Xuất khẩu ô tô Nhật Bản giảm 40% do dịch COVID-19 và thiếu chất bán dẫn
Xuất khẩu ô tô của Nhật Bản trong tháng 9/2021 đã giảm 40,3% so với cùng kỳ năm 2020, do dịch COVID-19 và thiếu chất bán dẫn toàn cầu buộc các nhà sản xuất ô tô trong nước phải cắt giảm sản lượng.
Ô tô đỗ bên ngoài một đại lý của Toyota ở Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo một báo cáo sơ bộ của Bộ Tài chính Nhật Bản, số lô hàng ô tô xuất đi của nước này đã giảm lần đầu tiên trong bảy tháng, cũng là mức giảm mạnh nhất kể từ con số 49,9% ghi nhận hồi tháng 6/2020. Diễn biến này có thể gây cản trở cho đà phục hồi kinh tế của Nhật Bản.
Xuất khẩu ô tô sụt giảm đã kéo chậm đà tăng trưởng xuất khẩu hàng hóa nói chung của Nhật Bản trong tháng báo cáo. Dù vẫn tiến 13,0% so với cùng kỳ một năm trước lên 6.840 tỷ yen (60 tỷ USD), con số này thấp hơn hẳn so với mức tăng 26,2% trong tháng Tám và 37,0% của tháng Bảy.
Tuy nhiên, xuất khẩu hàng hóa của Nhật Bản vẫn tăng ở mức hai con số trong tháng thứ bảy liên tiếp.
Video đang HOT
Vào cùng giai đoạn, nhập khẩu của Nhật Bản tăng 38,6% lên 7.460 tỷ yen, chủ yếu do giá dầu thô từ các nhà sản xuất như Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) tăng mạnh.
Kết quả là cán cân thương mại của Nhật Bản thâm hụt 622,76 tỷ yen trong tháng 9/2021, đảo ngược từ mức thặng dư 667,36 tỷ yen ghi nhận hồi cùng kỳ năm 2020 và là tháng suy giảm thứ hai liên tiếp.
Một quan chức của Bộ Tài chính Nhật Bản nói với báo giới rằng các nhà sản xuất ô tô nước này phải hạn chế sản xuất để đối phó với tình trạng thiếu phụ tùng khi các nhà máy đóng tại khu vực Đông Nam Á phải đóng cửa để phòng dịch. Việc thiếu hụt nguồn cung chip trên toàn thế giới kéo dài cũng tạo sức ép lên các công ty.
Ngoài ra, tình trạng tắc nghẽn gần đây tại các cảng ở California và nhiều nơi khác cũng là một yếu tố tiềm ẩn đe dọa xuất khẩu ô tô của Nhật Bản.
Trong nửa đầu năm tài chính 2021 tính từ tháng Tư, thương mại hàng hóa của Nhật Bản thâm hụt 389,79 tỷ yen – đánh dấu mức giảm đầu tiên kể từ nửa đầu năm tài khóa 2020.
Tuy nhiên vào cùng giai đoạn, xuất khẩu tăng 34,2% so với cùng kỳ năm 2020 đó lên 41.460 tỷ yen, đánh dấu mức tăng trưởng nhanh nhất kể từ khi Bộ Tài chính Nhật Bản bắt đầu tổng hợp dữ liệu vào tháng 1/1979. Nhập khẩu cũng tăng 30,3% lên 41.850 tỷ yen. Giới quan sát chỉ ra rằng cả hai số liệu trên đều tăng mạnh chủ yếu do mức giảm lần lượt 19,2% và 17,9% của năm trước./.
Xe ô tô Toyota có bị đẩy giá lên cao do sản lượng bị cắt giảm?
Toyota Motor tiếp tục cắt giảm thêm khoảng 150.000 xe trong tháng 11, dù trước đó đã cắt giảm nhiều.
Toyota Motor sẽ cắt giảm sản lượng ô tô toàn cầu vào tháng 11 tới 15% so với kế hoạch sản lượng mới nhất, tương đương khoảng 150.000 xe, do tình trạng thiếu chất bán dẫn và các nguyên nhân khác.
Động thái này diễn ra sau khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cắt giảm sản lượng 40% so với kế hoạch ban đầu từ tháng 9 đến tháng 10 do sự bùng phát trở lại của nhiễm COVID-19 ở Đông Nam Á làm gián đoạn chuỗi cung ứng phụ tùng ô tô.
Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng xe trên toàn cầu. Ảnh: Nikkei Asia
Toyota sẽ duy trì kế hoạch sản xuất toàn cầu cho năm tài chính 2021 ở mức 9 triệu xe dù việc cắt giảm sản lượng. Công ty đặt mục tiêu đưa hoạt động sản xuất trở lại bình thường và hoàn thành kế hoạch sau tháng 12.
Nhà sản xuất ô tô sẽ cắt giảm sản lượng trong nước khoảng 50.000 xe và sản lượng ở nước ngoài lên tới 100.000 xe so với dự báo đưa ra vào cuối tháng 9. Sản lượng sản xuất trong tháng tới dự kiến vào khoảng 820.000 xe, bằng với mức của tháng 11 năm ngoái.
Các ràng buộc về chip và phụ tùng ô tô của các nhà sản xuất ô tô đã thắt chặt vào tháng 9 khi lượng nhiễm COVID-19 tăng mạnh. Với việc sản xuất đã bị cản trở, Toyota hiện bắt đầu nhận ra rằng tình trạng thiếu điện liên tục của Trung Quốc có thể sẽ khiến các bộ phận thậm chí còn khó sản xuất hơn.
Vào tháng 9, Toyota đã điều chỉnh giảm sản lượng cả năm của mình xuống còn 9 triệu chiếc. Mức sửa đổi tương đương 3%, tương đương 300.000 xe, so với dự báo ban đầu. Công ty giữ nguyên dự báo thu nhập cả năm dựa trên giả định rằng việc cắt giảm chi phí sẽ bù đắp cho việc giảm doanh số bán hàng.
Một nhà cung cấp của Toyota đã thừa nhận rằng tình trạng thiếu chip vẫn còn nghiêm trọng, trong khi nhà sản xuất ô tô đã giảm sản lượng trong ba tháng liên tiếp.
Thế giới Phương tiện - Bảng giá xe Toyota tháng 10/2021 Bảng giá xe Toyota tháng 10/2021 tại Việt Nam bao gồm cả giá bán công bố và giá bán khuyến mại tại các đại lý. Thương hiệu ô tô Nhật Bản này hiện đang lắp ráp các mẫu Vios, Innova và (các phiên bản diesel) Fortuner... trong khi toàn bộ các mẫu xe còn lại đều được nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia,...