10 tiếng mắc kẹt tại sân bay Triều Tiên qua lời kể của phóng viên quốc tế
Trong sự cố chậm trễ hàng loạt chuyến bay đầu tiên trong lịch sử Triều Tiên tại sân bay quốc tế Sunan ở thủ đô Bình Nhưỡng hôm 17/4, phóng viên quốc tế tới đưa tin về lễ kỷ niệm 105 ngày sinh của cố lãnh tụ Kim Nhật Thành đã có dịp trải nghiệm 10 giờ đồng hồ bị mắc kẹt tại một trong những quốc gia “bí ẩn” nhất thế giới.
Máy bay của hãng hàng không Air Koryo (Ảnh: RT)
Ngoài đường bay tới khu vực Vladivostok ở Nga, hãng hàng không quốc gia Triều Tiên Air Koryo hiện chỉ có các đường bay tới thủ đô Bắc Kinh và 3 thành phố khác của Trung Quốc. Tuy nhiên, trong ngày 17/4 vừa qua, cả 3 chuyến bay quốc tế đi từ Bình Nhưỡng (Triều Tiên) đến Bắc Kinh, Thẩm Dương (Trung Quốc) và Vladivostok (Nga) đều bị tạm hoãn. Thậm chí ngay cả chuyến bay nội địa từ Uiju đến Bình Nhưỡng cũng không thể cất cánh theo đúng lịch trình. Đây là sự cố chậm trễ hàng loạt chuyến bay đầu tiên trong lịch sử Triều Tiên.
Bảng điện tử ghi thông tin các chuyến bay quốc tế từ Bình Nhưỡng đi Bắc Kinh, Thẩm Dương và Vladivostok bị hoãn lại trong ngày 17/4 (Ảnh: NK News)
Theo đó, hơn 100 du khách quốc tế, trong đó có nhiều phóng viên nước ngoài, tới tham dự và đưa tin về lễ kỷ niệm 105 năm ngày sinh của cố lãnh tụ Triều Tiên Kim Nhật Thành (15/4), đã bị mắc kẹt tại sân bay quốc tế Sunan ở thủ đô Bình Nhưỡng và phải chờ trong hơn 10 giờ đồng hồ để có thể lên máy bay rời khỏi Triều Tiên. Phóng viên của hãng tin Sputnik (Nga) là một trong số những người bị mắc kẹt tại Triều Tiên hôm 17/4.
Các phóng viên quốc tế được mời tới Bình Nhưỡng để đưa tin về sự kiện trọng đại của Triều Tiên hôm 15/4 (Ảnh: AP)
Lý do chính xác dẫn tới việc Triều Tiên tạm dừng các chuyến bay trong ngày 17/4 đến nay vẫn còn là câu hỏi để ngỏ. Trong khi văn phòng của hãng hàng không Air Koryo ở Bắc Kinh thông báo các chuyến bay bị hoãn do thời tiết xấu, phóng viên của Sputnik lại nói rằng bầu trời Bình Nhưỡng hôm đó rất quang đãng và khó có thể là nguyên nhân khiến máy bay không thể cất cánh. Ngoài ra, không có thêm bất kỳ lời giải thích nào từ phía Triều Tiên, chỉ biết rằng các hành khách được yêu cầu phải ở lại sân bay.
Sân bay quốc tế Sunan ở Bình Nhưỡng (Ảnh: Sputnik)
Video đang HOT
Việc trì hoãn này làm dấy lên đồn đoán rằng máy bay không thể cất cánh đúng giờ do lệnh cấm bay quốc tế áp đặt lên các chuyến bay từ Triều Tiên, liên quan tới vụ thử tên lửa đạn đạo mới nhất của Bình Nhưỡng. Giả thuyết thứ hai được đưa ra là do Triều Tiên đóng cửa không phận để chuẩn bị tiến hành một vụ thử tên lửa mới. Đến nay vẫn chưa có giả thuyết nào được xác nhận, chỉ biết rằng rốt cuộc, tất cả các vị khách cũng có thể lên máy bay và tới điểm đến của mình an toàn sau 10 giờ mắc kẹt.
Bên trong nhà chờ của sân bay quốc tế Sunan (Ảnh: Sputnik)
Bất chấp bầu không khí căng thẳng và lo lắng tại sân bay Sunan sau thông báo hoãn bay 10 giờ, các hành khách quốc tế vẫn thoải mái dành thời gian khám phá các tiệm cà phê và quầy hàng tại sân bay trong lúc chờ đợi. Trong khi một số người thư giãn trên ghế ngồi, một số người khác chọn cách nằm dài trên sàn nhà. Đặc biệt, tất cả mọi người đều được mời ăn bánh hamburger và nước khoáng, vốn đã được tính trong chi phí của chuyến bay.
Một gian hàng bán đồ điện tử tại sân bay Sunan (Ảnh: Sputnik)
Trong khi đó, một số vị khách khác dành thời gian đi chọn đồ lưu niệm truyền thống của Triều Tiên và ghé thăm các quầy hàng bán đồ tiêu dùng, quần áo, thậm chí cả máy vi tính. Tất cả đều được gắn mác “sản xuất tại Triều Tiên”. Nhu cầu mua sắm các đồ do Triều Tiên sản xuất bất ngờ tăng nhanh đến nỗi các nhân viên bán hàng tại sân bay hết tiề.n lẻ để trả lại. Theo đó, họ buộc phải phát kẹo cao su sản xuất nội địa cho khách để thay tiề.n mặt trả lại.
Quầy bán hàng tiêu dùng được nhiều khách du lịch tìm mua tại sân bay Sunan của Triều Tiên (Ảnh: Sputnik)
Cũng trong khoảng thời gian đó, một số người chọn cách đi dạo ngoài trời để tận hưởng thời tiết đẹp ở sân bay Sunan, và họ được tự do, thoải mái làm như vậy. Vì vậy, theo lời khuyên của phóng viên Sputnik, nếu ai đó có cơ hội tới Bình Nhưỡng và chuyến bay của họ cũng bị trì hoãn tương tự thì không cần lo lắng, vì chắc chắn họ sẽ không cảm thấy nhàm chán.
Thành Đạt
Theo Sputnik
Tầm "phủ sóng" của hãng hàng không Triều Tiên
Ngay cả sau khi các du khách đã rời khỏi máy bay của Air Koryo ở sân bay Bình Nhưỡng, họ cũng khó có thể quên được tên của hãng hàng không quốc gia Triều Tiên vì thương hiệu này xuất hiện ở khắp mọi nơi, từ trên lon nước ngọt, xe taxi cho đến trạm xăng.
Theo nhận xét của các du khách tới thăm Triều Tiên, hãng hàng không Air Koryo, vốn thuộc quyền kiểm soát của không quân Triều Tiên, đã mở rộng quy mô kinh doanh sang các sản phẩm tiêu dùng trong những tháng gần đây. Trong ảnh: Khách du lịch chuẩn bị bước lên máy bay của Air Koryo tại sân bay Bình Nhưỡng.
Các sản phẩm nước ngọt và thuố.c l.á của Air Koryo được bày bán rộng rãi không chỉ ở sân bay Bình Nhưỡng mà còn ở nhiều cửa hàng tại Bình Nhưỡng. Trong ảnh: Một quầy bán rượu, thuố.c l.á và nước ngọt tại sân bay Bình Nhưỡng.
Ông Simon Cockerell, đại diện hãng lữ hành Koryo Tours - công ty tổ chức tour du lịch tới Triều Tiên đặt trụ sở tại Bắc Kinh, cho biết Air Koryo mới bắt đầu mở rộng sang thị trường nước giải khát từ cuối năm ngoái.
Theo ông Cockerell, Air Koryo cũng bắt đầu bước chân vào thị trường kinh doanh xăng dầu bán lẻ từ tháng 1 năm nay và hãng này có thể có hai trạm xăng tại Bình Nhưỡng. Trong ảnh: Logo của Air Koryo được in trên vỏ lon nước ngọt được bày bán tại sân bay Bình Nhưỡng
Ngoài ra, các du khách tới Triều Tiên cho biết tập đoàn Air Koryo đã cho ra đời hãng taxi riêng vào năm 2015. Cùng với ít nhất 8 hãng taxi nhà nước khác, taxi của Air Koryo hoạt động trên nhiều tuyến đường ở thủ đô Bình Nhưỡng. Trong ảnh: Xe buýt vận chuyển hành khách ở sân bay Bình Nhưỡng.
Hiện vẫn chưa rõ việc Air Koryo đa dạng hóa các dịch vụ trong thị trường nội địa có liên quan tới việc hãng hàng không này đang bị cắt giảm nhiều chuyến bay quốc tế sau khi Liên Hợp Quốc áp lệnh trừng phạt với Triều Tiên vì chương trình hạt nhân và tên lửa của nước này hay không.
Giới chức Mỹ cho biết Washington đang cân nhắc các biện pháp mạnh tay hơn, bao gồm cả lệnh cấm bay toàn cầu đối với Air Koryo, để trừng phạt Triều Tiên vì các vụ thử tên lửa liên tiếp của nước này. Tuy nhiên, bất kỳ động thái nào của Mỹ cũng sẽ bị cản trở bởi Nga và Trung Quốc. Moscow và Bắc Kinh từng nhiều lần tìm cách đưa ra ngoại lệ đối với các lệnh trừng phạt của Liên Hợp Quốc nhằm vào Triều Tiên. Trong ảnh: Các hành khách ngồi trong xe buýt tại sân bay Bình Nhưỡng.
Air Koryo hiện chỉ có các đường bay tới thủ đô Bắc Kinh và 3 thành phố khác của Trung Quốc, ngoài đường bay tới Vladivostok ở Nga. Các chuyến bay tới Bangkok, Kuala Lumpur và Kuwait đã bị dừng lại từ năm ngoái. Tuy nhiên, tháng trước, Air Koryo lại mở thêm đường bay mới từ Bình Nhưỡng tới thành phố Đan Đông, Trung Quốc - điểm trung chuyển chính về thương mại giữa hai quốc gia láng giềng.
Hãng hàng không quốc gia Triều Tiên có nhiều chuyến bay nội địa, nối Bình Nhưỡng với các vùng Orang, Sondok và Samjiyon. Tuy nhiên, cũng giống như nhiều doanh nghiệp và tổ chức khác ở Triều Tiên, hãng hàng không này không chia sẻ bất kỳ thông tin nào về lợi nhuận hay chi phí, do vậy không thể xác định tầm ảnh hưởng của các biện pháp trừng phạt đến nền kinh tế Triều Tiên.
Liên Hợp Quốc hiện vận chưa áp lệnh trừng phạt Air Koryo mặc dù hãng hàng không này từng bị cáo buộc liên quan đến việc vận chuyển hàng cấm. Trong khi đó, các quan chức của sân bay Bình Nhưỡng cho biết họ không quan tâm tới bất kỳ nỗ lực nào của cộng đồng quốc tế nhằm tăng cường trừng phạt Triều Tiên, ngay cả khi lệnh trừng phạt đó áp dụng đối với Air Koryo.
Thành Đạt
Ảnh: Reuters
Theo Dantri
Văn phòng hãng hàng không Triều Tiên ở Malaysia 'biến mất' bí ẩn Bảng hiệu ở tòa nhà đặt văn phòng của Air Koryo tại Kuala Lumpur bị dỡ bỏ, trong khi mọi người từ chối trả lời nếu được hỏi về hãng hàng không Triều Tiên này. Hãng hàng không quốc gia Triều Tiên Air Koryo gây chú ý sau khi một nhân viên được cảnh sát Malaysia xác định là nghi phạm trong vụ...