Yamaha sắp ra mắt xe mới: Liệu sẽ là Exciter 155 phiên bản ‘thay tem’ hoặc có thêm phanh ABS?
Nhiều ý kiến cho rằng Yamaha sẽ ra mắt phiên bản tem mới cho Exciter 155 tại sự kiện trực tuyến diễn ra vào ngày 5/9 tới đây.
Mới đây, Yamaha Việt Nam vừa đăng tải đoạn video úp mở về việc ra mắt mẫu xe mới vào tối ngày 5/9 tới đây. Với việc mô tả là “những siêu phẩm”, hãng xe Nhật sẽ giới thiệu ít nhất 2 phiên bản xe mới ở sự kiện này.
Với cụm từ “người tiên phong”, nhiều khả năng mẫu xe được Yamaha ám chỉ là Exciter thế hệ mới. Bởi trong quá khứ, Yamaha thường xuyên gọi Exciter là mẫu xe tiên phong. Hơn nữa, việc ra mắt thị trường Việt vào cuối năm 2020, Exciter 155 cũng sắp đến chu kỳ “đổi tem” mỗi năm của Yamaha.
Yamaha có thể sẽ ra mắt Exciter phiên bản mới vào ngày 5/9.
Ở phần bình luận của bài đăng, nhiều ý kiến cũng cho rằng mẫu xe được nhắc đến là phiên bản Exciter được đổi tem. Tài khoản Đỗ Văn Phúc bình luận rằng: “Có thể là phiên bản tem xe giới hạn mới dành cho Exciter 155″.
Đối với 2 hãng xe máy phổ biến nhất tại Việt Nam là Honda và Yamaha, các mẫu xe sẽ được thay đổi tem lâu nhất là 2 năm/lần. Các mẫu xe có tính cạnh tranh cao như Honda Winner X và Yamaha Exciter được đổi tem thường xuyên hơn, có thể là mỗi năm. Hai tháng trước khi Exciter 155 ra mắt, Yamaha cũng đã tung ra 4 phiên bản màu mới cho Exciter 150 tại một sự kiện ở Long An.
Một số ý kiến khác cho rằng có thể Yamaha sẽ ra phiên bản nâng cấp về trang bị cho Exciter 155. “Yamaha sẽ ra mắt Exciter 155 phiên bản ABS đấy”, tài khoản Văn Thịnh bình luận ở bài đăng của hãng xe Nhật. Phỏng đoán này nhận về nhiều tranh cãi. Nhiều người đồng tình rằng đây là trang bị được khách hàng chờ đợi ngay khi biết bản 155cc không có ABS. Tuy nhiên, việc Yamaha ra mắt phiên bản nâng cấp “xịn” như vậy cho Exciter 155 khi mẫu xe này ra mắt chưa tròn 1 năm là điều khó xảy ra.
Video đang HOT
Việc thiếu đi phanh ABS khiến Exciter 155 giảm sức hút so với đối thủ Winner X.
Bên cạnh Exciter, một số ý kiến từ cư dân mạng cho rằng NVX hay Grande sẽ là mẫu xe được Yamaha tung ra phiên bản mới vào ngày 5/9. Đương nhiên, bất kỳ khả năng nào cũng có thể xảy ra nhưng tỷ lệ không cao như Exciter, nhất là trong bối cảnh mẫu xe này cần đổi mới để cạnh tranh về doanh số với Honda Winner X.
Theo nguồn tin riêng, Yamaha Exciter đòi lại ngôi vương từ tay Winner X ở quý I năm nay nhưng lại bị mẫu xe của Honda vượt qua ở quý II. Do đó, phiên bản mới sẽ giúp Exciter tăng tính cạnh tranh hơn.
Exciter 155 được Yamaha giới thiệu hồi tháng 12/2020. Xe được thay đổi về kiểu dáng, nâng cấp trang bị, nổi bật là đồng hồ kỹ thuật số to hơn, khóa thông minh, kẹp phanh trước 2 piston và động cơ. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 155cc tích hợp van biến thiên VVA, sản sinh công suất 17,7 mã lực và mô-men xoắn 14,4Nm.
Được nâng cấp khá nhiều, Exciter 155 vẫn chật vật trong việc đòi lại ngôi vương từ tay Winner X dù được đánh giá là “trên cơ” mẫu xe của Honda.
So với đối thủ Winner X sử dụng động cơ 150cc, Exciter 155 mạnh hơn 2,3 mã lực và 0,9Nm mô-men xoắn. Tuy nhiên, mẫu xe của Honda ghi điểm ở phanh ABS – trang bị không có ở Exciter 155.
Hiện tại, Yamaha Exciter 155 có giá niêm yết từ 47 triệu đồng đến 50,5 triệu đồng. Trong khi đó, Honda công bố mức giá cho Winner X là 46-49,5 triệu đồng. Thực tế, Exciter 155 bị các đại lý đội giá lên đến 5 triệu đồng trong khi đối thủ được bán dưới giá đề xuất khá sâu, có khi lên đến hơn 10 triệu đồng.
Yamaha Exciter 155 có phụ kiện độ chính hãng
Yamaha Việt Nam hiện chỉ bán 5 món phụ kiện cho Exciter 155, khá ít so với số lượng phụ kiện của Honda Winner X.
Sau vài tháng giới thiệu Exciter 155, Yamaha Việt Nam cũng đã phân phối các sản phẩm gắn thêm cũng như phụ kiện trang trí cho mẫu xe này.
Trong 5 món phụ kiện chính hãng của Exciter 155, bộ bảo vệ bánh trước, baga giữa và chắn bùn phụ phía sau là phụ kiện lắp thêm. Hai phụ kiện còn lại có chức năng trang trí là nắp thăm dầu và bộ tay phanh/côn mạ màu vàng.
Danh sách phụ kiện Exciter 155 được bán chính hãng.
Giá bán của những món đồ này dao động 199.000-670.000 đồng, trong đó chắn bùn sau có giá bán thấp nhất và 2 sản phẩm trang trí có giá đắt nhất. So với những món đồ độ mua tại các cửa hàng bên ngoài, mức giá phụ kiện Yamaha Việt Nam phân phối ở mức có thể chấp nhận.
Bên cạnh Exciter 155, dòng xe NVX cũng có các sản phẩm độ chính hãng như ốp carbon, chắn bùn hay kính chắn gió. Giá bán từ 200.000 đồng đến gần 2,8 triệu đồng.
Một nhân viên của Yamaha Việt Nam cho biết hãng bắt đầu tập trung và đẩy mạnh nhóm mặt hàng này, đặc biệt là cho các dòng xe phổ biến và có doanh số cao. Hầu hết cửa hàng Yamaha tại khu vực Đông Nam Á đều đã phân phối phụ kiện chính hãng từ lâu.
Hai phụ kiện lắp thêm chính hãng của Yamaha Exciter 155.
So với đối thủ trực tiếp là Winner X, sản phẩm độ chính hãng của Exciter 155 có phần ít hơn và giá bán cũng cao hơn đôi chút. Hiện tại Honda Việt Nam đang bán gần 15 món phụ kiện cho Winner X, phần lớn thuộc nhóm sản phẩm trang trí và thay thế trang bị nguyên bản.
Yamaha Exciter 155 được xem là "đàn anh" của Exciter 150, mẫu xe này sử dụng động cơ 155,1 cc tích hợp van biến thiên VVA. Khối động cơ này cho công suất 17,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm. Sức mạnh truyền đến bánh sau thông qua hộp số 6 cấp kết hợp cùng bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt.
Yamaha Việt Nam đang phân phối Exciter 155 với 3 phiên bản là Tiêu chuẩn, Cao cấp và GP. Mức giá của 3 phiên bản này lần lượt là 47 triệu, 50 triệu và 50,5 triệu đồng.
Chi tiết Yamaha F-155 - bản concept của Exciter thế hệ mới Yamaha F-155 thừa hưởng nhiều đường nét thiết kế của các mẫu sportbike như YZF-R3 hay YZF-R1. Yamaha Việt Nam đã trưng bày mẫu xe underbone F-155. Đây là phiên bản concept để Yamaha phát triển thế hệ tiếp theo của dòng xe côn tay Exciter. F-155 mang phong cách thiết kế góc cạnh và có phần cực đoan. Nhìn từ phía trước,...