Yamaha T-max 500- Xe tay ga cho những người ưa du lịch
Yamaha T-Max 500 đang là một trong những mẫu xe tay ga phân khối lớn được đ.ánh giá là ấn tượng nhất tại EICMA 2011 vừa qua.
Từ cách đây nửa năm, BMW đã bóng gió về việc giới thiệu một mẫu xe tay ga có dung tích trên 500cc. Honda cũng rục rịch đưa ra bản Concept mà sau này chính là mẫu xe Interga 700cc với phong cách ấn tượng. Yamaha cũng không thể nằm ngoài cuộc đua này và sản phẩm họ mang tới EICMA 2011 có tên gọi T-max 500cc.
T-Max được Yamaha đặt vào phong cách Touring. Điều này có thể nhận thấy qua vị trí và tư thế ngồi thoải mái. T-max có chiều dài xe là 2200mm, kết hợp cùng yên xe to, phần sàn xe rộng rãi và đệm lưng cho người lái. Chiều cao yên xe đạt 800mm, cho thấy xe chỉ phù hợp với nam giới và có chiều cao trên 1,75m. Và để người lái xe cảm thấy nhẹ nhàng hơn khi vận hành T-max, Yamaha đã thay đổi thiết kế khung của T-max sang hệ khung hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng mà vẫn đảm bảo sự chắc chắn của xe.
Video đang HOT
Bảng điều khiển điện tử của T-max cũng được thiết kế với những hình khối đa giác, tạo cảm giác mạnh mẽ cho chiếc xe. Đồng thời nó cũng hiển thị đầy đủ các thông số máy, tốc độ, xăng,… để người lái xe luôn dễ dàng quan sát và nắm được tình trạng xe. Bộ đèn pha của xe cũng mang thiết kế khá mạnh mẽ với những đường góc cạnh và đèn hậu phía sau cũng được Yamaha sử dụng công nghệ LED.
Với một cỗ xe Touring chuyên di chuyển trên những cung đường xa thì việc đảm bảo an toàn cho cả chuyến đi rất quan trọng. Chính vì thế, Yamaha đã trang bị cho T-Max bộ lốp không xăm với kích thước lốp trước là 120/70-15 và lốp sau là 160/60-15. Bên cạnh đó, T-max còn mang trong mình bộ phanh đĩa thủy lực kép ở bánh trước và phanh đĩa thủy lực đơn ở bánh sau Tất nhiên, hệ thống chống bó cứng phanh cũng là một điều không thể thiếu với một mẫu xe Touring như T-max. Và cuối cùng, một bình xăng lớn 15 lít sẽ giúp người lái xe đi được một quảng đường dài.
T-max sở hữu khối động cơ DOHC 4 thì và 4 xi lanh có dung tích 530cc và được làm mát bằng chất lỏng. Với khối động cơ này, T-max có thể sản sinh công suất 45,8 mã lực tại vòng tua 6.759 vòng/phút và có mô-men xoắn cực đại 52.3 Nm tại vòng tua máy 5.250 vòng/phút. Ngoài ra,, Yamaha cũng không quên đưa hệ thống phun xăng điện tử vào T-max để giúp tiết kiệm xăng cho cỗ máy 530cc này.
Những hình ảnh chi tiết về Yamaha T-Max 500 ABS
Theo vnmedia
Suzuki Inazuma 250: “Baby-King” lộ diện
Được biết đến như là phiên bản thu nhỏ của mẫu naked Bike B-King, Suzuki GW250 đã được chính thức ra mắt với tên gọi Inazuma.
Cách đây ít lâu, ngay sau khi có thông tin về chiếc CBR250R của Honda sắp xuất hiện thì phía Suzuki cũng rò rỉ những thông tin và hình ảnh về chiếc xe GW250 sản xuất tại Ấn Độ. Tuy nhiên, phải đến EICMA 2011 thì Suzuki mới chính thức cho ra mắt chiếc xe GW250 nhưng với tên gọi thương mại là Suzuki Inazuma.
Với thiết kế có nhiều điểm khá giống với dòng xe B-king huyền thoại của Suzuki, có vẻ Inazuma sẽ là chiếc naked-bike gây được sự chú ý của nhiều người yêu thích dòng B-king. Inazuma sử dụng hê thống khung mới mạnh mẽ và có trọng lượng nhẹ. Do đó, trọng lượng của xe chỉ có 180kg. Ngoài ra, Suzuki còn trang bị cho Inazuma hệ thống phanh đĩa thủy lực cùng nhiều tính năng mới giúp chiếc xe có thể chạy linh hoạt và ổn định ở mọi tốc độ.
Được biết, Inazuma sở hữu động động cơ 2 xi-lanh với dung tích thực 248cc và có thể sản sinh công suất 26 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Một điều khá lý thú là khối động cơ của xe được làm mát bằng chất lỏng. Và để hấp dẫn người dùng hơn, Suzuki cũng đã đưa vào Inazuma hệ thống phun xăng điện tử và mẫu xe này có thể đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Châu Âu. Chính nhờ điều này mà Suzuki đã thành công khi được phép nhập khẩu những chiếc Inazuma vào thị trường Châu Âu.
Và để đảm bảo cho giá thành của Inazuma có thể cạnh tranh được với các đối thủ đến từ Honda, Kawasaki,... Suzuki đã quyết định lắp ráp Inazuma tại Trung Quốc để tận dụng nguồn nhân lực giá rẻ nhưng có tay nghề cao tại đây.
Những hình ảnh chi tiết của mẫu xe Suzuki Inazuma:
Theo vnmedia
Lambretta LJ - scooter 50 phân khối Hãng scooter Italy tung ra hai mẫu mới gồm LE chạy điện và LJ dùng động cơ xăng 50 phân khối. Bên cạnh đó, triển lãm môtô EICMA 2011 còn có sự trở lại của Simson hay "quái thú" CR&S DUU. Simson "trở lại" Simson - mác xe Đông Đức (cũ) vốn gần gũi với người Việt Nam thập niên 70 80 của...
