2013 Yamaha R6 hứa hẹn không thay đổi nhiều

Dự kiến, Yamaha R6 phiên bản 2013 chỉ được tân trang diện mạo và điều chỉnh hệ thống phanh, khung gầm cũng như giảm xóc.

“Vòng đời” của Yamaha R6 thế hệ hiện tại vẫn còn dài. Tuy nhiên, mẫu môtô phân khối lớn nhà Yamaha hứa hẹn sẽ nhận một số thay đổi nho nhỏ trong thời gian sắp tới.

Hiện nay, hãng Yamaha vẫn chưa công bố thông tin cụ thể về R6 phiên bản 2013. Theo một lời đồn đại, 2013 Yamaha R6 đang trải qua quá trình thử nghiệm tại trung tâm khí thải CARB, California, Mỹ. Kết quả cho thấy động cơ trên 2013 Yamaha R6 không hề thay đổi so với phiên bản cũ. Toàn bộ những thông số liên quan đến lượng khí thải và dung tích của động cơ cũng như trọng lượng xe vẫn giữ nguyên như trước.

Bù lại, ngoại hình, hệ thống phanh, khung gầm và giảm xóc của 2013 Yamaha R6 dự kiến lại được điều chỉnh. Tuy nhiên, nhiều người lại tỏ ra nghi ngờ khả năng thay đổi những chi tiết trên. Theo lời giải thích của những người am hiểu, hiếm có mẫu môtô nào tân trang diện mạo, phanh, khung gầm và giảm xóc mà duy trì động cơ như cũ.

Hiện nay, nhiều đối thủ của Yamaha R6 như Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R và Triumph Daytona 675 đều đã được nâng cấp dưới dạng phiên bản 2013. Do đó, hãng Yamaha có lẽ cũng không thể đứng yên nhìn các đồng nghiệp giành hết khách của xế “cưng” R6.

Ở phiên bản hiện nay, Yamaha R6 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, 16 van, 4 kỳ, làm mát bằng nước, dung tích 599 cc. Kết hợp với hộp số 6 cấp, động cơ sản sinh công suất 122 mã lực tại 14.500 vòng/phút.

Ngoài ra, xe còn mang trên mình phuộc ống lồng lộn ngược 41 mm trước với tính năng tùy chỉnh theo tải trọng. Với bình nhiên liệu có thể tích 17 lít, Yamaha R6 nặng 189 kg.

Theo autopro