Xử lý vướng mắc về mặt bằng cho dự án hạ tầng giao thông trọng điểm

Nguyễn Văn Nhật12:47 09/04/2021

Nghệ An đang tập trung chỉ đạo việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan đến việc giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.

Ảnh minh họa: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Tỉnh Nghệ An đang tập trung chỉ đạo việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan đến việc giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn nhằm đảm bảo tiến độ, chất lượng; xây dựng chế tài nghiêm khắc đối với chủ đầu tư, nhà thầu, tổ chức, cá nhân cố tình gây khó khăn, cản trở tiến độ.

Cùng với đó, tỉnh cũng chú trọng việc huy động các nguồn lực xã hội hóa để xây dựng kết cấu hạ tầng một cách đồng bộ; trong đó, có việc khuyến khích các thành phần kinh tế tham gia đầu tư, góp vốn xây dựng kết cấu hạ tầng.

Hiện nay, tại Nghệ An, tỉnh đang tích cực phối hợp với các ngành liên quan ở Trung ương, địa phương triển khai các đoạn tiếp theo của các dự án đường Mường Xén – Ta Đo – Khe Kiền; nâng cấp, mở rộng QL15A, tuyến đường Cừa – Giai Xuân – Tân Hợp; hoàn thiện hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường tránh thị trấn Nam Đàn (huyện Nam Đàn), đường nối QL45 (Thanh Hoá) – QL48 (Nghệ An), đường nối từ QL7C đến đường Hồ Chí Minh…

Tại Nghệ An, trong quý I/2021 đã có thêm 2 công trình giao thông quan trọng là cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An – Hà Tĩnh chính thức thông xe và đường giao thông nối thành phố Vinh – thị xã Cửa Lò cơ bản thông tuyến phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và góp phần phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.

Video đang HOT

Ngoài ra, dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Nghệ An cũng đã được tỉnh kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, cam kết giải ngân và bàn giao mặt bằng theo tiến độ chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải.

UBND tỉnh Nghệ An cho biết, tỉnh đã yêu cầu UBND thành phố Vinh, thị xã Hoàng Mai, huyện Diễn Châu, Quỳnh Lưu khẩn trương hoàn tất hồ sơ phương án bồi thường, số liệu kinh phí còn thiếu để phối hợp với các bộ, ngành Trung ương trình Chính phủ phương án bố trí ngân sách từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, nguồn tài chính của nhà đầu tư để chi trả kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1A./.

Đề xuất chi 26.000 tỷ đồng xây hai cầu qua sông Hồng

Thành phố đề xuất dùng ngân sách và nguồn đầu tư phù hợp khác để xây dựng cầu Tứ Liên và Thượng Cát, tổng vốn khoảng 26.000 tỷ đồng.

Chiều 28/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc làm việc với Thành ủy, HĐND, UBND TP Hà Nội về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 3 tháng đầu năm và nhiệm vụ trọng tâm 9 tháng cuối năm 2021.

Nêu đề xuất xây hai cây cầu qua sông Hồng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh cho biết dự án cầu Tứ Liên có tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng, cầu Thượng Cát khoảng 9.000 tỷ đồng. Trước đây thành phố đã kêu gọi đầu tư hai công trình này theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Nhưng hình thức đầu tư này đã bị hủy bỏ nên thành phố đề xuất chủ trương chuyển đổi sang đầu tư công và hình thức đầu tư khác phù hợp.

Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn một) hoàn thành vào năm 2010, góp phần giải quyết nhu cầu giao thông đi lại giữa nội đô với các quận, huyện Long Biên, Gia Lâm. Ảnh: Ngọc Thành.

Ngoài ra, Hà Nội đề nghị Chính phủ hỗ trợ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm, báo cáo Quốc hội xem xét đưa vào Kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2021-2025 quốc gia 4 dự án với nhu cầu vốn trên 21.000 tỷ đồng. Đây là các dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai; quốc lộ 32, đoạn từ Sơn Tây đến cầu Trung Hà; xây dựng tuyến đường cao tốc đại lộ Thăng Long, đoạn nối quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình; xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng và đường nối ra Quốc lộ 32.

Thành phố cũng tiếp tục kiến nghị Chính phủ chấp thuận vị trí nhà ga C9 (dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) theo đúng dự án đầu tư và quy hoạch giao thông đã được phê duyệt.

Vị trí xây dựng nhà ga C9 được đề xuất xây ngầm dưới phố Đinh Tiên Hoàng và vườn hoa Hồ Gươm, đã gây nhiều ý kiến trái chiều hơn 10 năm qua. Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch cảnh báo việc xây dựng nhà ga ở vị trí này là vi phạm Luật di sản văn hoá. 10 ngày trước, thành phố đã giao đơn vị chuyên môn nghiên cứu ba phương án khác, trong đó có phương án bỏ ga ngầm C9 tại vị trí đã đề xuất.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh phát biểu tại buổi làm việc của Thủ tướng với thành phố, chiều 28/3. Ảnh: Viết Thành

Để có nguồn lực đầu tư cho hạ tầng giao thông, thành phố kiến nghị Chính phủ cho phép rà soát quỹ nhà đất công dôi dư sau khi sắp xếp trụ sở, di dời cơ sở sản xuất, giáo dục, y tế... (dự kiến khoảng 8.900ha) để tổ chức đấu thầu, đấu giá tạo nguồn đầu tư phát triển các công trình giao thông trọng điểm.

Chủ tịch Hà Nội cho hay, trong giai đoạn tới, thành phố đầu tư 455 dự án công trình giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư gần 207.000 tỷ đồng. Đây là các dự án quan trọng cụ thể hóa quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, quy hoạch giao thông thành phố được Thủ tướng phê duyệt, giải quyết ùn tắc giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.

Hiện nay Hà Nội có 8 cầu qua sông Hồng gồm: Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy (giai đoạn 1), Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, Long Biên, Việt Trì - Ba Vì.

Theo quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050, sẽ xây dựng thêm 10 cầu qua sông Hồng: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc - Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc). Đầu tháng 1/2021, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 với tổng đầu tư 2.500 tỷ đồng đã được khởi công.

Thành phố dự kiến tháng 6 sẽ hoàn thành quy hoạch phân khu thành phố sông Hồng. Trong đó sông Hồng sẽ là trục giữa để phát triển hài hòa hai bên bờ sông.

Hàng loạt hồ điều hoà ở Nghệ An ô nhiễm nặng, người dân ngán ngẩm cầu cứu Nhiều năm qua, người dân sống quanh các hồ điều hoà tại thành phố Vinh (Nghệ An) ngán ngẩm khi nguồn nước trong hồ đổi màu đen đục, bốc mùi hôi thối nồng nặc, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Đó là thực trạng chung của các hồ điều hòa trên địa bàn thành phố Vinh (Nghệ An). Tưởng chừng sống...