Xử lý vướng mắc về mặt bằng cho dự án hạ tầng giao thông trọng điểm

Nghệ An đang tập trung chỉ đạo việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan đến việc giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm .

Ảnh minh họa: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Tỉnh Nghệ An đang tập trung chỉ đạo việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan đến việc giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn nhằm đảm bảo tiến độ, chất lượng; xây dựng chế tài nghiêm khắc đối với chủ đầu tư, nhà thầu, tổ chức, cá nhân cố tình gây khó khăn, cản trở tiến độ.

Cùng với đó, tỉnh cũng chú trọng việc huy động các nguồn lực xã hội hóa để xây dựng kết cấu hạ tầng một cách đồng bộ; trong đó, có việc khuyến khích các thành phần kinh tế tham gia đầu tư, góp vốn xây dựng kết cấu hạ tầng.

Hiện nay, tại Nghệ An, tỉnh đang tích cực phối hợp với các ngành liên quan ở Trung ương, địa phương triển khai các đoạn tiếp theo của các dự án đường Mường Xén – Ta Đo – Khe Kiền; nâng cấp, mở rộng QL15A, tuyến đường Cừa – Giai Xuân – Tân Hợp; hoàn thiện hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường tránh thị trấn Nam Đàn (huyện Nam Đàn), đường nối QL45 (Thanh Hoá) – QL48 (Nghệ An), đường nối từ QL7C đến đường Hồ Chí Minh…

Tại Nghệ An, trong quý I/2021 đã có thêm 2 công trình giao thông quan trọng là cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An – Hà Tĩnh chính thức thông xe và đường giao thông nối thành phố Vinh – thị xã Cửa Lò cơ bản thông tuyến phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và góp phần phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.

Ngoài ra, dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Nghệ An cũng đã được tỉnh kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, cam kết giải ngân và bàn giao mặt bằng theo tiến độ chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải .

UBND tỉnh Nghệ An cho biết, tỉnh đã yêu cầu UBND thành phố Vinh , thị xã Hoàng Mai, huyện Diễn Châu, Quỳnh Lưu khẩn trương hoàn tất hồ sơ phương án bồi thường, số liệu kinh phí còn thiếu để phối hợp với các bộ, ngành Trung ương trình Chính phủ phương án bố trí ngân sách từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, nguồn tài chính của nhà đầu tư để chi trả kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1A./.