Yamaha Exciter bán ở Việt Nam cao hơn Indonesia tới 10 triệu đồng

Dù cũng một mẫu xe nhưng Yamaha Exciter tại thị trường Việt Nam lại có giá 47,5 triệu đồng, cao hơn MX King tại Indonesia gần 10 triệu đồng.

Tại thị trường Việt Nam, Yamaha Exciter hiện hành có tới 7 phiên bản và mức giá khác nhau bao gồm: phiên bản RC giá 47 triệu đồng; bản GP giá 47,5 triệu đồng; phiên bản Movistar, Doxou, bản kỷ niệm 20 năm và bản giới hạn có cùng mức giá là 48 triệu đồng; Exciter Monster Energy giá 49 triệu đồng.

Yamaha Exciter 150 bán tại Indonesia có tên gọi là Yamaha MX King 150. Mẫu côn tay này có 3 phiên bản ở xứ sở vạn đảo gồm phiên bản tiêu chuẩn giá 23,23 triệu Rupiah (tương đương 37,4 triệu đồng), phiên bản GP và phiên bản Douxou cùng có mức giá 23,73 triệu Rupiah (khoảng 38,2 triệu đồng).

Yamaha Exciter.

Có thể thấy rõ sự chênh lệch giá bán khá lớn của mẫu xe này giữa 2 thị trường. Cụ thể, MX King 150 2019 phiên bản tiêu chuẩn rẻ hơn Exciter 2019 phiên bản RC 9,6 triệu đồng. Giá của Exciter phiên bản GP cao hơn 9,3 triệu so với MX King GP. Giá của MX King Doxou rẻ hơn 9,8 triệu đồng so với Exciter Doxou.

MX King.

Về kích thước tổng thể, các thông số dài x rộng x cao của Yamaha Exciter 2019 lần lượt là 1.985 x 670 x 1.100 mm, tức là dài hơn MX King 15mm và cao hơn 20mm. Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.290 mm của MX King và Exciter là tương đương nhau. Tuy nhiên trọng lượng ướt Exciter ở 117 kg, nhỉnh hơn tại thị trường Indonesia 1kg. Khoảng sáng gầm của Exciter ở mức 155 mm, chiều cao yên xe 795 mm (MX King thấp hơn tương ứng là 20 – 15mm), bình xăng dung tích 4,2 lít.

Cả Exciter và MX King cùng được trang bị đèn pha và đèn hậu dạng LED, mâm hợp kim 17 inch. Exciter sử dụng lốp IRC với kích cỡ lốp trước 90/80-17, lốp sau 120/70-17. Trong khi đó, lốp Dunlop được dùng cho Mx King với lốp trước, sau có kích cỡ tương ứng là 90/80-17 và 120/70-17. Ngoài ra, xe được trang bị phanh đĩa cả trước và sau, phuộc ống lồng ở trước và phuộc đơn dạng lò xo ở phía sau, cụm đồng hồ điện tử với màn hình LCD,…

Bên cạnh đó, mẫu xe côn tay 150 phân khối này cũng được trang bị cần đạp khởi động. Trong khi đó, xe Exciter 150 tại Việt Nam loại bỏ bộ phận này.

Yamaha Exciter và MX King cùng sử dụng chung động cơ SOHC 4 thì, xi lanh đơn, dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch cho công suất tối đa 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút đi cùng hộp số côn tay 5 cấp.

Theo Autobikes