11 bí quyết đi xe máy giúp bạn tiết kiệm xăng
Trong bối cảnh toàn xã hội khó khăn về kinh tế do ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19, việc tiết kiệm nhiên liệu cho xe máy khi lưu thông là vô cùng cần thiết.
Ngoài việc cắt giảm chi phí, tiết kiệm xăng còn góp phần duy trì tuổi thọ của xe cũng như đảm bảo tính vận hành ổn định lâu dài. Vậy làm thế nào để tiết kiệm xăng khi đi xe máy? Bài viết này sẽ chia sẻ cho bạn 11 cách hiệu quả nhất.
Giữ cho tải trọng xe vừa phải
Ảnh minh hoạ.
Cách đi xe máy tiết kiệm xăng đầu tiên chính là luôn giữ tải trọng xe vừa phải. Bởi, thông thường mỗi chiếc xe được thiết kế để chở tối đa 2 người với số cân nặng nhất định. Nếu “ép” xe chở quá số người hay số cân quy định, vô tình khiến động cơ xe phải tăng công suất hoạt động, tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.
Giữ xe nổ máy từ 1 đến 2 phút trước khi di chuyển
Trước khi vận hành xe vào mỗi buổi sáng hoặc sau một thời gian dài không sử dụng, bạn nên khởi động, giữ ga khoảng 1 đến 2 phút rồi mới bắt đầu chạy.
Sở dĩ như vậy là vì, nếu vừa nổ máy đã đi lập tức thì hoạt động bơm dầu mỡ đến các bộ phận chưa kịp thực hiện sẽ gây mài mòn nhanh chóng. Đồng thời, việc này khiến xăng tuy phun hơi nhiều nhưng bay hơi kém, hiệu suất không cao, từ đó làm hao xăng.
Tắt máy khi dừng xe/đèn đỏ
Video đang HOT
Gợi ý cách tiết kiệm xăng xe máy tiếp theo đến từ một hành động được khuyến khích là góp phần bảo vệ môi trường – tắt động cơ khi dừng xe/chờ đèn đỏ quá 30 giây. Theo thống kê, khi bạn để xe nổ máy gần 1 phút, nhiên liệu xe tiêu hao tương đương với 1km vận hành. Chính vì thế, nếu dừng, đỗ xe quá lâu, tốt nhất bạn nên tắt máy xe để tiết kiệm xăng.
Để giúp xe không tốn quá nhiều sức kéo khi vận hành, giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể bạn nên chú ý giữ lượng hơi trong lốp ở mức vừa phải, không quá mềm. Ngoài ra, nếu áp suất lốp xe quá cao cũng khiến tay lái vào cua mất ổn định, về lâu dài gây mòn lốp.
Giảm ga từ từ, tránh đột ngột
Đa phần, người đi xe tay ga thường than phiền về tình trạng xe hao, “ngốn” xăng nhiều hơn bình thường. Điều này xuất phát từ cách chạy xe của người dùng. Theo đó, để tiết kiệm xăng cho xe tay ga bạn không nên tăng giảm đột ngột, thay vào đó hãy giảm ga từ từ khi gặp các tình huống bất ngờ trên đường.
Lốp xe quá non hơi không chỉ làm xuất hiện tình trạng chao đảo, tay lái mất ổn định mà còn là “thủ phạm” gây hao xăng. Vì lúc này, các bộ phận của xe phải hoạt động nhiều hơn mức bình thường dẫn đến tiêu tốn năng lượng nhiều hơn. Do đó, thường xuyên kiểm tra và bơm hơi cho lốp xe là một mẹo vừa tiết kiệm xăng, vừa giúp xe vận hành mượt mà và an toàn mà người dùng cần biết.
Đi đúng số, giữ tay ga đều
Nếu muốn tiết kiệm xăng khi đi xe số, hãy đi đúng tốc độ tương ứng với vị trí số, đồng nghĩa khi đi chậm nên về số thấp và đi nhanh thì về số cao hơn. Trường hợp làm ngược lại, động cơ sẽ bị gằn vì mô-men xoắn cao gây tiêu tốn nhiều nhiên liệu; còn nếu đi số cao hơn tốc độ của xe, động cơ dễ bị đuối do không đủ lực kéo phù hợp.
Đối với xe ga, cách tiết kiệm xăng hiệu quả là giữ ga đều tay ở một tốc độ ổn định và phù hợp, tránh tình trạng nhích ga lên xuống quá nhiều sẽ tiêu hao rất nhiều năng lượng.
Tránh những ổ gà khi lưu thông trên đường
Những ổ gà, ổ voi trên đường đi là yếu tố tác động mạnh gây ra hàng loạt hệ quả khiến động cơ xe bị tổn thương, thay đổi vận tốc đột ngột, tay ga bị nhảm nhanh… dẫn tới nhiên liệu bị tiêu tốn nhiều hơn. Vì lẽ đó, mọi người nên nâng cao tinh thần tập trung, chú ý tránh những ổ gà khi lưu thông trên đường nhằm giúp bảo vệ tuổi thọ của xe và tiết kiệm xăng.
Thay nhớt xe máy định kỳ
Thay nhớt cho xe máy định kỳ là một việc làm cần thiết, không chỉ giúp xe vận hành trơn tru mà còn hỗ trợ làm mát và bảo vệ các chi tiết máy, giảm nhiên liệu tiêu thụ khi di chuyển. Theo khuyến nghị của các hãng, sau khoảng 1.000 km bạn nên thay nhớt một lần và lựa chọn loại nhớt phù hợp cho từng loại xe. Tránh tình trạng dùng các loại dầu nhớt thông thường cho xe tay ga và ngược lại, vì có thể khiến xe lưu thông kém, dễ gặp trục trặc sau thời gian dài sử dụng.
Khi lưu thông trên đường, những tình huống cần giảm tốc như đường đông, đèn đỏ… thường xuyên xảy ra. Vì thế, cách đi xe máy tiết kiệm xăng tối ưu mà mỗi người nên tạo thành thói quen là tập quan sát và giảm tốc từ xa. Đồng thời, khi tới vị trí cần dừng xe, hãy kết hợp cả phanh chân và phanh tay để đạt hiệu quả phanh an toàn.
Chú ý bảo dưỡng xe máy thường xuyên
Bảo dưỡng và kiểm tra xe đều đặn theo đúng lịch của hãng là bí quyết giúp khả năng vận hành của “xế yêu” luôn trong trạng thái bền bỉ, êm ái từ đó mức tiêu hao nhiên liệu cũng thấp hơn. Mặt khác, nhờ có sự chăm sóc từ thợ bảo dưỡng mà các lỗi trục trặc cũng sớm được khắc phục và sửa chữa kịp thời, tăng tuổi thọ cho xe.
"Soi" động cơ của xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu nhất Việt Nam
Trong bối cảnh kinh tế khó khăn do ảnh hưởng kéo dài của dịch COVID-19 và giá xăng ngày càng leo thang thì việc lựa chọn mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu đang là lựa chọn của nhiều người tiêu dùng.
Top 3 xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu số 1 Việt Nam thuộc về Yamaha là Grande, Latte và Janus.
Theo Cục đăng kiểm Việt Nam, tính đến ngày 28/2/2021, Yamaha có 2 năm liên tiếp lọt vào top danh sách các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu nhất Việt Nam. Ba mẫu xe tay ga có dung tích động cơ từ 125cc trở lên của Yamaha là Grande tiêu thụ ở mức 1,69 lít/100km, Latte (1,8 lít/100km) và Janus (1,87 lít/100 km) chiếm vị trí top 3 xe tiết kiệm nhiên liệu số 1 Việt Nam.
Câu hỏi người tiêu dùng đặt ra vì sao các dòng xe tay ga này lại có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đến vậy? Câu trả lời ở động cơ Blue Core - công nghệ quan trọng giúp Yamaha dần xoá bỏ được định kiến động cơ xe tay ga hao xăng và nhanh tã hơn xe số.
Công nghệ động cơ Yamaha Blue Core ra mắt lần đầu vào năm 2014.
Năm 2014, thế hệ động cơ Blue Core đầu tiên ra đời được xem là giai đoạn thay đổi mang tính bước ngoặt của Yamaha tại Việt Nam. Grande ra mắt năm 2014 là dòng xe đầu tiên sử dụng động cơ Blue Core 125cc được khách hàng và giới chuyên môn đánh giá cao, sau những trải nghiệm thực tế cho thấy, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ bằng 50% so với các thế hệ trước.
Sau Blue Core thế hệ thứ hai ra mắt năm 2016 trên Yamaha NVX, thế hệ Blue Core mới nhất tiếp tục ra mắt vào năm 2018, được tích hợp hệ thống trợ lực điện Hybrid mang đến khả năng tăng tốc tốt và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Động cơ Blue Core thế hệ mới được trang bị trên các dòng xe tay ga Yamaha hiện nay.
Do được chăm chút trong từng công đoạn, các chi tiết của động cơ Blue Core hoạt động ít bị hư hỏng hơn so với các loại động cơ khác. Ngoài hệ thống trợ lực điện Hybrid, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Stop & Start System được trang bị trên những chiếc xe tay ga của Yamaha giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa khi vận hành.
Từ thực tế của người sử dụng chiếc Yamaha Grande làm phương tiện di chuyển hàng ngày của mình 2 năm qua, chị Mai Trang, nhân viên văn phòng ở Văn Quán, Hà Đông, Hà Nội cho biết: "Khỏi bàn về kiểu dáng sang trọng, tôi thấy chiếc Grande này thực sự tiện dụng, đặc biệt là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nhiều khi cả nửa tháng mới phải đổ xăng một lần.
Với quãng đường trường khi 2 vợ chồng về quê, những lúc đều tay ga, không phóng nhanh, phanh gấp, tôi thấy chiếc xe hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng hơn 1 lít/100 km. Với Grande thì tôi thực sự không phải lo lắng gì khi hiện nay giá xăng thì tăng cao, thu nhập lại giảm".
Động cơ Blue Core 155cc còn thể hiện rõ sức mạnh khi được trang bị thêm VVA như Yamaha NVX 155 VVA. Đây là hai công nghệ đang được Yamaha áp dụng lên những dòng xe mới nhất của hãng tại Việt Nam.
Anh Nguyễn Cao Phong, thành viên trong CLB NVX Hà Nội chia sẻ: "So với bản NVX trước đây, chiếc NVX 155 đời mới đem tới cảm giác điều khiển thú vị, đồng thời khắc phục nhiều nhược điểm và được thiết kế với nhiều tiện nghi hiện đại. Xe vận hành mạnh mẽ nhưng tiếng động cơ êm hơn, nhiệt lượng từ xe tỏa ra không bị nóng và mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn"./.
Tự thay nhớt xe máy và những điều cần ghi nhớ Dưới đây là 5 lưu ý quan trọng cần nhớ trước khi tự thay nhớt cho xe máy. Người dùng cần chú ý thay nhớt xe máy định kỳ để giúp xe hoạt động tối ưu. Đồ họa: Thanh Sơn Thời điểm cần thay nhớt Theo lời khuyên của chuyên gia, đối với môtô đời mới, nên thay nhớt sau mỗi 2.000km và...