Yamaha Exciter độ kiểu xe đua của biker Sài Gòn
Chiếc xe côn tay cỡ nhỏ Exciter 150 được gắn trên mình những phụ kiện hàng hiệu đắt giá như giảm sốc Ohlins, phanh Brembo, tay cầm Domino…
Đây là chiếc Yamaha Exciter 150 được độ theo phong cách xe đua với những đường nét sắc cạnh, yên solo của một biker Sài Gòn. Trên xe gắn nhiều món đồ chơi hàng hiệu.
Dàn áo trên xe cũng được sơn bằng kỹ thuật airbrush. Hai tông màu đen-đỏ chủ đạo.
Dàn đèn halogen trên xe nguyên bản được tháo và gắn cụm đèn LED L4 siêu sáng. Vị trí đèn pha được thay bằng tấm chắn sợi carbon.
Ghi đông độ bằng nhôm cắt CNC. Bảng đồng hồ tua máy lớn nằm ở vị trí trung tâm, màn hình LCD hiển thị thông số vận tốc và một số thông tin hành trình.
Phía trước được lắp cặp phuộc ngược, heo dầu Brembo của Ducati.
Lốc máy trong suốt kiểu nồi khô. Ống xả bằng titan cho âm thanh mạnh mẽ hơn và biến đổi theo nhiệt độ.
Két nước tản nhiệt hiệu Morin được gắn thêm bên cạnh lốc máy.
Video đang HOT
Gắp sau sử dụng hợp kim nhôm cắt CNC nhằm giảm trọng lượng. Kẹp phanh hiệu Brembo.
Giảm sốc sau kiểu monoshock hiệu Ohlins kèm bình dầu lớn.
Tấm chắn bảng đồng hồ trung tâm bằng sợi carbon.
Ống xả hiệu Leovince bằng sợi carbon.
Chiếc xe này là một trong những mẫu Exciter độ mạnh tay nhất trong thời gian gần đây. Ngoài ra, tại TP HCM còn có những chiếc Exciter được độ theo phong cách xe phân khối lớn với cặp bánh ngoại cỡ.
Theo_Zing News
"Vua đường phố" Yamaha Exciter 150 hàng khủng tại VN
Yamaha Exciter 150 với thiết kế thời trang thể thao, nay càng bắt mắt hơn khi lột xác với phong cách mới cùng vô số "đồ chơi" đắt giá.
Yamaha Exciter 150 là chiếc xe côn tay cỡ nhỏ chủ lực của nhà Yamaha hiện nay, chiếc xế mang thiết kế thể thao hút hồn giới trẻ.
Chiếc Exciter 150 trong bài viết này được độ lại hoàn toàn khác biệt so với các bản độ trước đây, xe được "lên đời" hàng loạt đồ chơi giá trị.
Phần ghi đông thay thế bằng ghi đông trần CNC, bao tay Rizoma, cùm thắng Brembo RCS, bình dầu Rizoma.
Phía trước là cụm đèn pha với led L4 siêu sáng thay chô cụm đèn nguyên bản, bên cạnh đó là cặp demi gương cầu nổi bật.
Xe trang bị két nước Morin đặt bên hông xe. Toàn thân xe sơn Air Brush tại xưởng độ xe ABMiracle danh tiếng Sài Gòn.
Phuộc sau nguyên bản được thay thế bằng Ohlins đẳng cấp, chiếc xe càng thêm giá trị khi được vô rất nhiều món đồ đắt giá.
Dàn chân sau với heo sau Brembo Ducati, chống đổ càng sau Rizoma, mâm Daytona thể thao, gắp sau mới dạng CNC...
Xe sử dụng bộ số gãy CNC chế từ các mẫu của PKL, gác chân Rizoma và chụp nhông đồ chơi.
Ốp đầu 150 được phủ carbon fiber nổi bật với dòng chữ Akrapovic.
Lốc nồi trong suốt với dàn ốc titan, cổ pô titanium.
Xe đi nhông sên dĩa vàng đồ chơi cùng lốp to bắt mắt.
Điểm đặc biệt của chiếc xế là chưa có biển số, chiếc xe chưa được đăng ký biển số đã được độ lại toàn bộ mọi thứ trên xe.
Ống xả LeoVince SBK carbon không chỉ cho âm thanh trầm ấm, mà còn tăng thêm sức mạnh cho mẫu xe côn tay cỡ nhỏ này.
Toàn cảnh cụm ghi đông, xe sử dụng cùm tăng Domino, cùm công tắc đồ chơi, đồng hồ Koso mini3, đồng hồ chính Koso RX2-N.
Bình dầu sau Rizoma thế hệ mới màu vàng nổi bật cùng patch CNC.
Chiếc Exciter 150 độ vẫn là đương kim hiện nay bởi sự ưa chuộng nhiệt tình từ giới trẻ. Chiếc xe là đối thủ mạnh nhất của các hãng xe trong phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ.
Theo_Kiến Thức
BMW i8 biến hóa thành xe đua Từ một siêu xe thể thao, BMW i8 được thay đổi thiết kế để trở thành chiếc xe đua ngạo nghễ. Đầu xe và đuôi xe được cách tân mạnh mẽ để phù hợp với đường đua. Ngay từ khi chiếc đầu tiên được xuất xưởng, BMW i8 đã trở thành tâm điểm chú ý của giới mộ điệu bởi mức giá hợp...