữa.
Mercedes-AMG S63 Sedan độ.
Mới đây hãng này đã nhận đơn đặt hàng độ cabin mẫu Mercedes-AMG S63 Sedan cũ trở nên sang chảnh như dành cho giới hoàng gia. Các hình ảnh về cabin này mới được tiết lộ thậm chí còn khiến cho Maybach S600 sang chảnh khét tiếng cũng phải phần nào thấy “xấu hổ”.
Lớp vật liệu nội thất đắt tiền.
Vị khách hàng này yêu cầu sàn ghế ngồi được trải thảm, các lớp bọc trên ghế và ô tựa đầu được khâu đường chỉ trắng trên lớp da cao cấp và Alcantara. Vô lăng với những phần bọc da Nappa và Alcantara. Thậm chí cần số cũng có các vật liệu cao cấp và ngay cả khoang đựng đồ cũng vô cùng ấn tượng. Vilner đã thay thế các tấm ốp gỗ với các thành phần Piano Gloss màu đen.
Sang chảnh.
Chiếc xe vốn chỉ có giá 160.000 USD (khoảng 3,6 tỷ đồng) qua tay các thợ độ đã nhận được một diện mạo nội thất đẹp mê ly. “Kết quả là một vương quốc màu đen sang trọng, miêu tả chính xác cái tên “The King” (Vua chúa) mà vị khách hàng muốn”, Vilner cho biết trên website của hãng.
Video đang HOT
Đường chỉ khâu màu trắng tạo thành hình kim cương.
Nội thất độ sang chảnh cộng với sức mạnh đến từ loại động cơ V8, có công suất 585 mã lực và hộp số tự động 7 cấp khiến mẫu xe Mercedes-AMG S63 này thực sự là niềm khao khát của biết bao nhiêu đại gia.
Màn hình giải trí cho hàng ghế sau.
Không gian nội thất với màu đen quý phái.
Theo Danviet.vn
"Hàng độc" Mercedes-AMG G63 độ Hamann tại Việt Nam
Trên cùng một chiếc SUV dòng G-Class là sự hiện diện của 3 hãng độ danh tiếng: AMG tiêu chuẩn, bodykit và phụ kiện Hamann cùng hệ thống giảm xóc Brabus.
Ở Việt Nam, dân chơi G-Class vốn không nhiều. Chơi các dòng độ tiêu chuẩn như G55 AMG (trước đây) hay AMG G63, AMG G65 lại càng hiếm hơn. Chính vì thế, để khẳng định đẳng cấp độc nhất vô nhị, các tay chơi này thường mang xe đi độ thêm, tăng thêm sự khác biệt.
Trong tổng lượng G-Class ít ỏi đang lưu hành tại Việt Nam, mẫu AMG G63 hiện diện nhiều nhất với khoảng 11 chiếc. Chưa thỏa mãn với những gì có sẵn từ AMG, chủ nhân chiếc xe trong bài viết này đã lựa chọn bodykit của Hamann để trang bị, thay vì Brabus phong phú và dễ dàng hơn. Tuy nhiên, Brabus vẫn hiện diện thông qua hệ thống giảm xóc đặc biệt.
Ở ngoại thất, màu sơn đen bóng của xe nguyên bản được sơn lại thành màu đen mờ giúp xe trông cứng cáp và chất hơn. Toàn bộ bodykit của Hamann bao gồm: lưới tản nhiệt, cản trước, 4 hốc bánh, ốp thân, cản sau,... được lắp lên xe.
Hệ thống ống xả kép hình oval đặt 2 bên thân ngay phía trước bánh sau trên xe nguyên bản được chuyển thành dạng vuông vắn với 3 cửa xả. Một cánh gió cố định được đặt trên cao ở phía đuôi xe. Logo Hamann thay thế logo của Mercedes trên lưới tản nhiệt trước và chụp bánh dự phòng ở phía sau.
Bộ mâm 22 inch đa chấu sơn đen mờ của Hamann cùng bộ lốp hàng hiệu Vredestein Ultrac SUV Sessanta kích thước 305/35 ZR22 được thửa riêng cho xe để thay cho bộ mâm 5 chấu kép cùng lốp 275/50R20 trên xe nguyên bản.
Bên trong, bàn đạp chân ga và phanh được sử dụng loại hợp kim có thiết kế "ngầu" hơn hẳn. Tất cả ốp cửa đều có thanh hợp kim khắc dòng chữ Hamann. Thêm nữa là hệ thống đèn định vị được gắn lên cửa xe. Khi mở cửa, hệ thống đèn này sẽ bật và chiếu xuống mặt đường với hình dạng logo của Hamann.
Để khác phụ tình trạng giảm xóc khá cứng của G63 nguyên bản, chủ nhân của chiếc G63 trong bài viết đã nâng cấp hệ thống giảm xóc của Brabus. Bộ giảm xóc này sẽ được kích hoạt thông qua nút bấm đặt cạnh cần số giúp việc vận hành êm ái hơn với sự khác biệt giữa việc bật và tắt rất rõ rệt.
Chủ nhân của chiếc G63 này vẫn giữ nguyên động cơ Biturbo 5.5 lít V8 của xe nguyên bản, vốn đã được các kỹ sư của AMG tinh chỉnh để tạo ra sức mạnh 544 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại dải vòng tua 2.000 - 5.000 vòng/phút.
Tất cả quá trình nâng cấp và độ lại chiếc AMG G63 được một xưởng độ xe tại TP.HCM đảm nhận với thời gian đặt phụ kiện từ Đức và lắp lên xe trong 3 tháng. Mercedes-AMG G63 có giá chính hãng 7,2 tỷ đồng (trước 1/7/2016) và 10,2 tỷ đồng (sau 1/7/2016).
Hình ảnh chi tiết về chiếc xe độ:
Theo Danviet.vn
Bán tải hạng sang Mercedes X-Class loại bỏ bản AMG Phiên bản thương mại mẫu bán tải hạng sang của Mercedes ra mắt vào 2017 không có bản động cơ hiệu suất cao AMG. Trái với trông đợi của nhiều người, hãng xe Đức không có kế hoạch sản xuất phiên bản hiệu năng cao sử dụng động cơ AMG trên X-Class. "Không. Sẽ không có bán tải AMG nào cả khi nó...