Yamaha MT-09 2021 giá gần 300 triệu đồng được trang bị những gì?

Được bán tại thị trường Malaysia với mức giá 54.998 RM (tương đương 297 triệu đồng) chưa bao gồm bảo hiểm, đây là một phiên bản nâng cấp toàn diện với phần chính của khung nhôm đúc nhẹ hơn 2,3 kg, cũng như phần khung phụ nhẹ hơn 1,3 kg.

Yamaha cho biết, độ cứng khung được cải thiện mang lại nhiều phản hồi cho người lái cũng như tăng độ ổn định.

Sức mạnh của chiếc Yamaha MT-09 2021 đến từ động cơ Crossplane 3, 3 xi lanh thẳng hàng, với dung tích được tăng lên 889cc (giống như trên chiếc Tracer 9 2021) cao hơn so với phiên bản cũ (847cc).

Do đó, Yamaha MT-09 2021 sản sinh công suất 117 mã lực tại vòng quay 10.000 vòng/phút và mô men xoắn 7.000 vòng/phút; cao hơn so với công suất 115 mã lực tại vòng quay 10.000 vòng/phút và mô men xoắn 87,5 Nm tại vòng quay 8.500 vòng/phút của phiên bản trước.

Đường ống nạp và ống xả được thiết kế lại, cũng như vòi phun nhiên liệu mới nằm trong đường nạp giúp tăng công suất cũng như đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Động cơ được kết hợp với hộp số 6 cấp, ly hợp trượt trợ lực và dẫn động xích.

Trang thiết bị tiêu chuẩn bao của Yamaha MT-09 2021 gồm: Bộ chuyển số nhanh được nâng cấp giúp chuyển số nhanh và mượt mà hơn.

Bình xăng vẫn có dung tích 14 lít như trước đây trong khi khối động cơ 889cc nhẹ hơn 1,7 kg so với động cơ 847cc.

Thiết kế ống xả mới cũng làm giảm đi 1,4 kg trọng lượng.

Về tổng thế, trọng lượng của xe được giảm từ 193 kg xuống còn 189 kg, chiều dài cơ sở tăng 30 mm lên 1.430 mm.

Chiều cao yên được tăng thêm 5mm lên mức 825 mm cùng khoảng sáng gầm 140 mm.

Màn hình TFT 3,5 inch mới hiển thị những thông tin như mức nhiên liệu, số và hơn thế nữa có thể được điều chỉnh thông vô lăng bên trái.

Như trên chiếc Tracer 9, MT-09 2021 được trang bị bộ đo lường quán tính 6 trục (IMU) có khả năng kiểm soát lực kéo, kiểm soát trượt, kiếm soát lực nâng bánh trước (kiểm soát bánh xe) và kiểm soát phanh (ABS).

Hệ thống treo trên chiếc MT-09 2021 bao gồm phuộc trước upside-down 41 mm có thể điều chỉnh và giảm xóc phía sau có thể điều chỉnh, cả 2 đều có cài đặt sửa đổi trong khi bánh sau có thêm thanh nối mới để cải thiện hiệu suất hệ thống treo.

Theo Yamaha, bánh xe có thiết kế mới, giảm 700g trọng lựng tương đương giảm 11% quán tính bánh sau.

Cuối cùng nhưng cũng không kém phần quan trọng, chiếc MT-09 tân trang có kiểu dáng mới với những nâng cấp về cơ học và điện tử; đèn pha LED dạng đơn cùng đèn LED ban ngày.

Ở phía sau, đèn hậu LED dạng chữ Y thay thế cho đèn LED 2 hàng trước đó, tấm chắn bùn và biển số xe được gắn trên ghi đông trước đó được thay thế bằng biển số đặt bên dưới yên xe như thông thường.