Yamaha Exciter 155 VVA 2019 siêu ngầu, giá rẻ sắp ra mắt ‘đè bẹp’ Honda Winner X?
Không chấp nhận để Honda Winner X đe dọa về thị phần, hãng Yamaha đang chuẩn bị cho ra một siêu phẩm mới có tên gọi là Yamaha Exciter 155 VVA 2019. Mẫu xe này đang được giới săn xe để mắt 24/7.
Theo nhiều nguồn thông tin, tới đây Yamaha Exciter 155 2019 sẽ chính thức được ra mắt và được giới thiệu như một phiên bản mới thay thế hoàn toàn cho Exciter 2019 hiện tại. Do đó cuộc chiến giữa Winner X và Exciter khi đó mới thật sự bắt đầu.
Hồi đầu tháng 9 này, một studio tại Indonesia vừa hé lộ bản phác thảo chiếc Yamaha Exciter 155 với công nghệ van biến thiên VVA hoàn toàn mới.
Sự hoàn thiện về ngoại hình cũng như động cơ mới đã nhanh chóng gây được sự chú ý với người tiêu dùng.
Theo giới thạo tin, Yamaha Exciter 155 VVA sẽ sớm được ra mắt bởi theo như dòng đời chu kỳ sản phẩm thì đã tới lúc Yamaha nâng cấp mẫu Exciter 150.
Việc xe côn tay Exciter 155 trang bị VVA có thể gần như là điều chắc chắn bởi đây được xem như là mẫu xe thể thao cuối cùng của hãng chưa sở hữu công nghệ này.
Video đang HOT
Được biết, khối động cơ 155 VVA của Exciter 155 được sử dụng trên nền tảng SOHC, bộ côn áp dụng công nghệ Slipper Clutch, tạo công suất cực đại đạt 19,3 mã lực mạnh hơn 4 mã lực so với phiên bản hiện tại.
Ngoài việc nâng cấp động cơ, nhiều khả năng Exciter 155 VVA sẽ được trang bị cụm đồng hồ Full LED giúp tối ưu khả năng quan sát. Bên cạnh đó, để có thể cạnh tranh với Honda Winner X, Yamaha Exciter 155 VVA cần được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS vì đây chính là trang bị được giới đam mê xe côn tay rất ưa chuộng.
Đáng lý ra mẫu xe có thể sẽ ra mắt trễ hơn tuy nhiên do sự lấn lướt của Winner X nên mẫu xe đã phải ra mắt sớm hơn dự kiến.
Theo số liệu của Honda Việt Nam, mẫu xe Winner X đạt doanh số 11.125 xe, tiếp tục đứng vị trí số 1 phân khúc xe côn tay của Honda trong tháng 8 vừa qua.
So với tháng trước chỉ bán được 9.392 xe, doanh số Honda Winner X tháng 8/2019 cao hơn gần 19%.
Honda Winner X tăng trưởng doanh số liên tiếp kể từ khi ra mắt đe dọa tới doanh số của Yamaha Exciter 150 2019 – mẫu xe được mệnh danh là vua doanh số phân khúc xe côn tay đô thị tại Việt Nam với khoảng hơn 17 nghìn xe/tháng.
Honda Winner X
Tuy nhiên, thời gian Exciter 155 VVA ra mắt Việt Nam vẫn chưa được nhà sản xuất tiết lộ.
Nhiều dự đoán cho rằng giá xe sẽ dao động từ 49 đến 50 triệu đồng. Nếu mức giá này là sự thật thì Exciter 155 VVA thực sự “đòn tổng lực” của Yamaha vào tham vọng chiếm ngôi vương phân khúc xe côn tay underbone của Honda Winner X.
Theo Daplus,vn
Với 60 triệu đồng, Honda Winner X được độ từ trong ra ngoài tại Hà Nội
Chỉ sau 2 tháng ra mắt, Honda Winner X được một biker tại Hà Nội nâng cấp toàn diện với gói độ gần 60 triệu đồng.
Sau 2 tháng ra mắt thị trường, Honda Winner X đã bắt đầu được dân độ xe "chú ý". Các xưởng độ tại miền Nam - nơi được xem là cái nôi của xe độ vẫn chưa có bản độ Winner X nào đáng chú ý. Trong khi đó, một xưởng độ tại Hà Nội đã cho ra đời một bản độ Winner X lấy cảm hứng từ môtô phân khối lớn khá ấn tượng.
Tổng thể, chiếc Winner X được phủ trong màu đen với bộ tem được thiết kế riêng. Một số chi tiết của xe được nhúng sợi carbon mang đến vẻ thể thao hơn cho xe. Nhúng carbon là phương pháp phủ sợi carbon lên trên bề mặt nhựa nguyên bản. Phương pháp này ít tốn kém hơn so với trang bị chi tiết bằng carbon hoàn toàn.
Đáng chú ý nhất trên bản độ này là dàn chân được thay mới hoàn toàn. Ở phía trước, xe được trang bị hệ thống giảm xóc upside-down màu vàng bắt mắt kết hợp với hệ thống phanh đĩa đôi thường thấy trên xe phân khối lớn.
Xe sử dụng kẹp phanh Brembo và đĩa phanh lòng vàng cùng tone với giảm xóc. Bộ mâm đúc nguyên bản cũng được thay bằng bộ vành kiểu nan hoa. Theo chủ xưởng độ, việc nâng cấp lên phanh đĩa đôi vẫn đảm bảo hiệu suất của hệ thống ABS.
Toàn bộ hệ thống đèn ở phía trước đều được can thiệp. Đèn chiếu sáng vẫn sử dụng hệ thống LED nhưng được lắp thêm cặp gương cầu lồi projecter kiểu mắt quỷ màu đỏ.
Ngoài ra, hệ thống đèn báo rẽ "dễ rụng" trên Winner X được thay bằng loại đèn LED nằm áp sát vào xe. Để tăng hiệu suất chiếu sáng, chủ xe trang bị thêm cặp đèn LED trợ sáng L4X tích hợp với hệ thống chống đổ.
Ở phía đầu xe, bản độ được trang bị phần ốp đầu mới, được phủ sợi carbon. Bên cạnh đó, xe còn sở hữu cặp tay phanh/con của CRG, cùm phanh Brembo, bình dầu Evotech, bao tay Spider và gù Brembo.
Bản độ này cũng được trang bị hệ thống khóa thông minh thay cho khóa cơ nguyên bản.
Ở phía sau, xe được trang bị giảm xóc hàng hiệu của Ohlins. Để bản độ hầm hố hơn, chủ xe đã trang bị bộ gắp của KTM Duke 250. Theo chủ xưởng độ, bộ gắp mới này có kết cấu hầm hố, chắc chắn và dài hơn gắp nguyên bản của Winner X. Do đó, dàn chân sau sẽ được kéo dài hơn, tạo nên điểm nhấn cho bản độ.
Honda Winner X sử sử dụng động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, dung tích 149,1 cc, sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực. Dù không can thiệp đến động cơ, chủ xe vẫn trang bị cho xe hệ thống ống xả của Over Racing.
Phần yên xe được mô phỏng kiểu yên đơn trên môtô phân khối lớn với phần yêu sau được che lại bằng tấm phủ carbon.
Theo ước tính, tổng chi phí cho bản độ Winner X này khoảng gần 60 triệu đồng, chưa tính tiền mua xe.
Theo Zing
Ngắm Yamaha Finn giá rẻ đủ sức 'đè bẹp' Honda Wave Honda ra mắt mẫu xe số bình dân Yamaha Finn 115 2019 khiến người hâm mộ xe số ở Việt Nam quan tâm. Nhà sản xuất xe máy Nhật Bản đã ra mắt mẫu xe số bình dân Yamaha Finn 115 2019 tại thị trường Thái Lan. Đây được xem là một biến thể cao cấp hơn dòng Yamaha Sirius đang bán tại...