Xuất hiện hình ảnh Vinfast LUX SA 2.0 chạy thử ở Nam Phi
Trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh xe Vinfast LUX SA 2.0 đang chạy thử với biển kiểm soát được cho là của Nam Phi.
Giải đua Porsche Carrera Cup Asia sẽ được tổ chức ngay sau F1 tại Hà NộiMua nhà Vinhomes, nhận voucher mua xe VinFast lên tới 200 triệu đồngXe điện Vinfast Klara bản độ đạt vận tốc kinh hoàng 130km/hVinfast bán 67.000 ô tô – xe máy điện trong năm 2019Đội đua Redline thử nghiệm dùng Vinfast Fadil đua Gymkhana
Vừa qua, hình ảnh những chiếc Vinfast LUX với màu sơn và ký hiệu của lực lượng Cảnh sát giao thông Việt Nam đang được lắp ráp trong nhà máy Vinfast tại Hải Phòng. Những chiếc xe này được cho là sẽ trang bị cho lực lượng Cảnh sát giao thông, dẫn đoàn Việt Nam phục vụ các sự kiện quốc tế trong năm 2020.
Vinfast LUX SA 2.0 với phù hiệu CSGT Việt Nam
Trên mạng xã hội lại xuất hiện hình ảnh Vinfast LUX SA 2.0 đang chạy thử ở nước ngoài. Biển kiếm soát gắn trên xe được cho là của Nam Phi – một thị trường xe đang phát triển rất mạnh ở Châu Phi.
Video đang HOT
Vinfast LUX SA 2.0 tại Nam Phi
Mẫu xe thử nghiệm này có thiết kế bên ngoài không giống với nguyên bản đang bán tại Việt Nam. Chiếc LUX SA thử nghiệm có trang bị móc kéo phía sau xe, mặt ca lăng dạng lưới giống như mẫu concept LUX SA V8.
Có thể thấy, sau Châu Âu, Vinfast đang lần lượt mang sản phẩm tới các thị trường lớn để kiểm thử, phục vụ cho mục đích xuất khẩu xe Vinfast ra toàn thế giới. Hiện tại, mức giá bán xe Vinfast tại Việt Nam như sau:
Theo Ngaynay
VinFast Lux trả lái chậm, nhiều xe được gọi tới đại lý để kiểm tra
VinFast đang thử nghiệm một số xe Lux được cho là có vấn đề liên quan tới bơm trợ lực lái.
Theo phản ánh của một số chủ xe Lux A2.0 và Lux SA2.0, những chiếc xe của họ gặp hiện tượng trả lái chậm sau khi đánh lái, vô-lăng không trả hết lái nên tài xế phải tác động thêm lực để về vị trí thẳng. Ngoài ra, một số người cho rằng vô-lăng của dòng Lux hơi nặng hơn so với các dòng xe cùng phân khúc trên thị trường mặc dù được trang bị trợ lực điện.
" Xe Lux A2.0 của em trả lái chậm và không thẳng, phải tác động thêm lực bằng tay mới trả thẳng được. Cái này là theo thiết kế của xe hay bị lỗi?" - một thành viên thắc mắc trong cộng đồng người sử dụng xe VinFast trên mạng xã hội.
" Xe có trả lái nhưng chậm chứ không phải không trả lái. Theo mình biết thì hình như xe nào cũng vậy," một người dùng khác lên tiếng.
Có người cho rằng dòng Lux có vấn đề liên quan tới thước lái nên mới xảy ra hiện tượng như vậy. Trong khi đó, chuyên gia về xe Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar) nhận định hiện tượng này là bình thường. Tuỳ mỗi xe mà có thiết kế hệ thống lái khác nhau.
Chuyên gia Hải Kar cho biết hệ thống lái trên mỗi xe có cách hoạt động khác nhau.
VinFast đã ghi nhận các trường hợp trên, đã đưa một số xe Lux ra thử nghiệm thực tế, mời chuyên gia của ZF (đối tác của VinFast - phụ trách phát triển hệ thống lái) đến kiểm tra cụ thể hệ thống kỹ thuật. Sau khi kiểm tra kỹ càng, chuyên gia khẳng định mọi chỉ số kỹ thuật đều đạt tiêu chuẩn của hãng. Tuy nhiên, có thể một số lô hàng có sai lệch dẫn đến hiện tượng nói trên.
Chuyên gia ZF đã kiểm tra và khẳng định không có lỗi ở hệ thống lái.
Chính vì vậy, VinFast cùng đối tác vẫn đang tiếp tục kiểm tra thêm nhiều xe để đi đến kết luận cuối cùng. Hãng xe Việt cho biết, họ đã gửi thư mời tới một số khách hàng để phối hợp kiểm tra xe nhằm nâng cao trải nghiệm dịch vụ sau bán hàng. Bên cạnh đó, nếu khách hàng nào cảm thấy xe có vấn đề về hệ thống lái có thể mang đến đại lý chính hãng để kiểm tra miễn phí.
Theo Trí Thức Trẻ
Đã có báo giá phụ tùng xe VinFast: Thấp nhất 1 nghìn đồng, cao nhất 255 triệu đồng VinFast vừa công khai bảng báo giá phụ tùng, sửa chữa dành cho hai dòng xe ô tô của mình là VinFast Fadil và VinFast Lux. Theo báo giá, những chi tiết rẻ nhất như bu lông, vít chỉ ở mức 1 nghìn đồng, cao nhất là động cơ của VinFast Lux hiện đang ở mức gần 255 triệu đồng. Cụ thể, theo...