Yamaha T-MAX 500 – xe tay ga đời cũ làm mới phong cách
Mẫu xe tay ga 499 phân khối đời 2009 được chủ nhân giữ lại sau nhiều năm sử dụng, thay đổi ngoại hình với phong cách hiện đại.
Tay chơi xe Maciej Bielawski nói rằng đi xe tay ga trong thành phố thực sự phù hợp. Một số mẫu tay ga phân khối lớn có sức mạnh của dòng môtô, nhưng cũng sở hữu những đặc điểm tiện lợi cho những người đi lại hàng ngày ở đô thị.
Maciej có thói quen đổi xe mỗi năm, nhưng chiếc T-MAX 500 đời 2009 là ngoại lệ. “Đây là sự kết nối thông minh giữa một chiếc scooter và môtô thể thao”, tay chơi xe cho biết.
T-MAX 500 có tốc độ tối đa 160 km/h, với chế độ vận hành trơn tru dù kích thước khá lớn. Động cơ 4 thì, DOHC, xi-lanh đôi, dung tích 499 phân khối, công suất 43 mã lực và mô-men xoắn 45 Nm.
Video đang HOT
Để tạo hơi thở mới cho chiếc xe yêu thích, Maciej nhờ tới Grzegorz ‘Greg’ Korczak. Greg là một nhà điện ảnh, một giám đốc hiệu ứng đặc biệt từng được đề cử Oscar và là người điều hành hãng độ Unikat từ năm 2013. Với 4 chuyên gia, Unikat đã tạo ra hơn 200 mẫu xe độ.
Mẫu xe nguyên bản nặng khoảng 221 kg khi đổ đầy bình xăng. Unikat tập trung vào việc giảm khoảng 30 kg cho T-MAX.
Unikat cũng tìm cách nâng cấp động cơ, với lọc gió và ống xả mới hiệu Malossi. Tuy nhiên, công việc nặng nhọc hơn lại nằm ở bộ khung. Những bộ phận bằng nhựa được bỏ bớt. Hãng độ tùy chỉnh phần khung nhôm phía sau và chế tạo tấm ốp sườn có thể nhìn xuyên qua.
“Việc khó nữa là lắp bình xăng và hệ thống làm mát mới vào trong bộ khung phụ nhỏ hơn so với bản gốc”, Greg nói. Quá trình này tốn nhiều giờ lên kế hoạch và thực hiện. Yên xe cũng thiết kế mới với đường cong nối từ đuôi xuống thấp ở giữa xe.
Tay nắm cũng bọc da.
Kính chắn gió của một chiếc BMW C400 độ, thêm phần kim loại hai bên, đèn pha mới với dải LED. Đồng hồ tốc độ Motogadget Motoscope Mini.
Nhiều chi tiết kim loại trải qua quá trình phun cát làm sạch bề mặt. Màu sơn đen bóng và phần da nâu tạo sự tương phản ấm áp hoàn hảo, theo Greg. Một điểm nhấn đặc biệt là nắp bình xăng màu vàng ẩn dưới yên xe.
Yamaha chuẩn bị tung XMAX 300 "nghênh chiến" Forza 350
Dự kiến bên cạnh cải tiến về động cơ thì XMAX 300 mới cũng sẽ được tích hợp hàng loạt các công nghệ hiện đại.
Honda Forza 350 hoàn toàn mới được trình làng đã gây áp lực lớn cho các đối thủ trong cùng phân khúc, và các thông tin mới nhất từ Thái Lan cho thấy Yamaha đang chuẩn bị để trình làng XMAX 300 hoàn toàn mới.
Trên thực tế, Yamaha đã có XMAX 400 nhưng mẫu tay ga này chủ yếu được bán tại thị trường châu Âu nên tại thị trường Đông Nam Á Yamaha vẫn thiếu một mẫu xe có thể cạnh tranh thực sự với Forza 350.
Dự kiến cùng với sự cải thiện về động cơ, XMAX 300 mới sẽ được trang bị hệ thống Y-Connect giúp kết nối smartphone với màn hình của xe từ đó nhận các thông báo từ điện thoại cũng như tận hưởng những chế độ chăm sóc chín hãng tốt hơn.
Về động cơ, dự kiến XMAX 300 cũng được tích hợp động cơ mới với sức mạnh tốt hơn để có thể cạnh tranh sòng phẳng với Forza 350. Bên cạnh đó, động cơ mới cũng sẽ được cải tiến để đáp ứng được chuẩn khí thải EURO 5 hoàn toàn mới.
Tuy nhiên, có thể sẽ phải chờ tới năm 2021 thì mẫu tay ga mới này của Yamaha mới chính thức trình làng.
Honda SH và những mẫu xe tay ga bản giới hạn giá trăm triệu tại VN Không chỉ những mẫu maxi-scooter, thị trường Việt Nam còn có một số mẫu tay ga dung tích nhỏ nhưng giá trị lên đến hàng trăm triệu đồng. Xe tay ga đang ngày càng mở rộng thị phần tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh những mẫu tay ga sản xuất đại trà, khách hàng Việt còn chịu chi với những chiếc tay...