Xuất hiện thêm vết nứt trên Quốc lộ 91
Chiều 19/8, ông Nguyễn Thanh Lâm, Phó Chủ tịch UBND huyện Châu Phú ( tỉnh An Giang) cho biết, toàn bộ số bao cát mà đơn vị thi công thả xuống sông Hậu trước đó nhằm khắc phục sự cố sạt lở Quốc lộ 91, đoạn qua địa bàn ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang đã bị sạt xuống sông Hậu.
Rất may, lúc xảy ra sạt lở (chiều 18/8), công nhân thi công trên Công trình khắc phục sự cố sạt lở Quốc lộ 91 trên địa bàn xã Bình Mỹ đang nghỉ nên không có thiệt hại về người. Hiện địa phương đang vận động 11 hộ dân trong vùng nguy hiểm tạm thời di dời đến nhà người quen ở khu vực an toàn; khuyến cáo bà con tuyệt đối không được ngủ lại trong nhà nhằm đảm bảo an toàn. Đồng thời cắt cử lực lượng túc trực 24/24 tại 2 chốt ở khu vực sạt lở để hướng dẫn và cảnh báo người dân không di chuyển vào khu vực nguy hiểm.
Đoạn Quốc lộ 91 qua địa bàn ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ bị sạt lở từ ngày 1/8 hiện đang có dấu hiệu sạt lở tiếp, nguy cơ sập hoàn toàn.
Trực tiếp khảo sát tại hiện trường, Phó Chủ tịch UBND huyện Châu Phú Nguyễn Thanh Lâm cho biết thêm, trên mặt đường 91 phía bờ sát khu dân cư xuất hiện nhiều vết rạn nứt rộng khoảng 1 cm, chạy dài hàng chục mét và đang có dấu hiệu tiếp tục phát triển thêm; sạt lở có nguy cơ làm sụt hoàn toàn Quốc lộ 91, đoạn qua ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú (An Giang) giống như năm 2010.
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Du – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh An Giang cho biết: Để khắc phục sự cố sạt lở nghiêm trọng Quốc lộ 91, đoạn qua xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang triển khai thả bao tải cát nhằm gia cố, ổn định đường bờ, gia cố mái ta luy từ trưa 30/7/2019.
Phạm vi công trình theo thiết kế với phương án thả bao tải cát có tổng chiều dài xử lý khẩn cấp là 160 mét (trong đó chiều dài phần đã sạt lở là 85 mét, phần tiếp giáp về phía thượng lưu và hạ lưu là 75 mét) với tổng khối lượng cát tương ứng khoảng 26.000 m3, tổng vốn đầu tư khoảng 25 tỉ đồng, do tỉnh An Giang tạm ứng để xử lý sạt lở khẩn cấp.
Đến ngày 17/8/2019, lực lượng làm nhiệm vụ đã thả bao cát được khoảng 90% khối lượng theo chỉ dẫn của tư vấn thiết kế. Khi triển khai đến phần tạo mái dốc bằng cát gói vải địa kỹ thuật từng lớp dày 50 cm vào phần nền đường sạt lở thì bị trượt xuống sông Hậu.
“Hiện, đơn vị chức năng đã cho tạm dừng thi công, giao cho tư vấn thiết kế khảo sát địa hình đáy sông và hai hố khoan địa chất để đánh giá lại địa chất khu vực, đưa ra giải pháp thi công hoàn trả lại nền đường” – ông Du cho biết thêm.
Video đang HOT
Trước đó, như tin đã đưa, vào 18 giờ ngày 27/7, tại Quốc lộ 91 đoạn từ Km 89 250 đến Km 89 390 (dài khoảng 140 m) thuộc ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú (An Giang) đã xuất hiện nhiều vết nứt dọc trên mặt Quốc lộ 91, với chiều dài trên 60 m, ăn sâu vào 1/3 mặt đường chạy dọc bờ sông Hậu, nguy cơ sạt lở nguy hiểm.
Đến đêm 31/7 và rạng sáng 1/8, tại vị trí này đã xảy ra sạt lở lớn, vết sạt lở ăn sâu hơn 1/2 mặt đường với chiều dài 85 m về phía hạ lưu bị sụp hoàn toàn xuống sông Hậu, đe dọa đến 26 hộ dân nằm trong vùng cảnh báo. Chính quyền địa phương đã di dời khẩn cấp 15 hộ dân trong vùng nguy hiểm đến nơi an toàn, hiện đang tiếp tục vận động 11 hộ trong vùng cảnh báo chuẩn bị phương án di dời nếu sạt lở tiếp tục phát triển.
Ngay khi sự việc xảy ra, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với UBND tỉnh An Giang chỉ đạo các cơ quan liên quan khắc phục khẩn cấp sạt lở. UBND tỉnh An Giang đã có quyết định ban bố tình huống khẩn cấp đối với khu vực này; chỉ đạo UBND huyện Châu Phú di dời khẩn cấp các hộ dân sống lân cận; chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải và Ban quản lý dự án thi công lấp hố xoáy, bạt giảm tải để giảm nguy cơ sạt lở; chỉ đạo công an và thanh tra Giao thông Vận tải phối hợp điều tiết đảm bảo giao Xuất hiện thêm vết nứt mới trên Quốc lộ 91 đoạn qua xã Bình Mỹ, An Giangthông.
Cùng với đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ IV hướng dẫn tổ chức giao thông, phối hợp trực, điều tiết đảm bảo giao thông, cảnh báo nguy hiểm, theo dõi và tổ chức khảo sát đo đạc hiện trường để có giải pháp xử lý, khắc phục; chỉ đạo Ban Quản lý dự án 7 và nhà thầu thi công thông xe tuyến tránh tạm để đảm bảo giao thông…
Theo Tin, ảnh: Công Mạo (TTXVN)
Nửa mặt đường quốc lộ 91 sạt xuống sông Hậu
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật chỉ đạo sớm hoàn thành tuyến tránh nhanh nhất, đồng thời khắc phục, hạn chế tình trạng sạt lở trước mùa mưa, lũ.
Chiều 1-8, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cùng đoàn công tác đã trực tiếp đến khảo sát tình trạng quốc lộ (QL) 91 bị sạt lở nghiêm trọng.
Cần 25 tỉ xử lý sự cố sạt lở
Báo cáo tình hình sạt lở, ông Trần Anh Thư, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, cho biết tại vị trí sạt lở cách bờ 70 m có hố xoáy -25 m, có hiện tượng dốc đứng.
Giải pháp hiện thời là ổn định mái dốc, cao trình, sử dụng bao tải cát với định mức 23 bao/m2. Tổng lượng cát để xử lý tại vị trí sạt lở là 34.000 khối cát. Tổng chi phí xử lý sự cố sạt lở là 25 tỉ đồng, ứng ngân sách dự phòng 15 tỉ đồng.
"Nếu muốn xử lý căn cơ cần phải khảo sát đoạn sông khoảng 2.000 m, nạo vét bãi bồi, chỉnh trị dòng chảy của sông Hậu bằng ngân sách xã hội hóa" - ông Thư nói.
Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Nhật đánh giá cao nỗ lực của tỉnh An Giang và các đơn vị liên quan đã có giải pháp xử lý kịp trước sự cố sạt lở.
"Giao ban quản lý dự án 7 bằng mọi cách phải hoàn thành tuyến tránh để thay thế tuyến QL91. Cục Quản lý đường bộ IV bố trí người túc trực 24/24 giờ tại vị trí sạt lở để phối hợp cùng ngành chức năng tỉnh An Giang nhanh chóng triển khai các giải pháp để khắc phục vị trí sạt lở" - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật chỉ đạo.
Theo ông Nhật, bằng mọi cách phải xử lý sớm nhất để trả lại tuyến QL91, ổn định cuộc sống của những hộ dân sinh sống trong khu vực sạt lở. Nghiên cứu tổng thể khu vực dự phòng để những năm tới tình trạng sạt lở không còn nguy hiểm như hiện nay.
Hiện trường vụ sạt lở trên tuyến quốc lộ 91. Ảnh: HD
Lực lượng cảnh sát giao thông phân luồng phương tiện qua tuyến tránh. Ảnh: HD
Sợ "hà bá" ăn mất cả con đường
Theo ghi nhận của PV trưa 1-8, tình hình sạt lở trên QL91 diễn biến phức tạp và có chiều hướng lan rộng. Nhằm đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông, lực lượng CSGT túc trực tiến hành điều tiết tuyến đường tránh đoạn từ cầu Bình Mỹ đến cầu Cây Dương đối với các phương tiện lưu thông hướng Long Xuyên - Châu Đốc và chiều ngược lại. Bên cạnh đó, ngành chức năng cũng tích cực thực hiện các công tác khắc phục, xử lý vị trí sạt lở.
Báo cáo tổng quan về tình hình sạt lở nghiêm trọng tại QL91, đoạn thuộc ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, An Giang, Ban chỉ đạo ứng phó với biến đổi khí hậu, phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn cho biết vào lúc 7 giờ 30 ngày 27-7, người dân phát hiện tuyến QL91 (cách vị trí sạt lở năm 2010 khoảng 100 m) xuất hiện nhiều vết nứt. Vết nứt sâu vào khoảng 1/3 mặt đường nhựa, chiều dài khoảng 30 m, chiều rộng vết nứt khoảng 0,01 m, có dấu hiệu lan rộng và có nguy cơ sạt lở xuống sông Hậu. Đến chiều 31-7, chiều dài vết nứt đã lên đến 50 m, rộng 0,4 m, sụt lún xuống 0,4 m.
Vào 0 giờ 38 ngày 1-8, vết nứt QL91 đã bị sạt lở hoàn toàn xuống sông Hậu. Đến 5 giờ 30 cùng ngày, mặt nhựa đã bị sạt 1/2 đường với chiều rộng 27 m, dài 85 m, tăng về phía hạ lưu.
Chứng kiến vụ sạt lở này, nhiều người dân bùi ngùi nhớ lại vụ sạt lở QL91 xảy ra vào năm 2010. "Hồi đó nhà dân bị rớt xuống sông luôn, lần này thì người dân họ di dời kịp. Tình hình này chắc sẽ còn sụp nữa, không khéo hà bá ăn mất luôn cả con đường" - một người dân lo lắng nói.
26 hộ dân nằm trong vùng cảnh báo
Theo nhận định ngành chuyên môn, nguyên nhân ban đầu được xác định là do địa hình đáy sông Hậu có lạch sâu áp sát bờ, tác động dòng chảy đạp vào tạo hàm ếch và tác động của tải trọng phương tiện giao thông trên QL91 lớn nên gây sạt lở.
Ngay sau khi sạt lở xảy ra, UBND huyện Châu Phú (An Giang) đã khẩn cấp tích cực khắc phục vị trí sạt lở. Theo ông Nguyễn Thanh Lâm, Phó Chủ tịch UBND huyện Châu Phú, qua khảo sát có 26 hộ dân nằm trong vùng cảnh báo. Huyện đã hỗ trợ 26/26 hộ dân di dời tài sản, vật dụng giá trị đến nơi an toàn. Đồng thời đã chủ động xây dựng phương án giải quyết cho các hộ dân khi có nhu cầu về chỗ ở.
HẢI DƯƠNG - CẨM GIANG
Theo PLO
Kiến nghị khẩn trương làm tuyến tránh để 'cứu' quốc lộ 91 UBND tỉnh An Giang đã ban hành quyết định xử lý khẩn cấp nguy cơ sạt lở quốc lộ 91 và gửi đề nghị về Bộ Giao thông vận tải tiếp tục thi công đường tránh quốc lộ 91 để 'cứu' đường huyết mạch liên khu vực ĐBSCL. Ông Nguyễn Thanh Bình - Chủ tịch UBND tỉnh An Giang (hàng đầu, bên phải)...