Yamaha YZF-R15 Monster Energy MotoGP 2019 trình làng châu Á, sớm về Việt Nam?

Nông Mạnh Hùng11:18 04/06/2019

Sau 2 tuần ra mắt tại thị trường EU, phiên bản YZF-R15 Monster Energy MotoGP Edition đã ra mắt thị trường Ấn Độ.

Yamaha đã ra mắt một loạt dòng xe với bộ tem phong cách Monster Energy MotoGP Edition mới, gồm gồm 2019 Yamaha Aerox, YZF-R125, Vixion và MX-King. Và sau 2 tuần ra mắt tại thị trường EU, phiên bản YZF-R15 Monster Energy MotoGP Edition đã ra mắt thị trường Ấn Độ.

2019 Yamaha YZF-R15 Monster Energy MotoGP Edition cũng vừa được ra mắt tại Indonesia với giá 36,36 triệu Rupiah (khoảng 59 triệu đồng).

2019 Yamaha YZF-R15 Monster Energy MotoGP Edition

Chiếc xe cũng lấy nguồn cảm hứng từ các siêu phẩm MotoGP của Valentino Rossi và Maverick Vinales, bộ tem Monster Energy đi kèm tông màu kép là xanh lam và đen. Ngoài biểu tượng của Monster Energy, trên thân xe còn có đề can thương hiệu dầu nhớt ENEOS và Yamalube. Màu đen được bao phủ hầu hết thân xe, trong khi đó màu xanh lam nổi bật trên dàn quây và bình xăng.

Bộ tem phong cách Monster Energy GP

Video đang HOT

Tất cả các tính năng khác vẫn giữ nguyên như trên Yamaha YZF-R15 bản tiêu chuẩn. Điều này bao gồm đèn pha và đèn hậu LED đầy đủ, ghế chia tách và bảng điều khiển kỹ thuật số. Xe tiếp tục được trang bị động cơ 155 cc, làm mát bằng chất lỏng, 4 van, FI với công nghệ VVA cung cấp công suất 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 15 Nm tại 8.500 vòng/phút. Nó đi kèm với ABS hai kênh là tiêu chuẩn và phanh thông qua phanh đĩa đơn ở cả hai đầu.

Mãn nhãn xem biker 4 tuổi trổ tài như tay đua chuyên nghiệp thực thụ

Tay đua “nhí” hoàn toàn làm chủ tốc độ và đường đua, thể hiện những pha xoay vòng cực đỉnh.

Theo Bach Dương (Dân Việt)

Tương lai nào cho công nghiệp xe máy Việt Nam?

Khi các đô thị lớn đang tính đến lộ trình hạn chế xe máy, có ý kiến cho rằng ngành công nghiệp này đã đến lúc phải chuyển hướng.

Việt Nam vốn được coi là trung tâm công nghiệp xe máy châu Á. Chỉ riêng tại thị trường Việt Nam mỗi năm đã tiêu thụ hơn 3 triệu xe, chưa kể số xe xuất khẩu. Khi các đô thị lớn đang tính đến lộ trình hạn chế xe máy, có ý kiến cho rằng ngành công nghiệp này đã đến lúc phải chuyển hướng sang xuất khẩu?

Khung cảnh bên trong nhà máy lắp ráp xe Honda tại Hà Nam

Doanh số 3 triệu xe/năm đã kịch kim?

Theo số liệu thống kê, trong nhiều năm trở lại đây thị trường xe máy vẫn duy trì ở mức trên dưới 3 triệu xe/năm. Thậm chí trong báo cáo mới nhất của Bộ Công thương, trong Quý I/2019, các doanh nghiệp xe máy đã xuất xưởng 857,7 nghìn chiếc, tăng 2% so với cùng kỳ. Ngành công nghiệp xe máy đang đóng góp lớn vào nguồn thu ngân sách cũng như giải quyết hàng nghìn công ăn việc làm.

Thực tế đến thời điểm này hầu hết các tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp xe máy thế giới đã có mặt tại Việt Nam. Các thương hiệu hàng đầu thế giới như: Honda, Yamaha, Piagio, Suzuki, SYM... không những coi Việt Nam là một thị trường tiêu thụ lớn mà còn xác định là đại bản doanh để sản xuất xe máy xuất khẩu đi các nước.

Trước đề xuất hạn chế xe máy tại các đô thị lớn, có ý kiến cho rằng, đã đến thời điểm ngành công nghiệp xe máy Việt Nam cần có sự chuyển hướng. Tuy nhiên theo TS. Trần Hữu Minh, Phó chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, sự linh hoạt và hiệu quả khi di chuyển bằng xe máy phần nào vẫn giúp loại phương tiện này tiếp tục được tin dùng. Bên cạnh đó, các nghiên cứu về xe máy tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh từ 2013 - 2017 chỉ ra rằng, xe máy vẫn tiếp tục gia tăng, thậm chí phần lớn các hộ gia đình có điều kiện sở hữu ô tô vẫn giữ xe máy để sử dụng. Một lý do khác là giá ô tô trong nước vẫn còn cao, chi phí sử dụng đắt đỏ nên người dân quay trở lại dùng xe máy.

Trao đổi với phóng viên, chuyên gia kinh tế Võ Trí Thành, nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu và Quản lý kinh tế Trung ương cũng cho rằng, lộ trình cấm xe máy tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh là đã được xây dựng là đến năm 2030. Tuy nhiên lộ trình này có đạt được hay không lại là một câu chuyện khác.

Đề xuất hạn chế xe máy cũng khiến nhiều người đặt câu hỏi: "Cấm xe máy có cấm luôn cả xe máy điện hay không?" Bởi trong tình hình hiện nay, một vài hãng xe lớn tại Việt Nam đang có những động thái chuyển hướng sang sản xuất xe máy điện như: VinFast, Honda hay Piaggio Việt Nam...

Theo ông Phạm Tuấn Anh, Phó Vụ trưởng vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công thương), việc cấm xe máy nếu thực hiện không chỉ cấm xe máy động cơ xăng mà còn phải cấm cả xe máy điện bởi hiện nay xe máy điện chỉ giải quyết được vấn đề môi trường nhưng mục tiêu cấm xe máy là để giảm ùn tắc giao thông. Như vậy phải coi xe máy xăng hay xe máy điện như nhau, quản lý như nhau thì mới đạt được mục đích giảm ùn tắc giao thông.

Tuy nhiên theo ông Tuấn Anh, với tình hình như hiện nay việc cấm xe máy sẽ rất khó: "Thực ra hiện nay mới chỉ đề xuất cấm một số tuyến đường có phương tiện công cộng. Người Việt Nam mình mưu sinh chủ yếu vẫn nhờ cái xe máy, bản thân người nhà, gia đình mình cũng mưu sinh nhờ chiếc xe máy nên việc cấm xe máy tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh cần phải bàn bạc rất kỹ...".

Nếu cấm xe máy, phải cấm cả xe máy điện mới đảm bảo được mục tiêu giảm ùn tắc giao thông

Công nghiệp xe máy có chuyển hướng?

Theo ông Tuấn Anh, việc sản xuất xe máy hiện nay đều do thị trường điều tiết, không có chiến lược phát triển cụ thể. "Hiện, tỷ lệ nội địa hóa đối với xe máy đã đạt trên 90% nên Nhà nước không có thêm chính sách, chiến lược gì cho ngành công nghiệp này. Còn về sau tùy điều kiện kinh tế - xã hội vào từng thời điểm, có thể Chính phủ và các Bộ, ngành sẽ có hướng đi khác cho ngành công nghiệp này".

Khi được hỏi, nếu cấm xe máy tại 2 thành phố lớn được hiện thực, các doanh nghiệp xe máy có nên chuyển hướng, đẩy mạnh xuất khẩu thay vì tập trung vào thị trường nội địa? ông Tuấn Anh chia sẻ: "Ví dụ như Honda Việt Nam cũng đã sản xuất xe để xuất khẩu. Tuy nhiên Honda Việt Nam chỉ là công ty con của tập đoàn Honda toàn cầu và sản xuất tại Việt Nam, đã được phân vùng sản xuất mẫu xe nào, phục vụ cho thị trường nào. Họ không thể xuất khẩu sang các thị trường khác, nơi mà mẫu xe đó đã được phân vùng do một công ty Honda khác sản xuất và phục vụ. Tập đoàn mẹ có hướng để các công ty con không chồng chéo trong việc sản xuất cũng như xuất khẩu được".

Trao đổi với PV về định hướng tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới của các hãng xe máy, ông Kawano Toshiya, Tổng giám đốc Yamaha Motor Việt Nam - Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) nhận định, hiện thị trường xe máy Việt Nam đang ở xu thế "đi ngang" và ổn định với doanh số trên 3 triệu xe/năm. Nhu cầu của thị trường hiện cũng có nhiều thay đổi so với trước khi người dân ngày càng mong muốn các sản phẩm có chất lượng cao cấp hơn, đặc biệt là giới trẻ. Hiện các sản phẩm xe tay ga chiếm tới 50% doanh số. Vì thế các doanh nghiệp xe máy vẫn đánh giá thị trường Việt Nam còn tiềm năng phát triển.

Khi được hỏi, Yamaha có dự kiến tiếp tục nâng công suất tại Việt Nam trong bối cảnh có những chủ trương hạn chế xe máy tại hai thành phố lớn, ông Kawano Toshiya cho biết, hiện các doanh nghiệp cũng rất quan tâm đến chủ trương này. Tuy nhiên việc có tiếp tục nâng công suất lên hay không sẽ còn phụ thuộc vào tình hình phát triển của thị trường trong thời gian tới.

(Theo Báo Giao thông)

Xe ga điện Vespa Elettrica sẽ về Châu Á, cạnh tranh VinFast Klara? So với xe ga điện VinFast thì Vespa Elettrica có giá cao hơn rất nhiều lần và theo kế hoạch sẽ xuất hiện tại Châu Á vào năm tới để cạnh tranh phân khúc xe ga điện. Xu hướng xe tay ga điện đang bùng nổ trên thế giới và ở Việt Nam sự kiện VinFast tung ra xe ga điện Klara cũng...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: phong cách ra mắt châu á thị trưởng tiêu chuẩn yamaha yzf-r15

Xem thêm Share

Xem nhiều

1 sao nam Vbiz gây hoang mang khi phải thở bình oxy trong hậu trường concert Anh Trai Vượt Ngàn Chông Gai00:36

Hậu đấu tố người chị từng thân, nàng WAG Chu Thanh Huyền viral với quan điểm không thân với ai01:49

Ca sĩ Đan Trường xuống dốc?08:14

Con cháu đào được 2 hộp đựng vàng của ông bà trong vườn đúng ngày giá leo đỉnh, số lượng bất ngờ04:35

Ca sĩ Lâm Bảo Ngọc tiết lộ lý do xuất ngũ khi đang là Thượng úy, khóc vì bố mẹ04:33

Nam ca sĩ Vbiz bị vợ không cho đi giao lưu pickleball nữa sau khi khoe chơi cùng ViruSs00:30

Chu Thanh Huyền muốn Quang Hải ngày đi đá bóng, tối về livestream phụ vợ kiếm tiền00:38

Không thể nhận ra Noo Phước Thịnh trong bộ dạng này06:52

Truy đến cùng nhóm 3 thiếu niên cầm hung khí, phóng xe điên cuồng giữa khuya tại Hà Nội00:59

Camera ghi lại khoảnh khắc bé gái bị bỏ rơi trong đêm, lời chia sẻ của chủ nhà càng nhói lòng00:53

Đình chỉ tài xế xe buýt Phương Trang vì bất cẩn khi đóng cửa xe khiến nữ sinh ngã xuống đường00:24

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

2 năm trước

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

Chiêm ngưỡng Ducati Panigale V4 phiên bản đặc biệt kỉ niệm 2 chức vô địch

2 năm trước

Để kỉ niệm cú đúp chức vô địch tại 2 đấu trường MotoGP và WSBK trong năm 2022, Ducati chính thức trình làng hai phiên bản đặc biệt cho Panigale V4 với bộ kit hoàn toàn mới. Dự kiến, hãng xe nước Ý chỉ tung ra 260 chiếc giới hạn cho 2 ph...

Honda SH350i 2023 phiên bản mới giá cao nhất 150 triệu đồng

2 năm trước

Mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH350i phiên bản mới 2023 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với bộ sưu tập màu sắc sống động

Ngắm đối thủ của Yamaha Exciter vừa ra mắt tại Việt Nam

2 năm trước

Suzuki Raider R150 2023 vừa ra mắt ở thị trường Việt Nam để cạnh tranh với Yamaha Exciter, Honda Winner X. Dưới đây là những hình ảnh cận cảnh xe côn tay này

Cận cảnh Honda Wave RSX 2023 phiên bản đắt nhất tại Việt Nam

2 năm trước

Honda Wave RSX 2023 phiên bản thể thao có giá niêm yết 25,69 triệu đồng ở thị trường Việt Nam. Xe số này vừa lên kệ cách đây ít ngày

Top 3 môtô Scrambler không thể bỏ qua trong năm 2023

2 năm trước

Scrambler từ lâu đã được ưa chuộng bởi khả năng off-road cũng như phong cách vô cùng phóng khoáng, năng động. Dưới đây là những mẫu xe đáng chú ý thuộc dòng Scrambler sẽ ra mắt trong năm 2023

Honda Việt Nam giới thiệu SH350i 2023 với giá bán từ 149 triệu đồng

2 năm trước

Chiều 20/12, Công ty Honda Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe mới SH350i phiên bản 2023 với bộ sưu tập màu sắc sống động, gồm 3 phiên bản Thể thao, Đặc biệt và Cao cấp, giá bán từ 149 triệu đồng

Bảng giá xe Ducati mới nhất tháng 12/2022

2 năm trước

Cập nhật bảng giá xe Ducati mới nhất tại Việt Nam tháng 12/2022. Các mẫu xe SuperSport, Monster, Scrambler, Diavel, Multistrada, Street Fighter , Hypermotard, Panigale được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đây

Cận cảnh mẫu xe máy điện mới, no pin đi 200km, sạc 1 tiếng đi 100km

2 năm trước

Công ty khởi nghiệp xe máy điện Made in Vietnam vừa giới thiệu phiên bản xe máy điện mới mang tên Weaver với quãng đường di chuyển lên đến 200km, sạc 1 tiếng đi được 100km

Môtô Yamaha WR155R có kế hoạch được bán chính hãng tại Việt Nam

2 năm trước

Mẫu cào cào cỡ nhỏ này đã được đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu tại Việt Nam. Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết Yamaha Việt Nam vừa đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu của WR155R - mẫu xe cào cào phân khúc 150 cc

Chiêm ngưỡng 1.000 xe phân khối lớn của 3 miền hội tụ tại Cần Thơ

2 năm trước

Cần Thơ- 1.000 xe phân khối lớn và gần 100 CLB, hội, nhóm moto trên cả nước cùng hội tụ về tham gia Đại hộiMotomiền Tây lần thứ 4 năm 2022 tại TP Cần Thơ

Lộ thông tin Yamaha XSR 155 sắp phân phối chính hãng tại Việt Nam

2 năm trước

Sau một thời gian được một số đại lý không chính hãng nhập khẩu, phân phối... mẫu mô tô cổ điển Yamaha XSR 155 sắp được hãng xe Nhật Bản phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá hứa hẹn hấp dẫn hơn