Yamaha sắp ra đời nakedbike chạy điện
Mẫu nakedbike PES1 và ‘cào cào’ PED1 là hai mẫu xe điện sẽ được hãng xe Nhật sản xuất trong hai năm nữa.
Kế hoạch ra đời PES1 và PED1 là một phần trong chương trình thâm nhập vào phân khúc xe điện của Yamaha. PES1 là viết tắt của Passion (đam mê), Electric (chạy điện) và Street (đường phố). PED1 cũng gồm Passion, Electric và thêm Dirt của dirt-bike (xe cào cào). Hai mẫu concept ra mắt lần đầu tại triển lãm Tokyo tháng 11 năm ngoái.
Yamaha PES1 concept.
Trong báo cáo thường niên, Yamaha đã khẳng định sẽ sản xuất hai mẫu xe điện này. Trong đó PES1 là mẫu xế nhỏ, dành cho đường on-road, ngược lại PED1 lại mới mẻ khi áp dụng động cơ điện cho mẫu xe chạy đường off-road.
Video đang HOT
Hai mẫu xe mới sẽ chia sẻ chung động cơ điện DC với pin lithium-ion và thiết kế khung liền khối, hộp số có thể chuyển đổi giữa số thường và số tự động. PES1 mang thiết kế của nakedbike với kiểu yên sau vểnh cao, ngắn. Bình xăng tạo hình hầm hố. Hệ thống treo độc đáo với giảm xóc sau monoshock đặt bên dưới động cơ. Vật liệu sợi carbon được sử dụng nhiều khiến trọng lượng của xe chỉ ở mức 100 kg.
Yamaha PED1 concept.
PED1 thậm chí còn nhẹ hơn với 85 kg. Tuy nhiên mẫu concept lại chưa có yên xe. Nếu đi vào sản xuất phải có thêm yên xe do đó trọng lượng sẽ tăng thêm đôi chút. Hai mẫu xe điện sẽ ra đời vào năm 2016.
Theo VNE
Mô tô điện của Yamaha ra mắt năm 2016
Hai mẫu mô tô PES1 và PED1 chạy điện của hãng xe Nhật Bản có thể sẽ được sản xuất trong vòng 2 năm tới.
Tại triển lãm Tokyo hồi tháng 11 năm ngoái, Yamaha đã giới thiệu hai bản concept xe mô tô điện PES1 và PED1. Trong đó, PES1 mang phong cách của một mẫu xe chạy phố, còn PED1 lại có kiểu dáng của một mẫu xe địa hình.
Theo báo cáo thường niên mới nhất của Yamaha, hãng xe Nhật Bản xác nhận sẽ sản xuất hai mẫu xe kể trên. Mục tiêu của Yamaha đề ra là mang đến những trải nghiệm lái mới mẻ cho những khách hàng trung thành của hãng trong nhiều năm qua.
Mẫu xe ý tưởng PES1 của Yamaha.
Cả hai mẫu xe PES1 và PED1 đều được trang bị hệ khung liền khối monocoque, cung cấp năng lượng từ bộ pin lithium-ion. Hệ thống dẫn động của xe kết hợp cả hai chế độ tự động và không tự động.
Mẫu xe đường phố PES1 sở hữu thiết kế bắt mắt, với một khoảng trống ngay ở vị trí bình xăng trên những mẫu xe dùng động cơ đốt trong. Phuộc sau của xe cũng được thiết kế độc đáo, dạng đơn nằm phía dưới khối động cơ. Hãng xe Nhật Bản đã sử dụng khá nhiều chi tiết làm từ sợi carbon trên thân xe, do đó trọng lượng của PES1 chỉ khoảng 100 kg.
Bản concept xe địa hình PED1 trưng bày tại triển lãm Tokyo tháng 11 năm ngoái.
Trong khi đó, mẫu xe địa hình PED1 thậm chí còn nhẹ hơn, với cân nặng khoảng 85 kg. Tuy nhiên, bản concept PED1 trưng bày tại triển lãm Tokyo không có vị trí yên xe, do đó có thể ảnh hưởng phần nào đến trọng lượng của xe. Khác với PES1, mẫu xe địa hình PED1 vẫn sở hữu giảm xóc sau monoshock truyền thống.
Tuy nhiên, cả PES1 và PED1 đều mới ở dạng concept, do đó khi được sản xuất trong 2 năm nữa, nhiều khả năng cả hai mẫu xe này sẽ được thay đổi.
Theo Zing
Dàn xe Yamaha độc đáo sắp đổ bộ triển lãm Tokyo 2013 Tham gia triển lãm Tokyo 2013 diễn ra vào cuối tháng này, hãng Yamaha sẽ trình làng một loạt xe concept mới như EVINO, EKIDS, PES1, PED1 và Star Bolt Café Racer. Cặp đôi Yamaha EVINO và EKIDS Yamaha EVINO thực chất là phiên bản chạy điện của mẫu xe ga Vino quen thuộc. Trong khi đó, Yamaha EKIDS là mẫu xe cào...