Xem trước thiết kế Hyundai Kona 2023: Thừa hưởng nhiều nét từ đàn anh Santa Fe
Ra mắt lần đầu vào năm 2017, Hyundai Kona đã tới lúc cần được nâng cấp…
Trong đội hình SUV Hyundai hiện tại, Hyundai Kona nằm giữa Bayon và Tucson thay vì là dòng SUV nhỏ nhất đội hình như thời điểm được giới thiệu lần đầu tới khách hàng toàn cầu vào tháng 6/2017. Thế hệ kế tiếp của Hyundai Kona dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau và nhiều lần chạy thử từ 2021 tới nay của chiếc SUV Hàn đã cho ta một cái nhìn khá rõ về thế hệ mới.
Dòng SUV hạng B, ở lần trở lại này, tiếp tục có 3 cấu hình truyền động chính là xăng, hybrid và thuần điện. Đội hình Hyundai Kona đời mới chạy động cơ sẽ được dẫn đầu bởi phiên bản hiệu suất cao Kona N nhiều khả năng vẫn dùng động cơ 2.0L tăng áp 4 xy-lanh 276 mã lực, 392 Nm đi kèm hộp số ly hợp kép và hệ dẫn động cầu trước.
Video đang HOT
Ngoài ra, cũng ở thế hệ này chủ lực doanh số xe được dự kiến sẽ dần chuyển đổi từ bản thường sang bản thuần điện Hyundai Kona Electric với tầm vận hành hiện tại đang ở mức tối đa 485 km mỗi lần sạc.
Để tiếp tục duy trì thành công sẵn có ở cả Bắc Mỹ và châu Âu, Hyundai Kona đời mới dự kiến sẽ có kích thước tăng nhẹ bên trong bộ khung thiết kế mới đã được Bayon/Tucson dựng lên trong thời gian qua. Nội thất xe trên các phiên bản thử nghiệm xuất hiện vô lăng mới cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số, khu vực cụm điều khiển trung tâm và màn cảm ứng phía trên chưa rõ thay đổi.
MINI Countryman thế hệ mới ra mắt năm sau sẽ là mẫu MINI mạnh nhất lịch sử
Toàn bộ các tùy chọn động cơ của thế hệ MINI Countryman ra mắt năm sau đã bị rò rỉ.
Theo Autocar, phiên bản mạnh nhất của MINI Countryman 2023 sẽ là bản hybrid sạc điện (PHEV) có tổng công suất 318 mã lực, biến đây thành dòng xe mạnh nhất lịch sử của thương hiệu Anh Quốc. Nguồn tin trên khẳng định động cơ cốt lõi hệ thống là dòng 1.5L 3 xy-lanh chạy xăng hỗ trợ bởi mô tơ điện đơn phía sau có công suất độc lập 172 mã lực và ắc quy dung lượng 14.2 kWh.
MINI Countryman hybrid hiện tại có công suất cao nhất 224 mã lực là bản Cooper SE Countryman ALL4 PHEV, ngay cả bản hiệu suất cao MINI Countryman JCW cũng chỉ có công suất 301 "ngựa" nhờ động cơ 2.0L 4 xy-lanh TwinPower Turbo mượn từ BMW mà thôi.
Nếu cần thiết, MINI Countryman 2023 có thể vận hành không cần nhiên liệu trong khoảng cách dưới 90 km - con số hơn gấp đối hiện tại (42 km). Người dùng mất khoảng 2,5 giờ để sạc đầy ắc quy xe từ nguồn 8.4 kWh. Những thông số trên dự kiến sẽ xuất hiện trở lại trên phiên bản PHEV của BMW X1.
Ngoài cấu hình trên, MINI Countryman 2023 sẽ có phiên bản hybrid giá rẻ với công suất 172 mã lực, một bản chạy động cơ 1.5L tăng áp 166 mã lực, một bản 2.0L tăng áp 212 mã lực và một bản diesel 2.0L chưa rõ thông số. Một bản thuần điện cũng sẽ ra mắt sau cho những khách hàng có nhu cầu khi MINI đã cam kết sẽ sớm chuyển đổi thành một thương hiệu thuần điện.
Như ta đã biết từ trước, MINI Countryman đời mới không chỉ mạnh hơn mà còn lớn hơn khá đáng kể (chiều dài tăng dự kiến 200 mm) so với người tiền nhiệm, tuy nhiên bộ khung thiết kế xe nhìn chung sẽ khá quen thuộc. Các phiên bản hiệu suất cao như JCW sử dụng ống xả dạng tứ, hốc gió cản trước lớn hơn hay cặp phanh dày dặn đi kèm mâm khổ lớn.
Loạt xe đang bán của hãng Skoda sắp vào Việt Nam: Quá nhiều mẫu xe 'vừa miếng', sẵn sàng đối đầu Toyota, Hyundai và Kia Skoda đang phân phôi 10 dòng sản phẩm và chúng, dù sở hữu thiết kế phía trước tương đồng nhau. Skoda Enyaq iV: Dòng xe điện duy nhất và cũng là đáng chú ý nhất toàn đội hình của Skoda là Enyaq - mẫu SUV điện hoàn toàn mới được hãng giới thiệu vào 2020. Với thiết kế ấn tượng và giá trị...