Yamaha 125ZR biển “ngũ quý 3″ giá 450 triệu ở Sài Gòn
Chiếc xe máy côn tay Yamaha 125ZR phiên bản 2017 được nhập khẩu từ Malaysia gắn biển số “ngũ quý 3″, mới đây được một người chơi xe máy ở Sài Gòn rao bán với giá lên đến 450 triệu đồng.
Mẫu xe máy Yamaha Z125 côn tay, hay còn được đặt với cái tên là “Ya cá mập” theo cách gọi của dân chơi xe máy Việt. Yamaha 125ZR dù đã ra mắt gần 20 năm tại Đông Nam Á nhưng tới nay vẫn rất được dân chơi ưa chuộng. Thành công của nó có được chính là nhờ vào động cơ 2 kỳ mạnh mẽ và kiểu dáng sắc sảo, ấn tượng.
Ngày nay, mẫu xe 2 kỳ Yamaha 125ZR mới vẫn đang được hãng xe máy Nhật Bản sản xuất tại thị trường Malaysia. Mẫu xe này hiện vẫn được nhập về bởi một số cửa hàng tư nhân, hiện 125ZR đã trở thành một dòng xe đắt giá, với tổng giá trị lên tới gần 300 triệu đồng sau khi “ra biển”.
Chiếc xe máy Yamaha 125ZR đời 2017 màu vàng đen trong bài viết này với biển số khá độc “ngũ quý 3″ từng được một người săn xe “độc” ở Sài Gòn mua lại từ Trà Vinh. Chiếc xe sau đó đã được rao bán với giá lên đến 450 triệu đồng, đắt hơn chiếc ôtô Hyundai Grand i10 bản cao nhất.
Theo tay buôn xe độc cho hay, sở dĩ chiếc côn tay này có mức giá bằng cả một chiếc Hyundai Grand i10 là bởi xe được nhập khẩu Hải quan chính ngạch và sở hữu biển số ngũ quý 3 độc đáo. Trong khi đó, tại các cửa hàng kinh doanh xe máy nhập khẩu, dòng Yamaha 125ZR đời 2017 khá hiếm xe và số ít hiện có giá xấp xỉ 300 triệu đồng.
Chiếc xe máy 2 kỳ Yamaha 125ZR phiên bản 2017 có nguồn gốc từ Malaysia, do Hong Leong Yamaha Motor sản xuất. Về thiết kế, Yamaha 125ZR mới vẫn tiếp tục sở hữu kiểu dáng giống y hệt phiên bản 2015, vốn đã chỉ được thay đổi nhỏ so với những chiếc Z125 từ những năm 2002.
Video đang HOT
125 ZR được hãng xe máy Yamaha thiết kế hướng đến người dùng là tín đồ đam mê tốc độ và yêu thích phong cách dòng sport bike. Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 1.900 x 675 1.040 mm, chiều cao yên xe 752 mm và trục cơ sở 1.250 mm. Trọng lượng xe 106 kg và dung tích bình xăng 5,5 lít.
Hệ thống giảm xóc trước của xe thiết kế dạng ống lồng, giảm xóc sau lò xo trụ đơn bên cạnh vành đúc và phanh đĩa đơn trước, sau. Hệt thống ống xả đặc trưng của dòng xe hai kỳ này sau hàng chục năm vẫn không thay đổi.
“Trái tim” của mẫu xe máy Yamaha 125ZR phiên bản 2017 vẫn là khối động cơ 2 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 124,3 cc, kết hợp hộp số 6 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 17,1 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 16,1 Nm tại 7.500 vòng/phút.
Giống như phiên bản trước đó động cơ này vẫn có công suất lên tới 17,5 PS và mô-men xoắn tới 16,18 Nm dù chỉ có dung tích 125cc. Đi kèm với động cơ là hộp số côn tay 6 cấp (1 tiến, 2 – 3 – 4 -5 -6 móc), giúp chiếc xe có thể đạt được tốc độ tối đa lên tới khoảng 150 km/h.
Tại thị trường Malaysia, giá xe Yamaha 125ZR phiên bản mới nhất hiện vẫn giữ nguyên ở mức 7.269 RM (tương đương khoảng hơn 40 triệu đồng). Hiện tại, những chiếc xe này vẫn được nhiều cửa hàng nhập khẩu xe máy tại Việt Nam đưa về nhưng chủ yếu khu vực phía Nam.
Yamaha 125ZR là dòng xe côn tay cỡ nhỏ 2 thì ra mắt từ năm 1998. Mẫu xe này nhận được sự tin dùng của nhiều khách hàng tại châu Âu, nhưng bán nhiều nhất ở thị trường Đông Nam Á, đặc biệt Malaysia và Singapore. Các tín đồ xe 2 thì tại Việt Nam cũng khá ưu chuộng 125ZR, tuy nhiên, giá bán khá cao do rào cản về thuế…
Theo Ngean24h.vn
Dân chơi Đồng Nai độ Yamaha Z125 đồ hiệu hơn 300 triệu
Vốn đã rất hot, chiếc Yamaha Z125, mẫu xe 2 thì của dân chơi Biên Hòa, Đồng Nai càng thu hút khi được đầu tư trang bị nhiều đồ chơi hàng hiệu đắt tiền trị giá trăm triệu.
Yamaha Z125 hay còn gọi là "Ya cá mập" rất được giới trẻ Việt ưa chuộng vào những năm 2002. Bẵng đi một thời gian trên thị trường, dòng xe này du nhập trở lại Việt Nam với tên gọi 125ZR vào cuối 2015 với giá bán dao động trên dưới 200 triệu đồng. Dù đắt ngang với môtô, nhưng Yamaha 125ZR vẫn được giới biker đam mê dòng xe 2 thì sẵn sàng rút hầu bao.
Anh Thanh Liêm ở Biên Hòa, Đồng Nai, người có đam mê độ xe vừa khiến nhiều dân chơi xe phải ghen tỵ khi sở hữu chiếc Yamaha Z125 nguyên bản giá 240 triệu đồng. Tuy nhiên, mức giá khủng này nay còn khủng hơn khi anh Liêm đã đầu tư hơn 100 triệu đồng để lên đồ chơi hàng hiệu đắt tiền cho xe.
Anh Liêm cho biết, chiếc Yamaha Z125 phải đến 14 chi tiết được độ mới, riêng phần vỏ xe được giữ nguyên bản.
Yamaha Z125 độ mới 14 chi tiết khiến xe trở nên chất chơi hơn hẳn.
Theo đó, một trong những chi tiết độ đắt tiền nhất trên xe đó là phuộc xe được thay thế bằng phuộc nitron 21 triệu đồng. Một trong những ưu điểm của chiếc phuộc này là được làm chủ yếu bằng Titanium giúp làm giảm đi yếu tố ăn mòn, chấn động mạnh, và làm nhẹ đi trong lượng của phuộc.
Phuộc xe được thay thế bằng phuộc nitron 21 triệu đồng
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị dây dầu earls trước sau kết nối với cặp heo dầu Brembo Billet trị giá 19,6 triệu càng tăng nét sang chảnh cho chiếc xe. Cặp heo này cũng giúp giảm trọng lượng cho xe tuy nhiên nếu tính ra so với xe phổ thông đi kèm giá sản phẩm quá cao nên thường chỉ được các tay chơi xe kiểng chịu chi trang bị. Bên cạnh đó, đĩa Galfer trước có size 260mm kích thước này cũng khá trung bình không lớn quá cũng không quá nhỏ nên rất được ưa chuộng.
Cặp heo dầu Brembo Billet trị giá 19,6 triệu càng tăng nét sang chảnh cho chiếc xe.
Mâm Daytona hàng cao cấp thường dành cho các loại xe cũng được anh Liêm trang bị cho "dế yêu" của mình. Mâm Daytona kết hợp với vỏ lốp dunlop t900, combo trị giá lên đến 14 triệu đồng.
Bên cạnh đó còn có trợ lực Matris hành trình 140mm giúp chủ xe yên tâm hơn khi chạy tốc độ cao mà không sợ sàn đầu xe.
Chiếc xe mạnh mẽ hơn rất nhiều với loạt đồ chơi mới.
Ngoài ra rất nhiều đồ chơi hàng hiệu khác như tay thắng Brembo corsa 19 , bình dầu khói , tay côn brembo , nội công 3 món bình xăng subco lưỡi gà V4 mobin sườn msd được anh Liêm trang bị cho xe.
Được biết, anh Liêm không hề can thiệp vào động cơ của xe, xe vẫn được giữ nguyên bản khối động cơ 2 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng gió, dung tích 124,3 cc. Động cơ tạo ra công suất tối đa 17 mã lực và mô-men xoắn cực đại 16,1 Nm tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút đồng thời kết hợp với hộp số 6 cấp côn tay.
Anh Liêm cho biết, bản độ này được thực hiện trong 3 tháng. Và... đây cũng không phải lần đầu anh thực hiện độ xe như thế này.
Đây là một trong những chiếc xe độ trước đó của anh Liêm.
"Tôi bắt đầu độ xe từ năm 2010, vì đam mê nên rất chịu đầu tư vào việc sắm phụ tùng hàng hiệu cho những chiếc xe tôi sở hữu", anh Liêm chi sẻ.
Cũng theo anh Liêm, hiện chiếc xe đang được hỏi mua với giá hơn 300 triệu đồng nhưng anh chưa quyết định bán.
Y Nhụy
Theo vietnamnet
Biker Tiền Giang "dọn nhẹ" huyền thoại 2 kỳ Yamaha 125ZR Chỉ vừa được "đập thùng", chiếc xe côn tay 2 kỳ Yamaha 125ZR đã được người chơi xe ở Tiền Giang ngay lập tức độ lại với một số món đồ chơi giá trị. Yamaha 125ZR thuộc dòng xe 2 kỳ Y125Z của hãng xe Nhật Bản, được ra mắt lần đầu vào năm 1998 để thay thế cho dòng Y110SS trước đó....