Yamaha YZF-R125 trở lại với phiên bản 2014 cực kỳ ấn tượng
YZF-R125 được Yamaha nâng cấp khá đáng kể, ví dụ như bộ vành đúc nhẹ hơn, bảng đồng hồ kỹ thuật số và phuộc ngược.
Chỉ cách đây một vài giờ, hãng xe Nhật Bản Yamaha vừa trình làng mẫu xe thể thao YZF-R125 2014 tại triển lãm Carole Nash MCN London Motorcycle Show.
Mẫu R125 được Yamaha ra mắt vào năm 2008, phiên bản 2014 của chiếc R125 có thể nói là phiên bản được nâng cấp nhiều nhất từ trước đến nay. Việc nâng cấp mẫu xe có dung tích nhỏ này là cần thiết để có thể cạnh tranh với các mẫu xe mới như Honda CBR125R, KTM RC125 và Aprillia RSV4 125.
Yamaha YZF-R125 được trang bị bộ vành mới có khối lượng nhẹ hơn, hệ thống phanh đĩa với các kẹp phanh bố trí tỏa tròn, hốc hút gió trung tâm, phuộc ngược có hành trình 41 mm và bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại. Yamaha trang bị cho R125 bình xăng dung tích 11,5 lít, khi có đầy đủ nhiên liệu, dầu máy và nước làm mát thì khối lượng của xe là 140 kg. Ngoài ra chiếc xe thể thao có dung tích nhỏ của Yamaha cũng nhận được nhiều nâng cấp đáng kể khác.
Động cơ của xe vẫn là động cơ xi-lanh đơn, bốn kỳ, 125 phân khối,tản nhiệt bằng nước, sản sinh công suất 14,75 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 12,4 Nm tại 8.000 vòng/phút. Đi cùng với động cơ này là hộp số 6 cấp. Hiện tại thì thời điểm chiếc xe có mặt trên thị trường và giá bán của YZF-R125 vẫn chưa được Yamaha công bố.
Video đang HOT
Hình ảnh Yamaha YZF-R125 2014 tại triển lãm Carole Nash MCN London Motorcycle Show:
Theo VNE
Vẻ đẹp Yamaha YZF-R125 2013
Yamaha YZF-R125 2013 là một mẫu xe thể thao hạng nhỏ đặc biệt phát triển cho những người yêu thích tốc độ.
Về phong cách, Yamaha YZF-R125 là một trong những mẫu xe đẹp nhất so với những mẫu khác trong cùng phân khúc môtô hạng nhỏ, với thiết kế khí động học cùng các đường nét sắc sảo và kiểu dáng góc cạnh. Đặc biệt là đèn pha với thiết kế năng động và một cái nhìn theo phong cách mới của bình nhiên liệu.
Mẫu xe YZF-R125 phiên bản 2013 của hãng xe Yamaha.
Yamaha YZF-R125 sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, động cơ làm mát bằng dung dịch. R125 có công suất 15 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 12,24 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút.
Động cơ YZF-R125 sử dụng 4 van hút-xả và hệ thống phun nhiên liệu cho hiệu suất cao. Hành trình của piston cũng ngắn lại, sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp. Với dòng R, động cơ sẽ nghiêng về phía trước, đèn pha đôi, và YZF-R125 cũng sẽ có kiểu dáng tương tự như R1 và R6.
Với phong các R, hiệu suất lẫn phong cách đều được phát huy tối đa. Xe trang bị một khung sườn Deltabox nhẹ theo phong cách R, khung sườn có kết cấu lớn, cung cấp một vị trí ngồi rất thoải mái, đặc biệt là những người có chiều cao.
Mâm xe nhẹ 5 chấu, kết hợp những trang thiết bị kĩ thuật cao như hệ thống phanh 2 piston phía trước sử dụng đĩa 292 mm và phía sau là 230 mm. Ứng dụng công nghệ mới và áp dụng trên đường đua là tất cả những gì mà Yamaha đang làm. YZF-R125 cũng mang trong mình một phong chịu ảnh hưởng từ R1 và R6, cũng như cảm hứng từ MotoGP.
Bộ phận giảm âm giữa xe cũng góp phần tập trung trọng lượng của xe để nâng cao khả năng xử lý và cho khí thải đầu ra sạch hơn. Ngoài ra, hệ thống cảm ứng khí sẽ đưa thêm không khí vào đường ống xả để có thể có thể đốt chay hoàn toàn khí thải, giúp giảm lượng khí thải hơn.
Những mẫu R125 đều sử dụng gắp sau bằng nhôm nhẹ, cung cấp một sự cân bằng với sức mạnh tối ưu. Hệ thống treo liên kết phía sau có kết cấu bằng nhôm đúc.
Vũ Khanh
Theo VNE
Top 10 môtô 125 phân khối cho người mới chơi Trong điều kiện kinh tế hiện nay, dòng xe dung tích nhỏ trở thành một lựa chọn phương tiện hợp lý, đặc biệt cho những người bắt đầu. So với các mẫu xe 4 thì, dòng xe 2 thì được đ.ánh giá nhanh hơn, nhẹ hơn, kém kinh tế, có nhu cầu bảo dưỡng, nhưng lại đơn giản và dễ sử dụng. Xe...
