10 xe du lịch bán chạy nhất Việt Nam năm 2011
Năm 2011 đánh dấu sự thay đổi rõ rệt về xu hướng sử dụng xe du lịch tại thị trường Việt Nam, khi bán chạy nhất không phải xe Nhật, mà là Kia Morning – mẫu xe nhỏ của Hàn Quốc.
Năm 2011 khép lại với các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) bằng những kết quả kinh doanh khá tốt, cả về doanh số cũng như doanh thu.
Thống kê doanh số của các thành viên VAMA chưa thể đại diện cho toàn bộ thị trường, vì còn thiếu doanh số của nhiều nhà nhập khẩu xe chính hãng (và cả không chính thức), nhưng cũng là những con số để nhìn lại một năm trôi qua của thị trường trường ô tô Việt Nam. Theo đó, xu hướng các thương hiệu ô tô Hàn Quốc đã ngày càng bành trướng trên toàn thế giới cũng lan đến Việt Nam, khi Kia Moring trở thành mẫu xe có doanh số cao nhất trong năm 2011 của các thành viên VAMA.
Dưới đây là 10 mẫu xe du lịch bán chạy nhất năm 2011 của các thành viên VAMA, bắt đầu từ vị trí thứ 10:
10. Honda Civic
Tại Việt Nam, xe Honda Civic có ba phiên bản: 1.8MT, 1.8AT và 2.0AT, với giá bán từ 690 đến 820 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 1.498 chiếc.
9. Ford Fiesta
Fiesta hiện có ba phiên bản: 1.4MT, 1.6AT sedan và 1.6AT hatchback, với giá bán từ 520 đến 613 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 1.810 chiếc.
Có tới sáu phiên bản của Spark đang lăn bánh tại Việt Nam, với hai trang bị động cơ 0.8L và 1.2L, giá bán từ 220 đến 380 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 1.842 chiếc.
Video đang HOT
Lacetti 1.6EX có giá bán 440 triệu đồng. Sản lượng năm 2011 là 1.862 xe.
6. Toyota Camry
Camry có hai phiên bản 2.4G và 3.5Q với giá bán tương ứng là 1,093 và 1,507 tỷ đồng. Sản lượng xe bán ra trong năm 2011 là 2.821 chiếc.
Có ba phiên bản LS, LT và LTZ , giá bán từ 496 triệu đến 630 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 2.939 chiếc.
4. Kia Forte/Cerato
Với sự đa dạng về chủng loại như EX MT, SX MT, SX AT (có cả phiên bản 2010 và 2011), dung tích 1.6 và 2.0, giá bán từ 464 triệu đến 751 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 3.599 xe
3. Toyota Vios
Có ba phiên bản G, E, Limo, giá bán từ 520 triệu đến 602 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 5.401 chiếc.
2. Toyota Altis
Có ba phiên bản 1.8MT, 1.8CVT và 2.0CVT, giá bán từ 723 triệu đến 842 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 6338 chiếc.
1. Kia Morning
Có ba phiên bản Sportpack MT, Sportpack AT và Morning MTL, giá bán từ 306 triệu đến 369 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 7.134 chiếc.
Việt Hưng
Theo dân trí
Thị trường ô tô Mỹ năm 2011: Xe nhỏ lên ngôi
Năm 2011 đang dần khép lại và có thể tổng kết rằng đây là năm của các loại xe nhỏ tại Mỹ - một thị trường xưa nay vốn chỉ chuộng ô tô cỡ lớn và cơ bắp.
Sau nhiều lần thất bại trong suốt hai thập kỷ qua, các mẫu xe nhỏ - vốn được coi là dòng xe chủ đạo ở hầu khắp các thị trường khác - cuối cùng cũng ghi điểm với khách hàng Mỹ.
Làn sóng xe nhỏ thế hệ mới đang "oanh tạc" thị trường Mỹ gồm: Chevrolet Cruze, Ford Fiesta và Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra và Accent, Kia Rio và Soul, Mazda3. Các xe này gây ấn tượng không chỉ bởi doanh số mà còn bởi chất lượng.
Tình hình khủng hoảng kinh tế đã thay đổi bộ mặt thị trường ô tô Mỹ. Trước xu hướng đó, Toyota đang gấp rút chuẩn bị ra mắt mẫu xe siêu nhỏ Scion iQ để tìm kiếm cơ hội mới.
Giữa thời buổi kinh tế khó khăn, người tiêu dùng Mỹ đã thay đổi thị hiếu, muốn các nhà sản xuất ô tô bán xe cỡ nhỏ nhưng vận hành tốt, tiện nghi, trang thiết bị phải tương đối, và giá cả phải chăng. Công thức này chưa từng tồn tại trước đây, ít nhất là tại Mỹ. Nhưng giờ đây, tình hình đã khác.
Hãy bắt đầu với Fiesta mẫu xe có thiết kế phong cách châu Âu, nhỏ gọn nhưng tinh tế. Tương tự có Hyundai Elantra, với nhiều trang bị và tính năng hiện đại. Kiểu dáng cũng là một lợi thế của Elantra, khi "gói" gọn những đường nét thiết kế của một mẫu xe cỡ trung bình trong một vóc dáng nhỏ.
Avante là tên gọi tại Hàn Quốc, còn với đa số thị trường khác là Elantra thế hệ mới.
Dường như thành công của Elantra là chưa đủ, Hyundai còn thiết kế lại mẫu Accent, đưa nó từ chỗ là một mẫu xe ít được để mắt trở thành một đối thủ cạnh tranh đáng gờm.
Cùng thương hiệu Hàn Quốc, "người anh em" của Hyundai là Kia đã có một năm khá bận rộn với một loạt xe mới, gồm Rio thế hệ mới và Soul phiên bản cải tiến. Từ sau khi ra mắt xe Soul thế hệ đầu tiên vào năm 2009, Kia đã trở thành thương hiệu có tốc độ phát triển nhanh nhất tại Mỹ, vượt cả Volkswagen, Subaru và thậm chí Hyundai.
Ông Tom Loveless, phó chủ tịch phụ trách bán hàng của Kia Motors Mỹ, cho biết chìa khóa thành công của công ty là khách hàng yêu thích sự kết hợp giữa thiết kế mới hấp dẫn, trang thiết bị tiêu chuẩn phong phú và giá rẻ.
Phân khúc xe nhỏ
Phân khúc xe nhỏ (còn được gọi là xe hạng B) có ý nghĩa như thế nào với ngành ô tô Mỹ? Theo Kia, phân khúc này chiếm sản lượng khoảng 400.000 xe. Tuy nhiên, trong vòng ba năm tới, Kia kỳ vọng con số này sẽ tăng gấp đôi bởi lượng khách hàng mua xe nhỏ đang ngày càng tăng.
Một điều đáng chú ý là phân khúc xe nhỏ tại Mỹ hiện vắng bóng các thương hiệu châu Âu như Citroen, Peugeot, Renault hay Volkswagen.
Phương Ka
Theo dân trí
Lộ diện xe mới tại triển lãm ôtô VN 2011 Sáng 24/10, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam - VAMA- đã chính thức thông báo Triển lãm ôtô Việt Nam 2011 (VAMA Motor Show 2011) sẽ diễn ra từ 16/11-21/11/2011 tại Tp. Hồ Chí Minh với sự tham gia của 6 thành viên. Những thành viên tham gia triển lãm là Toyota Việt Nam, Honda Việt Nam, Mercedes-benz Việt Nam,...