Xử lý thế nào khi ôtô, xe máy đổ nhầm xăng giả, xăng bẩn?
Xăng bẩn là nguyên nhân khiến động cơ ôtô, xe máy giảm tuổi thọ, xe dễ hư hỏng thậm chí cháy nổ.
Đối với xe sử dụng động cơ xăng, động cơ hoạt động thông qua quá trình cháy của nhiên liệu xăng, sinh công trong xy-lanh động cơ. Do đó, chất lượng quá trình cháy sẽ ảnh hưởng tới công suất cũng như các đặc tính khác của động cơ. Xăng bẩn là nguyên nhân khiến động cơ ôtô, xe máy giảm tuổi thọ, xe dễ hư hỏng thậm chí cháy nổ.
Dấu hiệu nhận biết và cách khắc phục xe đổ nhầm xăng giả
Trao đổi với Zing.vn, Tiến sĩ Nguyễn Thành Công, giảng viên Đại học Giao thông vận tải cho biết: “Thông thường khi ôtô, xe máy đổ nhầm xăng kém chất lượng thì dẫn đến hiện tượng khó khởi động xe, hay chết máy trong quá trình xe chạy hoặc giảm công suất động cơ”.
Đổ nhầm xăng giả không chỉ khiến động cơ giảm tuổi thọ mà còn gây ô nhiễm môi trường.
“Nguyên nhân là do xăng kém chất lượng không đảm bảo các thành phần hoá học, không đảm bảo trị số octan của nhiên liệu (trị số Octan đặc trưng cho tính chống kích nổ của nhiên liệu, để đảm bảo xăng được đốt cháy hoàn toàn trong buồng đốt của động cơ mà không gây kích nổ) dẫn đến giảm chất lượng quá trình cháy ảnh hưởng tới đặc tính kỹ thuật của động cơ”, Tiến sĩ nói thêm.
Ngoài ra, sau quá trình cháy sẽ sinh ra nhiều các thành phần hóa học khác bên trong xy-lanh động cơ gây nên các hiện tượng oxy hoá, ăn mòn xy-lanh, các thành phần muội sinh ra bám vào thành xy-lanh, đầu bugi, khoang buồng cháy cũng làm giảm chất lượng đánh lửa, thành phần nhiên liệu… Nhiên liệu bẩn sẽ ảnh hưởng chung tới quá trình cháy, tăng khả năng gây kích nổ cũng như ảnh hưởng tới độ bền tuổi thọ các chi tiết trong động cơ như lọc xăng, xy-lanh, bugi.
Video đang HOT
Xăng kém chất lượng cũng gây nhiễu tín hiệu của ECU ảnh hưởng tới quá trình điều khiển động cơ. Ảnh: Lê Hiếu
Việc sử dụng xăng giả cũng là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường khi thành phần khí xả phát sinh nhiều thành phần hỗn hợp khí độc hại.
Hiện nay trên các đời xe hiện đại quá trình vận hành của động cơ thực hiện bởi ECU, các thông tin tín hiệu từ cảm biến sẽ đo các thông số kỹ thuật của động cơ, của nhiên liệu và thành phần khí xả. “Xăng kém chất lượng cũng gây nhiễu tín hiệu của ECU ảnh hưởng tới quá trình điều khiển động cơ. Như một số xe hiện đại nếu thành phần khí xả không đạt tiêu chuẩn ECU sẽ không thực hiện khởi động xe”, ông Công giải thích.
Xử lý thế nào nếu đổ nhầm xăng bẩn?
Nếu không may đổ nhầm xăng bẩn, xăng giả, người dùng cần mang xe đến đại lý để thực hiện bảo trì, rút hết xăng trong bình nhiên liệu ra, vệ sinh kim phun nhiên liệu và rửa bơm nhiên liệu. Việc vệ sinh hệ thống nhiên liệu không mất quá nhiều thời gian và chi phí.
Nếu không xử lý kịp thời nguồn xăng bẩn thì trường hợp xấu nhất có thể xảy ra là xe bị hỏng bơm xăng, hỏng hệ thống kim phun. Chi phí để sửa chữa và thay mới những bộ phận này tương đối tốn kém. Về lâu dài, tuổi thọ động cơ, các đường ống trong xe sẽ dễ bị ăn mòn và giảm tuổi thọ.
Cách đề phòng mua nhầm nguồn xăng bẩn
Để tránh gặp trường hợp đổ nhầm xăng giả, xăng kém chất lượng, người dùng nên lựa chọn những cây xăng có uy tín. Một mẹo đơn giản là tài xế có thể ưu tiên đổ xăng tại các trạm xăng có nhiều xe khách, taxi vào đổ.
Nên lựa chọn trạm xăng uy tín để tránh tình trạng đổ nhầm xăng giả.
Nên tập thói quen lấy hóa đơn mua xăng. Đa số người tiêu dùng khi mua xăng dầu đều không lấy hóa đơn, trừ những trường hợp có công ty riêng, hoặc cần thanh toán hóa đơn. Tuy nhiên, việc lấy hóa đơn khi đổ xăng sẽ rất quan trọng nếu vô tình xe của bạn gặp vấn đề vì nhiên liệu bẩn, hóa đơn chính là bằng chứng xác minh bạn đã đổ xăng bẩn ở trạm cung cấp đó.
Theo News.zing.vn
Đỗ xe giữa trời nắng nóng, ô tô thiệt hại "kinh khủng" thế nào?
Theo nhiều chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, nếu phơi ô tô quá lâu trong thời tiết nắng nóng như hiện nay sẽ làm giảm tuổi thọ của bất cứ mẫu xe nào.
Những ngày vừa qua, thời tiết ngoài trời tại Hà Nội có hôm đã vượt ngưỡng 40 độ C. Thời tiết nắng nóng kéo dài từ 5 giờ sáng cho tới 18 giờ tối đã khiến Thủ đô như một "chảo lửa". Nhiều ô tô phơi nắng ngoài trời, trong khoang xe có thể đạt nhiệt độ lên tới 60 - 70 độ C, thậm chí là 80 độ C.
Nhiều ô tô phơi nắng ngoài trời, trong khoang xe có thể đạt nhiệt độ tới 60 - 70 độ C
Nếu ô tô để ngoài nắng lâu thì nhiệt độ trong xe sẽ tăng rất cao do hiệu ứng nhà kính. Nhiệt độ có thể lên tới khoảng 90 độ C, nếu nhiệt độ ngoài trời khoảng 40 độ C. Các chi tiết trong xe được thiết kế để chịu được nhiệt độ đó.
Song, việc để ô tô phơi nắng quá lâu sẽ khiến cao su, nhựa và các dung môi bên trong xe sẽ hóa hơi, tan chảy và làm hỏng hóc phụ tùng xe. Ngoài ra, dầu bôi trơn trên núm điều khiển điều hòa, chân phanh,... sẽ kém hiệu quả do dầu bôi trơn bị khô lại.
Đặc biệt, hiện tượng quá nhiệt sẽ làm chết ắc-quy do làm tăng hiện tượng phản ứng hóa học, đường ống dẫn khí, nước làm mát dễ bị hỏng, lốp xe dễ bị tăng áp suất, lớp sơn vỏ xe nhanh phai màu...
Chủ xe nên mua phông, bạt về che chắn cho "xế hộp" của mình
Để tránh các hiện tượng trên, chủ xe nên mua phông, bạt về che chắn cho "xế hộp" của mình. Trong trường hợp không thể tìm được chỗ đỗ xe có bóng râm, chủ xe nên đỗ ở những nơi xuôi với ánh sáng mặt trời và dùng tấm che nắng phản quang che kính sau, kính trước của xe.
Thường xuyên kiểm tra hệ thống dầu bôi trơn ở các linh kiện như chân phanh, hộp số,.... Ngoài ra, chủ xe có thể lắp thêm hệ thống quạt tản nhiệt cho xe để giảm thiểu các tác động xấu khi phơi xe ngoài nắng nóng.
Phơi nắng ô tô quá lâu cũng sẽ làm cho không khí bên trong xe rất độc
Phơi nắng ô tô quá lâu cũng sẽ làm cho không khí bên trong xe rất độc, tạo ra các mùi khó chịu. Vì vậy, trong trường hợp để xe phơi nắng, chủ xe nên bật máy khoàng 5 - 10 phút để bay đi hơi độc trên xe.
Tránh các vật dụng gây cháy nổ như nước ngọt có gas, bật lửa và mỹ phẩm, dược phẩm,.... vì các vật dụng này sẽ gây cháy khi để trên xe. Thậm chí, bình cứu hỏa mini cũng sẽ là nguyên nhân trực gây cháy nổ vì chúng chỉ chịu được nhiệt độ trên dưới 55 độ C.
(Theo Cartime)
Biến thể mới của Hyundai Santa Fe ra mắt tại Malaysia, giá dưới 1 tỷ Hyundai Santa Fe MT mới với 2 biến thể Executive và Premium. Theo thông báo từ Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) - nhà phân phối xe Hyundai Malaysia, phiên bản Santa Fe MT mới ra mắt thị trường Malaysia gồm 2 biến thể: Executive sử dụng động cơ xăng Theta II Mpi, dung tích 2.4l, hệ dẫn động hai cầu (2WD). giá bán dự...