Xu hướng sử dụng xe ‘phong cách VIP’
Là một phong cách riêng biệt của những chiếc sedan hạng sang cỡ lớn từ những năm 1990 và nó có bánh xe hợp kim lớn, lốp khum và hạ thấp cực tốt.
Xu hướng này bắt đầu từ Nhật Bản, các băng đảng xã hội đen và xung quanh Tokyo sẽ sửa đổi những chiếc sedan cỡ lớn của họ theo cách này.
Sau đó, các tay đua đường phố đã bắt đầu theo phong cách này và nó được mở rộng từ đó.
Những chiếc xe này trông thật hùng vĩ và sự độc đáo của nó thu hút sự chú ý của mọi người.
Những loại xe được cho là phong cách VIP
Những loại xe được cho là phong cách VIP. Ảnh: Motorbiscuit.
Hầu hết mọi chiếc sedan đều có thể đủ điều kiện phong cách VIP, như các modder Mercedes S-Class, Lexus LS và GS, hoặc Infinity Q45 sedan.
Phạm vi có thể từ một lốp nhỏ và hoán đổi bánh xe ba mảnh, hạ thấp khum đến mức thấp nhất.
Tuy nhiên, xe cũng được trang bị như ghế bọc cao cấp, hệ thống đèn LED, bộ body kit cực chất và nhiều công nghệ hiện đại.
Theo the Drive, xu hướng này được gọi là “bippu”. Các mẫu xe nhỏ hơn như Nissan Cedrics, Glorias và Laurels, cùng với Toyota Crown và Aristos cũng rất phổ biến.
Ở Nhật Bản, những chiếc xe này có thể xa xỉ hơn những chiếc xe có sẵn ở Mỹ.
Quan trọng nhất là sửa đổi cái gì
Quan trọng nhất là sửa đổi cái gì. Ảnh: Motorbiscuit.
Xe được hạ thấp nhất có thể, đạt được bằng túi khí hoặc cuộn dây điều chỉnh được.
Video đang HOT
Tại Nhật Bản có hàng ngàn kiểu bánh xe có sẵn như Weds Wheels, Work Wheels và SSR là những lựa chọn hàng đầu. Cụ thể như Works VS-KF và Weds Cerberus
Nhưng có những bánh xe khác sẽ hoạt động tốt và chúng phải là bánh xe ba mảnh.
Những đặc điểm của một chiếc sedan trở thành phong cách VIP
Những đặc điểm của một chiếc sedan trở thành phong cách VIP. Ảnh: Motorbiscuit.
Đây được coi là khía cạnh quan trọng nhất của một chiếc xe phong cách VIP.
Mặc dù, chúng tôi đề xuất rằng nếu không hạ thấp, nó sẽ không có tác động gần như tương tự.
Từ đó, xe có thể đạt được uy tín hơn nữa với các ăng-ten ở góc phía trước, bộ phá sóng trên mái và các bit aero.
Ngoài ra, lông mi của đèn pha cũng là một phần của sự kết hợp. Đèn pha projector thích ứng với những chiếc sedan cũ hơn.
Ngoại trừ một số chi tiết, đây là cách tiếp cận cơ bản giống như Zoot Suiters và các bộ tùy chỉnh đầu tiên của những năm 1940 và 1950.
Những chiếc sedan cỡ lớn được hạ thấp với bánh xe hoặc bánh xe dây đặc biệt và các chi tiết tùy chỉnh đôi khi dựa trên các ví dụ trong một thành phố cụ thể.
VIP Style chỉ dành cho xe sedan
VIP Style chỉ dành cho xe sedan. Ảnh: Motorbiscuit.
Mặc dù, việc sửa đổi không phải là thiết thực nhất, nhưng các chiếc xe đã diễn ra từ những năm 1920, khi giới tinh hoa ở Hollywood gửi những chiếc xe của họ đến các cửa hàng để biến chúng trở nên đặc biệt.
Ở Mỹ, điều này chủ yếu được thực hiện bởi những người thấp hơn và theo một số cách, thậm chí những chiếc 4×4 đã được nâng lên cũng là một dạng của kiểu tùy chỉnh tương tự này.
Cá nhân hóa ô tô của một ngành công nghiệp trị giá hàng tỷ đô la, theo SEMA.
3 lý do khiến ô tô chạy xăng trong thành phố tốn hơn so với đường cao tốc
Dưới đây là những lý do ô tô chạy bằng xăng trong thành phố lại tốn nhiên liệu hơn so với khi xe chạy trên cao tốc. Số liệu tiết kiệm nhiên liệu cho xe ô tô chạy bằng xăng luôn được đưa ra theo ba mức, mức tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc, mức tiết kiệm xăng trong thành phố và con số trung bình.
3 lý do khiến ô tô chạy xăng trong thành phố tốn hơn so với đường cao tốc. Ảnh: Motorbiscuit.
Chạy không tải lãng phí rất nhiều nhiên liệu
Khi ô tô của bạn đang nổ máy tức là động cơ (ICE) xe đang hoạt động và nó đang sử dụng nhiên liệu.
Động cơ của xe luôn hoạt động, mặc dù bạn có bị kẹt xe, dừng đèn đỏ và không di chuyển đứng tại chỗ nhường đường cho người đi bộ.
Hay nói cách khác là xe chạy không tải, mức tiết kiệm xăng của bạn về cơ bản là 0 mpg.
Chạy không tải lãng phí rất nhiều nhiên liệu. Ảnh: Motorbiscuit.
Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiên liệu sẽ phụ thuộc vào loại xe và kích thước xe.
Văn phòng Tiết kiệm năng lượng và Năng lượng tái tạo (Mỹ) lưu ý rằng một chiếc sedan nhỏ gọn với động cơ 2.0 lít sử dụng khoảng 0,16 gallon (tương đương 0,6 lít) nhiên liệu mỗi giờ khi chạy không tải.
Mặt khác, một động cơ xăng 4,6 lít lớn hơn nhiều sẽ sử dụng nhiên liệu nhiều hơn ở mức 0,39 gallon (tương đương 1,5 lít) trong cùng khoảng thời gian.
Ngoài ra, việc lái xe trong thành phố sẽ có nhiều khả năng để xe chạy không tải trong vài giây hoặc vài phút là bình thường, thậm chí cả vài chục phút.
Một quan niệm sai lầm phổ biến về chạy không tải là nó sử dụng ít nhiên liệu hơn so với khởi động lại động cơ.
Tuy nhiên, điều này phụ thuộc vào thời gian nó ở chế độ nhàn rỗi. Ví dụ, nếu bạn để nó chạy không tải hơn 10 giây, thì tốt hơn hết bạn nên tắt động cơ.
Hiện nay, các loại xe hiện đại, khi khởi động tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều so với các thế hệ cũ.
Khởi động và dừng liên tục sẽ lãng phí rất nhiều nhiên liệu
Ô tô tiết kiệm nhiên liệu hơn khi chúng duy trì tốc độ không đổi và việc này chỉ xuất hiện trên đường cao tốc.
Khởi động và dừng liên tục sẽ lãng phí rất nhiều nhiên liệu. Ảnh: Motorbiscuit.
Đó cũng là lý do tại sao xe tiết kiệm xăng hơn khi sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình.
Tuy nhiên, các tuyến đường trong thành phố nhỏ hơn, xe nhiều hơn, đủ các loại phương tiện cùng di chuyển nên bạn phải dừng nhiều và khởi động xe lại nhiều hơn vì vậy sẽ tốn nhiên liệu nhiều hơn.
Hơn nữa, bạn sẽ mất một lượng năng lượng để làm nóng phanh bất cứ khi nào bạn dừng lại.
Tuy nhiên, điều này chỉ áp dụng cho ICE, còn xe điện sử dụng phanh tái tạo thì không.
Thay vì mất động năng khi phanh, xe điện nó chuyển đổi trở lại thành năng lượng điện, sử dụng nó để sạc lại pin điện cho EV.
Do đó, bạn càng dừng thì pin càng sạc nhiều hơn. Đây là một lý do tại sao xe điện có xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trong thành phố so với trên đường cao tốc.
Các tuyến đường thành phố không tốt cũng ảnh hưởng tới tiêu hao nhiên liệu
Các tuyến đường thành phố không tốt cũng ảnh hưởng tới tiêu hao nhiên liệu. Ảnh: Motorbiscuit.
Ngay cả khi các thành phố không có nhiều xe cộ qua lại, nhưng các yếu tố khác đã khiến bạn phải khởi động và dừng xe cũng làm tiêu hao nhiên liệu.
Thậm chí, bạn có thể đang lái xe trên vỉa hè một đoạn và tiếp theo lại đi trên đoạn đường bị hư hỏng hoặc đi qua gờ giảm tốc, việc duy trì tốc độ không ổn định cũng làm ảnh hưởng đến tiêu hao nhiên liệu.
Chính vì vậy ô tô chạy xăng trong thành phố sẽ tốn nhiên liệu hơn khi xe chạy trên đường cao tốc.
Tôi có 1,5 tỷ, muốn mua SUV 7 chỗ nhưng chưa biết chọn xe nào Với tài chính 1,5 tỷ đồng, thị trường hiện có rất nhiều mẫu ô tô SUV 7 chỗ 'đáng đồng tiền bát gạo'.Tôi hiện đang đi chiếc sedan Honda City đời 2018. Cảm nhận xe đi khá ổn, tiết kiệm xăng, chi phí bảo dưỡng (thay dầu chứ chưa thay thế phụ tùng gì lớn) là hợp lý. Tôi có 1,5 tỷ muốn...