Yamaha Nozza ‘đội’ giá hơn 5 triệu đồng
Giá đề xuất là 31,9 triệu đồng nhưng để sở hữu được Nozza, người tiêu dùng phải móc ví không dưới 37 triệu đồng.
Việc các HEAD của Honda nâng giá vô tội vạ đã không còn lạ lẫm đối với người tiêu dùng nhưng ở thời điểm hiện tại, Yamaha đã chính thức “soán ngôi” Honda khi để các đại lý nâng giá xe Nozza vô tội vạ. Chỉ 10 ngày sau khi chính thức có mặt tại các đại lý của Yamaha trên toàn quốc, mức giá của Nozza đã được đội lên 5,1 triệu đồng trong khi Vision mới chạm mốc 4,5 triệu đồng cho màu ăn khách nhất.
Theo khảo sát của Đất Việt sáng 21/9, tại nhiều đại lý, Nozza vẫn chưa có mặt tại khu vực trưng bày. Nhân viên đại lý Xe Máy 74 trên đường Khâm Thiên cho biết xe về chưa “ấm chỗ” đã có khách tới “rinh”. Còn thời điểm có lô hàng mới vẫn chưa thể xác định được.
Chiếc Nozza màu nâu “ nóng hổi” vừa được đưa về từ nhà máy của đại lý Hồng Hạnh.
Tương tự, một nhân viên đại lý Yamaha Kường Ngân tại 62 phố Huế cũng cho biết: “Vài ngày nay không có xe cho khách xem, chứ chưa nói đến xe để bán, nhanh nhất cũng phải hai, ba ngày nữa xe mới về”.
Dạo quanh một lượt các đại lý Yamaha trên địa bàn Hà Nội lác đác một, hai đại lý có xe Nozza. Do là “hàng hiếm” lại được khách hàng săn đón nhiệt tình nên các đại lý đẩy giá dòng xe ga này lên cao ngất ngưởng. Giá đề xuất là 31,9 triệu đồng nhưng để sở hữu được Nozza, người tiêu dùng phải móc ví không dưới 37 triệu đồng.
Được tiếng là đại lý thường có xe mới về sớm và nhiều nhất nhưng Yamaha Hồng Hạnh tại 228 Bà Triệu chỉ có hai chiếc Nozza màu trắng và nâu vừa được đưa về từ nhà máy. Xe mới đưa xuống vỉa hè đã có 4, 5 khách tới xem. Khi khách hỏi giá, nhân viên nhất quyết “chỉ báo giá khi nào khách chồng t.iền lấy xe”. Sau một hồi năn nỉ, đại lý này mới tiết lộ: “Đúng 37 triệu đồng, 36,9 triệu cũng không bán”.
Video đang HOT
Đại lý Yamaha Việt Nhật 2 tại 231 Tôn Đức Thắng có duy nhất hai chiếc Nozza màu trắng và màu xanh thì nhân viên cửa hàng cho biết chiếc màu xanh khách đặt t.iền từ vài ngày trước, còn xe màu trắng cũng có giá 37 triệu đồng.
Khi được hỏi vì sao giá lại cao hơn mức đề xuất như vậy, nhân viên các đại lý trên đều đưa ra chung một lý do: “Vì là xe mới ra, hàng về nhỏ giọt nên giá cao là đương nhiên”, một nhân viên của đại lý Hồng Hạnh giải thích.
Nhiều khách tới xem Nozza thực sự “sốc” khi biết mức giá được chào bán. “Tôi cũng nghĩ là loại xe này mới ra, có thể giá sẽ cao hơn mức đề xuất nhưng không nghĩ lại cao hơn nhiều tới vậy, những 5 triệu đồng”, chị Nguyễn Thanh Nga, Lương Yên, Hà Nội nói.
Còn anh Hà Mạnh Cường ở Kim Liên thì tỏ vẻ bức xúc: “Tôi xem trên báo thấy xe khá đẹp, giá đưa ra ở mức 31,9 triệu đồng, gọi qua điện thoại đại lý nói đến tận nơi thì báo giá nhưng khi tới đại lý mới thấy giá cao khủng khiếp. Để cho đại lý tự ý nâng giá vô tội vạ như vậy thì Yamaha cần gì phải thông báo giá đề xuất cho người tiêu dùng nữa”.
Theo 24h.com.vn
Giá đề xuất 28,5 triệu đồng - Honda Vision có gì?
Hệ thống phun xăng điện tử, hệ thống phanh kết hợp, lốp không săm..., mẫu xe tay ga mới của Honda Việt Nam có khá nhiều trang bị để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.
Xe Vision được cải tiến một số vấn đề kỹ thuật của Honda nhằm tăng độ ổn định khi vận hành, đặc biệt là ở tốc độ vòng tua động cơ thấp.
Honda Vision thực sự gây "lo lắng" cho đối thủ Yamaha Nozza vừa ra mắt: cùng sử dụng động cơ phun xăng điện tử, hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh cơ phía sau, lốp không săm... Ngoài ra, Vision là sản phẩm toàn cầu, còn Nozza thì không. Xe Vision có giá 28,5 triệu đồng, thấp hơn 5,4 triệu so với giá đề xuất dành cho xe Nozza. Đó là giá bán lẻ đề xuất của Honda Việt Nam, còn thực tế tại các đại lý ủy nhiệm (HEAD), xe Vision được bán với giá cao hơn 1-2 triệu đồng, tùy nơi. Tuy nhiên, các đại lý cũng cho biết trong tuần này sẽ có thêm nguồn cung xe từ Honda Việt Nam, nên có thể giá bán thực tế sẽ thay đổi.
Sự xuất hiện của Vision cũng sẽ ảnh hưởng lớn đến kế hoạch cho ra đời sản phẩm Zip 100 lắp ráp nội địa của Piaggio Việt Nam, mẫu xe vốn được hứa hẹn sớm ra mắt cũng với giá 28 triệu đồng (nhưng là xe vẫn sử dụng bộ chế hòa khí truyền thống).
Sự ra đời của Vision, được coi là sự thay thế của xe Click (dù giá niêm yết cao hơn gần 2 triệu đồng), với sự thay đổi lớn về công nghệ cũng thiết kế bên ngoài; động cơ mới tiết kiệm nhiên liệu hơn, vận hành ổn định hơn. Honda Việt Nam đã ngừng sản xuất xe Click từ khoảng hai tháng nay.
Một nét mới ở động cơ xe Vision là thiết kế cam cò, với con lăn cò mổ, điều này khiến động cơ hoạt động giảm thiểu ma sát, êm hơn, đạt hiệu suất cao hơn. Điều này được Honda cụ thể bằng việc công bố mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe này là 62,5 km/1lít xăng (tại tốc độ 45km/h và đường thử tiêu chuẩn).
Honda Vision đã khắc phục được độ giật, gằn xe khi chạy ở tốc độ dưới 20km/h, điều này khiến người lái, nhất là khách hàng nữ, sẽ tự tin hơn khi lưu thông ở những khu vực đông xe cộ, đặc biệt là ở các thành phố lớn. Từ tốc độ 30km/h trở lên, Vision tăng tốc ổn định, động cơ giữ được đặc trưng của Honda với tiếng máy êm, đặc biệt ở những đoạn đường gồ ghề, chiếc xe vẫn giữ được độ ổn định với giảm xóc trước/sau hoạt động không phát tiếng động lạ.
Đặc biệt, hệ thống phanh kết hợp (combi brake), một thế mạnh của dòng xe ga của Honda, hoạt động khá tin cậy, ở bất kỳ thời điểm nào trong dải tốc độ từ 60km/h trở xuống, hệ thống phanh kết hợp của Vision đảm bảo xe giảm tốc độ nhanh mà vẫn giữ được xe cân bằng, không có hiện tượng "lết" hay trượt bánh trước...
Honda Vision có chiều dài 1.841
Vision vẫn sử dụng đèn pha halogen đa diện cùng đôi đèn báo rẽ lớn
Tay nắm phía sau bằng thép khá chắc chắn
Hệ thống phanh kết hợp với phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau
Honda tiếp tục trang bị công tắc chân chống nhằm hạn chế việc vận hành xe không đúng cách
Vision khởi động bằng điện và có cần khởi động
Thiết kế tem xe của Honda Vision
Hệ thống giảm xóc
Hệ thống làm mát bằng gió c.ưỡng b.ức
Gá để chân được giấu kín vào yếm khi không sử dụng
Thiết kế bảng đồng hồ với kim báo xăng ở chính giữa
Thiết kế nút khởi động xe và hệ thống đèn pha
Xe Vision vẫn có thiết kế phím còi phía trên hơi bất tiện. Một điều đáng tiếc là Honda Việt Nam không cung cấp lẫy khóa phanh như SH, Air Blade...
Hốc để đồ phía trước có thể chịu được trọng lượng của cả một bình nước nửa lít
Ổ khóa trung tâm với khóa từ đặc trưng của Honda, nhưng không tích hợp chức năng mở cốp
Bình nhiên liệu và cốp xe Vision được mở bằng ổ khóa dưới yên giống như các xe số.
Cốp xe Vision chứa được một mũ bảo hiểm cả đầu, cùng những vật dụng nhỏ (ảnh trên). Đối thủ
Thiết kế yên xe Vision khá thoải mái với bản rộng và có độ vát
Honda Vision có bộ mâm bánh đúc 6 chấu mới với bộ lốp không săm với kích thước lốp trước là 80/90-14 và 90/90-14 ở phía sau
Trước mắt, xe Vision có 6 màu và được bảo hành 2 năm hoặc 20.000km
Theo Dân Trí
Cận cảnh đối thủ mới của Honda Lead Kiểu dáng nữ tính và chỉ tiêu thụ 1,92 lít/100 km, Yamaha Nozza - đối thủ mới của Honda Lead vừa ra mắt với giá 33,9 triệu đồng. Theo Yamaha, mẫu xe này là sản phẩm đặc biệt mà hãng xe Nhật dành riêng cho thị trường Việt. Mẫu xe này cũng là dòng xe đầu tiên có trang bị phun xăng điện...
