10 chiếc nakedbike được yêu thích nhất
Yamaha FZ1, Triumph Speed Triple hay Honda CB1000R là những chiếc nakedbike được giới mê xe ưa thích nhất.
Chuyên trang visordown đưa ra danh sách 10 chiếc nakedbike được sắp xếp theo thứ tự tăng dần mức độ phổ dụng mà nguyên cớ đến từ kiểu dáng, cỗ máy, khả năng vận hành và cả mức giá phải chi trả. Kết quả bình chọn dựa trên lượng độc giả sở hữu xe của chuyên trang này. Điểm số cao nhất là 5.
10. Yamaha FZ1 (2006-nay): 4,38/5
FZ1 có hai phiên bản, tiêu chuẩn và Fazer. Cả hai đều sử dụng động cơ 998 phân khối 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử cho công suất 94 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 80 Nm tại vòng tua 7.500 vòng/phút.
9. Triumph Speed Triple (2011-nay): 4,38/5
Đứng cùng vị trí thứ 9 với Yamaha FZ1 là Triumph Speed Triple với 4,38 điểm. Mẫu nakedbike Anh quốc đặc trưng với cùm đèn pha đôi tạo hình độc đáo. Xe sử dụng động cơ 1.050 phân khối 3 xi-lanh thẳng hàng cho công suất 133 mã lực tại vòng tua máy 9.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại 7.750 vòng/phút. Phun xăng điện tử, hộp số 6 cấp.
8. Moto Guzzi Breva V1100: 4.4/5
Khi ra mắt, Breva V1100 nhắm tới thị trường touring châu Âu, cạnh tranh trực tiếp với BMW R1150R. Xe lắp cỗ máy 1.064 phân khối V-twin cho công suất 85 mã lực, mô-men xoắn cực đại 85 Nm. Tốc độ tối đa khoảng 201 km/h.
5. BMW R1200R (2006-nay): 4,5/5
Video đang HOT
Chiếc nakedbike có ngoại hình thể thao pha lẫn cổ điển với động cơ boxer nằm ngang, hai xi-lanh thẳng hàng đối xứng, dung tích xi-lanh 1.170 phân khối cho công suất 110 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 119 Nm tại 6.000 vòng/phút.
5. BMW K1200R (2005-2009): 4,5/5
Cùng đạt 4,5 điểm, K1200R là tiề.n bối của K1300R. Chiếc nakebdike sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.157 phân khối cho công suất 163 mã lực, mô-men xoắn cực đại 127 Nm.
5. Triumph Street Triple R (2009-2012): 4,5/5
Chiếc xe thứ 3 cùng đứng vị trí thứ 5 với 4,5 điểm là Street Triple R. Mẫu nakedbike đường trường sử dụng hệ thống giảm xóc và phanh thể thao từ chiếc sportbike Daytona 675. Xe sử dụng động cơ 675 phân khối công suất 107 mã lực, mô-men xoắn cực đại 69 Nm, tốc độ tối đa 227 km/h.
4. Honda CB1000R (2008-nay): 4,55/5
Mẫu nakedbike nhà Honda luôn là cặp song sát bên cạnh CBR1000RR. CB1000R sử dụng động cơ 4 xi-lanh tổng dung tích 998 phân khối, làm mát bằng dung dịch có công suất 125 mã lực tại tốc độ vòng quay động cơ 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút.
3. KTM Duke 690 (2012-nay): 4,56/5
Góc tay lái rộng, vị trí ngồi thoải mái, KTM Duke với động cơ 690 phân khối xi-lanh đơn làm mát bằng chất lỏng cho công suất 67 mã lực, mô-men xoắn cực đại 95 Nm. Duke là sự lựa chọn phù hợp cho những người đam mê phân khúc nakedbike tầm trung.
2. Honda CB500 (1994-2003): 4,57/5
Chiếc nakedbike dáng classic lại vượt qua nhiều mẫu xe hiện đại để xếp vị trí á quân với 4,57 điểm. Động cơ xi-lanh đơn 500 phân khối cho công suất 54 mã lực. Sự bền bì, thân thiện của CB500 chiếm cảm tình của nhiều người chơi xe.
1. BMW F800R (2009-nay): 4,7/5
Vị trí quán quân thuộc về đại diện của hãng xe Đức, BMW F800R. Động cơ 798 phân khối xi-lanh đôi song song cho công suất 85 mã lực, mô-men xoắn cực đại 86 Nm. Với chiều cao yên 775 mm, mẫu nakedbike phù hợp với nhiều chủ nhân khiêm tốn chiều cao.
Theo VNE
KTM Super Duke 990 - hàng hiếm tại Việt Nam
Dù thời tiết mùa mưa bão tại Hà Nội không ủng hộ, chiếc nakedbike 1.000 phân khối đến từ Áo vẫn cho người lái nhiều điều đáng nhớ.
Với nhiều người, KTM thường được biết đến với những chiếc xe "cào cào" chạy off-road chinh phục mọi địa hình. Nhưng không chỉ có thể, hãng xe này còn có nhiều mẫu xe khác từ các dòng nakedbike, sportbike với thiết kế không "đụng hàng", chung chạ với bất cứ hãng xe nào trên thế giới.
KTM Super Duke 990. Ảnh: Đức Huy.
Trước khi KTM Super Duke 1290 chính thức được bán trên thị trường, chiếc 990 vẫn là anh cả trong gia đình đông anh em nakedbike của KTM với những đại diện Duke 125, 200 hay 390, 690. Khối động cơ mạnh mẽ và ngoại hình hấm hố như những cỗ máy trong Transformer khiến chiếc xe đốn tim nhiều người mộ điệu. Ở Việt Nam, người chơi xe phân khối lớn của KTM còn khá ít, chính vì thế Super Duke 990 được coi là hàng hiếm.
Super Duke 990 sử dụng động cơ V2 góc nghiêng 75 độ, dung tích 999 phân khối làm mát bằng chất lỏng, công suất 118 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 100 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Sở hữu ngoại hình to lớn, chiếc nakedbike đặc trưng nhất ở kiểu đèn pha hình quả hồ lô. Lớp áo của xe chỉ gồm hai cánh yếm gom gió bên bình xăng và phần mỏ cày ở dưới lốc máy. Còn lại mọi chi tiết đều để hở hầm hố và phong trần.
Nếu như những mẫu nakedbike 1.000 phân khối khác như Honda CB1000RR, Kawasaki Z1000, Yamaha FZ1 có phần đuôi vểnh cao kéo dài về phía sau thì Super Duke 990 lại có vẻ tụt hậu với chiều dài yên sau ngắn, thấp hơn bình xăng, thay vào đó là khoảng không gian chiếm trọn bởi cặp ổng xả đôi cỡ lớn.
Ấn tượng đầu tiên khi gặp Super Duke 990 là tiếng nổ. Vì đã quen với âm thanh trầm hùng của những cỗ máy 4 xi-lanh phân khúc 1.000 phân khối nên kiểu máy V2 đặc trưnglàm kích thích trí tò mò được khám phá. Gặp xe vào buổi chiều cuối tuần đúng vào đợt Hà Nội "sụt sùi" mưa gió, thời tiết có vẻ không ưu ái cho lắm, nhưng đây cũng là điều kiện để thử nhiều loại mặt đường.
Ngồi lên xe mới biết chiếc nakedbike đến từ châu Âu chỉ thực sự phù hợp với những người khoảng 1m70 trở lên bởi chiều cao yên xe là 855 mm cùng trọng lượng khô 186 kg cần một vóc dáng đủ tầm để "vật" chiến binh này.
KTM với chiều cao yên 855 mm phù hợp với vóc dáng những người từ 1m70 trở lên. Ảnh: Hoàng Trần.
Khi chạy ở những cấp số đầu tiên lòng vòng trong thành phố một buổi chiều cuối tuần đông người không cần lên quá số 2 bởi tốc độ ngay lập tức bắt ngưỡng 60-70 km/h mặc dù chỉ cần ở số 1 là đủ. Khi ra đoạn đường cách biệt với giao thông công cộng, mới thấy được "một phần" sức mạnh của cỗ máy này.
Với đoạn đường đầu tiên khi ở số 2 đồng hồ điện tử đã nhảy lên khoảng 100 km/h. Theo nhà sản xuất thời gian để Super Duke 990 tăng tốc từ 0-100 km/h là 3,3 giây và tốc độ tối đa 240 km/h.
Gặp đoạn đường xấu, bất ngờ dồn về số thấp và giảm ga, động cơ gầm lên nhưng xe vẫn cân bằng, không bị giật. Chiếc xe đời 2006, đã qua một vài chủ vì thế cũng đã sửa chữa một số bộ phận, không còn được như nguyên bản, đây là câu trở lời cho thắc mắc suốt cả buổi chiều vì ở nước hậu xe có vẻ không được như các đối thủ cùng phân khúc. Đến những đoạn đường khô, trời nắng ráo, xoắn mạnh tay ga xe mạnh mẽ vọt đi. Xe vào cua ổn định ở dải tốc độ 60 km/h.
Dù chưa thể khám phá hết ngọn nguồn sức mạnh bên trong cỗ máy 999 phân khối V2 nhưng cảm giác mà Super Duke 990 mang lại sau một tuần làm việc dưới thời tiết Hà Nội ảm đạm là rất thoải mái. Nếu có cơ hội chắc chắn sẽ phải "kết duyên" với mẫu nakedbike này nhiều lần nữa.
Đức Huy
Theo VNE
Suzuki Swift Sport ra mắt ở Auto Expo 2014 Swift Sport có kiểu dáng 3 cửa hoặc 5 cửa nhưng thông tin về giá bán và ngày lên kệ vẫn chưa được hé lộ. Suzuki Swift Sport được trang bị động cơ 16v, 4 xi-lanh, dung tích 1.6 lít. Động cơ sản sinh công suất tối đa 100 mã lực tại 6.900 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 160 Nm tại 4.400 vòng/phút....