Yamaha V-ixion – làn gió mới cho thị trường môtô Việt 2014
Năm 2014 là thời điểm khởi đầu thuận lợi cho thị trường môtô cỡ nhỏ như Yamaha V-ixion, khi mà những dòng xe phổ thông sắp bão hòa.
Thị trường xe máy phổ thông Việt Nam chỉ sau vài năm nữa có thể đạt con số 2,97 người/xe, tức là vượt con số 2,9 người/xe được cho là đã bão hòa của Thái Lan hiện nay. Năm 2014 trở thành cửa ngõ phù hợp để các hãng đưa những dòng môtô cỡ nhỏ thâm nhập thị trường Việt Nam, dọn đường cho những phân khúc cao hơn khi mà bằng lái A2 thông thoáng.
Trước đây, Yamaha đã đón đầu trào lưu chơi xe thể thao và côn tay bằng việc ra mắt chiếc Exciter đình đám năm 2005. Chiếc underbone một mình một ngựa gần một thập kỷ, tạo nên làn sóng mới trong giới trẻ, làm nhóm dậy niềm đam mê côn tay và xe thể thao từ thời đầu những năm 2000 với các huyền thoại Suzuki FX, RGV, Yamaha Z…
Yamaha V-ixion xuất hiện tại Đà Nẵng.
Đến 2012,Suzuki tham chiến khi ra mắt nakebike EN-150A. Mới đây nhất, hãng này giới thiệu Raider R150, cái tên đình đám ở các nước láng giềng chính thức được lắp ráp tại Việt Nam. Cả hai dường như chưa tạo nên làn sóng như Exciter tạo nên. Với đà tham gia của hàng loạt hãng, khoảng thời gian trước mắt là thời điểm mà các hãng sẽ đẩy mạnh phân khúc môtô cỡ nhỏ, tìm hướng đi mới tại thị trường Việt Nam.
Video đang HOT
Hồi giữa tháng 12, độc giả Vnexpress đã chia sẻ hình ảnh về chiếc nakedbike V-ixion hiện đang bán tại thị trường Indonesia bất ngờ xuất hiện ở Đà Nẵng. Nhiều khả năng đây sẽ là mẫu xe mới mà Yamaha sớm ra mắt trong thời gian tới.
V-ixion ra mắt vào năm 2007 và trở nên nổi tiếng tại Indonesia. Để giữ chân khách hàng cũ và thu hút thêm khách hàng mới, cuối 2012, Yamaha đã ra mắt phiên bản 2013 của chiếc nakedbike với những đổi mới trong thiết kế và cả động cơ.
Xe sử dụng cặp phuộc trước telescopic, hệ thống khung sườn mang tới cảm giác vận hành thể thao như sportbike. Đèn pha hầm hố, đôi lốp lớn, bình xăng gù táo bạo khiến V-ixion có hình dáng mạnh mẽ dù động cơ chỉ 150 phân khối. So với thế hệ cũ có công suất 13,1 mã lực, phiên bản mới nâng lên 16,4 mã lực. Xe tích hợp hệ thống phun xăng điện tử cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Mẫu V-ixion concept dạng sportbike do chính Yamaha Indonesia phát triển.
Với chiếc nakedbike lai sportbike này, người chơi tại đất nước vạn đảo có khá nhiều tác phẩm độ với bộ quây đầy đủ (full-fairing) khiến chính Yamaha Indonesia cũng phải xem xét đưa vào danh mục sản phẩm. Việc V-ixion sẽ xuất hiện ở Việt Nam dưới dạng nào là nghi vấn khiến người hâm mộ háo hức chờ đợi.
Yamaha V-ixion hiện có giá 2.300 USD tại Indonesia, là đối thủ trực tiếp của Honda CB150R Streetfire với cùng mức giá.
Theo VNE
Yamaha V-ixion phong cách Ducati Streetfighter
Chiếc nakedbike nhỏ bé 150 phân khối được tạo hình giống như Ducati Streetfighter với bộ khung lưới mắt cáo cùng ống xả đôi mạnh mẽ.
Vẫn giữ lại bộ khung cùng kết cấu cơ bản của Yamaha V-ixion nhưng tạo hình mới khiến người đối diện nghĩ ngay đây là chiếc xe với khung lưới mắt cáo và động cơ hai xi-lanh.
Yamaha V-ixion phong cách Ducati Streetfighter.
Để tạo hình chiến đấu đúng chất Streetfighter, chủ nhân của xe đã lắp một bộ khung mắt lưới giả ra bên ngoài khung dập thép cũ vừa có tác dụng bảo vệ vừa mang lại hiệu quả hình ảnh. Ống xả sử dụng loại tách đôi kích thước lớn, giống như Ducati Streetfighter.
Mặt trước thay đổi với bọc đèn pha tạo hình góc cạnh, hiếu chiến hơn. Chủ nhân cũng chế thêm mỏ cày cho lốc máy giống như hình mẫu. Phân yên sau vểnh cao, vuốt nhọn. Các đồ chơi được thay mới như đĩa phanh, tay lái, phuộc, tay côn, tay phanh...
Yamaha V-ixion sử dụng động cơ SOHC 149,8 phân khối xi-lanh đơn phun xăng điện tử, công suất 16,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.
Khung mắt cáo giả lắp bên ngoài khung thật.
Giá bán V-ixion tại Indonesia khoảng 2.300 USD, khi về Việt Nam ở mức 5.000 USD tính hết các loại thuế, xe là đối thủ trực triếp của Honda CB150R Streetfire.
Theo Autopro
Yamaha RX-King độ ở Indonesia Chiếc môtô động cơ 2 thì có những thay đổi với những chi tiết lấy từ một số sản phẩm khác của Yamaha và bình dầu là một vỏ chai rượu. Chiếc xế độ thuộc về một thành viên của King Club Djakarta (Indonesia). Cỗ máy động cơ 2 thì với thiết kế khá cổ điển và phong trần được chủ nhân yêu...