Xử lý xe vi phạm trong sân bay Tân Sơn Nhất như bên ngoài
Xe chạy bên trong sân bay Tân Sơn Nhất nếu vi phạm sẽ bị xử lý theo Luật giao thông đường bộ như các tuyến đô thị bên ngoài.
Ngày 25/1, Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết đã thống nhất với đề xuất của Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất về việc kết nối 2 tuyến đường trong sân bay gồm A1 và A2 (nhánh kết nối đường Trường Sơn với ga quốc nội và quốc tế của sân bay Tân Sơn Nhất) vào hệ thống giao thông đô thị TP HCM.
Theo đó, từ nay đường A1 (ra vào ga quốc nội) và A2 (ra vào ga quốc tế) sẽ được khai thác theo tính chất đường đô thị. Người chạy xe phải tuân thủ theo luật giao thông đường bộ và hệ thống tín hiệu, nếu vi phạm sẽ bị CSGT xử lý theo quy định.
Khi được kết nối vào hệ thống giao thông đô thị TP HCM, xe chạy trên các tuyến đường nội bộ trong sân bay Tân Sơn Nhất sẽ bị xử phạt như bên ngoài. Ảnh: Hữu Công
Video đang HOT
Cụ thể, tại khu vực ga quốc tế sẽ cấm các loại xe 2 bánh, tổ chức chạy một chiều cho ôtô theo hướng từ giao lộ Trường Sơn – Hồng Hà vào khu vực ga đến và đi. Đồng thời, các loại ôtô chỉ được phép dừng không quá 3 phút ở khu vực ga đến, ga đi để xuống khách và hành lý.
Đối với khu vực ga quốc nội, tổ chức chạy một chiều cho các loại xe theo hướng từ đường Trường Sơn vào khu vực ga đi, ga đến. Các lại xe 2 bánh bị cấm vào khu vực ga, chỉ được phép chạy vào bãi giữ xe. Các loại ôtô chỉ được phép dừng không quá 3 phút ở ga đến, ga đi để xuống khách và hành lý. Các loại ôtô có nhu cầu đỗ xe phải di chuyển vào đúng vị trí quy định.
Trước đó, làm việc với Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất bàn về các giải pháp chống ùn tắc trong sân bay, CSGT TP HCM cho rằng do các tuyến nội bộ trong sân bay không phải là đường đô thị nên không thể xử lý các xe vi phạm theo Luật giao thông đường bộ. Vì vậy, sân bay Tân Sơn Nhất đã đề nghị Sở GTVT kết nối 2 đường nội bộ vào hệ thống giao thông đô thị để tạo thuận lợi cho CSGT xử lý.
Hữu Công
Theo VNE
TP HCM ra thông báo khẩn nâng tốc độ tối thiểu lên 50 km/h
Trừ nhánh A cầu vượt Cát Lái (quận 2) vẫn giữ biển báo tốc độ tối đa 30 km/h và các điểm đen gắn biển "đi chậm", tất cả đường còn lại sẽ có tốc độ tối thiểu 50 km/h.
Tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, chiều 22/1, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Bùi Xuân Cường đã gửi "thông báo khẩn" yêu cầu UBND các quận huyện, khu quản lý giao thông đô thị... phải tháo dỡ tất cả các biển báo có tốc độ dưới 50 km trước ngày 30/1.
Các biển báo hạn chế tốc độ ở đường nhánh sẽ được thay bẳng biển giảm tốc độ. Ảnh minh họa: Bá Đô
Đối với những tuyến có dải phân cách giữa phần đường dành cho ôtô và xe hỗn hợp như: quốc lộ 1, quốc lộ 22, đường Võ Văn Kiệt, Phạm Văn Đồng, Trường Chinh, Điện Biên Phủ... điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép trên phần đường hỗn hợp lên 50 km/h.
Riêng quốc lộ 22, đoạn từ đường Nguyễn Văn Hoài đến ranh Tây Ninh, ở làn đường dành cho ôtô 60 km/h, làn đường cho xe hỗn hợp 50 km/h; quốc lộ 1, đoạn từ vòng xoay An Lạc đến ranh tỉnh Long An, điều chỉnh biển báo lên 50 km/h (hiện nay 40 km/h); quốc lộ 50, đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến ranh tỉnh Long An, lắp đặt biển báo tốc độ 50 km/h.
Đối với những vị trí nguy hiểm, điểm đen tai nạn giao thông thì lắp đặt biển báo số 245 có tốc độ "đi chậm". Riêng nhánh A cầu vượt Cát Lái (quận 2) vẫn giữ biển báo tốc độ tối đa cho phép 30 km/h nhằm tránh lật xe.
Liên quan đến yêu cầu tháo dỡ biển báo dưới 50 km/h của Bộ Giao thông Vận tải, Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) cho biết sẽ tiến hành tháo dỡ biển báo tốc độ 40 km/h tại vị trí đầu đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây trước ngày 31/1.
Theo đại diện VEC E, biển báo 40 km/h đang cắm ở khu vực nút giao được tổ chức giao thông hỗn hợp (tất cả các loại xe đều được đi vào khu vực này) nên tốc độ quy định 40 km/h nhằm hạn chế tai nạn. Công ty sẽ nhanh chóng cho tháo dỡ biển báo này để thay biển báo khác hợp lý hơn.
Hữu Công
Theo VNE
Xây cầu vượt giảm kẹt xe ở vòng xoay lớn nhất TP HCM Công trình sẽ được xây ở ngã năm Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm (quận Phú Nhuận, Gò Vấp) để giải quyết tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM, sau khi cân nhắc các phương án giải quyết nạn kẹt xe tại vòng xoay Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm, các đơn vị đã chọn...