Yêu cầu sốc về màu son và sơn móng tay của tiếp viên hàng không
Để được phục trên các chuyến bay, các thành viên phi hành đoàn phải trải qua khóa đào tạo chuyên sâu về nghiệp vụ nhằm đảm bảo chuyến bay được an toàn và suôn sẻ cho hành khách.
Tiêu chuẩn nào cho tiếp viên?
Hãng hàng không Emirates Airlines, trụ sở đặt tại Dubai, có số lượng đội ngũ phi hành đoàn lên đến 20.000 người, phục vụ trên các chặng bay trên khắp thế giới. Từ lâu, Emirates Airlines được coi là hãng hàng không hàng đầu thế giới với chất lượng và dịch vụ hoàn hảo.
Để trở thành thành viên phi hành đoàn của hãng hàng không 5 sao, ứng viên phải đủ 21 tuổi, thông thạo tiếng Anh, có trình độ học vấn trung học trở lên, ngoại hình cân đối và không có hình xăm rõ ràng khi mặc đồng phục.
Chiều cao tối thiểu của ứng viên là 160 cm, tầm với sải tay tối thiểu là 212 cm để đảm bảo có thể tiếp cận thiết bị khẩn cấp trên máy bay của hãng hàng không.
Đội ngũ phi hành đoàn mới phải trải qua khóa đào tạo trong hai tháng tại trung tâm huấn luyện bay của hãng. Có ba máy bay mô phỏng khác nhau được mang đến từ Đức, cho phép tiếp viên hàng không bắt chước các tình huống thực tế mà họ có thể gặp phải trong các chuyến bay, từ việc dập lửa cho đến hạ cánh dưới nước và sử dụng cửa thoát hiểm.
Vì an toàn là ưu tiên hàng đầu, các phi hành đoàn được huấn luyện chiến đấu 1-1, xác định nghi phạm nếu phát hiện. Nhưng đa phần trường hợp xấu nhất là đối phó với một hành khách say xỉn.
Video đang HOT
Khi vào làm việc tại Emirates Airlines, tiếp viên mới chuyển đến Dubai, hoàn thiện thủ tục visa trong khoảng một tuần trước khi bắt đầu chuyến bay.
Hãng hàng không này cũng cung cấp cho thành viên phi hành đoàn chỗ ở tại khắp Dubai. Một trong số đó nằm ở Trung tâm thương mại Dubai và những khu vực khác – nơi có thể ngắm nhìn bình minh tại Burj Khalifa.
Ashley, một tiếp viên đã phục vụ 7 năm tại hãng, chia sẻ: “Thông thường, mỗi tiếp viên sẽ được cung cấp một phòng ngủ riêng. 2-3 tiếp viên sống trong cùng căn hộ và giống như một gia đình nhỏ.”
Trước giờ bay
Vẻ ngoài và cách ứng xử của tiếp viên hàng không được coi như “bộ mặt” của hãng. Vì vậy, luôn có những yêu cầu thống nhất cần tuân theo.
Các tiếp viên sẽ bắt đầu làm việc với một bộ đồng phục chỉnh tề, thay giày và thắt lưng, búi tóc gọn gàng theo yêu cầu của hãng trước khi lên máy bay. Đây cũng là một phần trong nội dung đào tạo tiếp viên của mỗi khóa huấn luyện.
Phi hành đoàn cũng có những quy định chặt chẽ về các chi tiết như tông màu sơn móng tay ( tông màu be, màu hồng nhạt và móng tay trơn) và màu son đỏ đặc trưng của hãng.
Với mỗi chuyến bay, phi hành đoàn cần đến trụ sở của hãng hàng không, nằm ngay bên cạnh Sân bay Quốc tế Dubai trước hai giờ, để tiến hành cuộc họp nhanh trước giờ cất cánh.
Emirates Airlines có một sân bay nhỏ trong trụ sở của mình cho phi hành đoàn. Đó là nơi phi hành đoàn đi qua an ninh, trước khi thông báo khoảng 30 phút, để xem chi tiết chuyến bay như chiều dài, sức chứa, dịch vụ dự kiến và khu vực dự kiến của chuyến bay mà phi hành đoàn phục vụ.
Sau khi họp giao ban, phi hành đoàn lên xe buýt của Emirates và đi qua một đường hầm ngầm nối từ trụ sở đến sân bay.
Khi hãng hàng không Emirates Airlines cất cánh lần đầu tiên vào đầu những năm 1900, các tiếp viên được yêu cầu phải là y tá, và nhấn mạnh vào mức độ an toàn cho hành khách vẫn được duy trì đến ngày nay.
Khi phi hành đoàn đến sân bay, họ sẽ phải tiến hành kiểm tra an toàn cho các thiết bị như bình chữa cháy và các dụng cụ y tế và dụng cụ khử trùng để đảm bảo môi trường sạch sẽ.
Phi hành đoàn cũng tiến hành kiểm tra các vật dụng an toàn như loa, mà họ sử dụng để có thể liên lạc với hành khách trong trường hợp khẩn cấp.
Theo kienthuc.net.vn
Sau mỏ dầu là sân bay, Trung Đông náo loạn vì UAV
Hai chuyến bay của Emirates đã phải chuyển hướng vì các UAV khả nghi hoạt động xung quanh không phận của sân bay Dubai.
Một phát ngôn viên của Sân bay Dubai cho biết hôm Chủ nhật rằng, các chuyến bay đến sân bay đã bị gián đoạn vào buổi chiều vì "hoạt động khả nghi của máy bay không người lái dẫn đến việc hai chuyến bay phải chuyển hướng".
Theo như báo cáo, hai chuyến bay của Emirates dự kiến hạ cánh tại sân bay Dubai đã phải chuyển hướng.
"Emirates xác nhận rằng, hôm nay, Chủ nhật, ngày 22 tháng 9 năm 2019, Sân bay Quốc tế Dubai đã đóng cửa từ 12h36 đến 12h51 theo giờ địa phương do hoạt động khả nghi của máy bay không người lái trong không phận xung quanh".
Hai chuyến bay của Emirates đã phải chuyển hướng vì các UAV khả nghi
"Kết quả là chuyến bay EK433 từ Brisbane và Singapore đến Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) đã được chuyển hướng đến Trung tâm Thế giới Dubai (DWC) và chuyến bay EK511 từ Delhi đến Sân bay Quốc tế Dubai đã được chuyển hướng đến Sân bay Quốc tế Sharjah (SHJ)", phát ngôn viên của Emirates cho biết.
Người phát ngôn của Emirates cũng nói thêm rằng, các hoạt động đã trở lại bình thường.
Trước đó, phiến quân từ phong trào Ansal Allah (Houthis) đã đe dọa tấn công các thành phố lớn nhất của UAE, Dubai và Abu Dhabi, sau cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào các cơ sở dầu mỏ ở Ả-rập Xê-út.
Tin tức này được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng trong khu vực leo thang sau khi hai máy bay không người lái tấn công các cơ sở chế biến dầu mở của Aramco vào ngày 14 tháng 9, gây ra một vụ hỏa hoạn lớn và làm gián đoạn một phần sản xuất dầu của Ả-rập Xê-út.
Phiến quân Houthis ở Yemen đã nhận trách nhiệm vụ tấn công, nhưng Hoa Kỳ và đồng minh Ả-rập Xê-út một mực đổ lỗi cho Iran. Tehran đã kịch liệt bác bỏ tất cả các cáo buộc.
Như Ý
Theo baodatviet
Hai chuyến bay đến UAE bị chuyển hướng do ngại máy bay không người lái Theo Người phát ngôn sân bay quốc tế Dubai, đây ít nhất là lần thứ 2 các chuyến bay bị gián đoạn như vậy trong năm nay. (Nguồn: tellerreport) Reuters đưa tin, Người phát ngôn sân bay quốc tế Dubai thông báo có 2 chuyến bay đã bị chuyển hướng khỏi sân bay này vì nghi ngờ có hoạt động của máy bay...