Xem trước Peugeot 4008 – Bản coupe làm trên nền tảng 3008, có thể ra mắt ngay năm nay
Peugeot là một trong những thương hiệu hiếm hoi chưa khai thác phân khúc SUV lai coupe nhưng điều này có thể thay đổi ngay trong năm 2022.
Theo báo giới châu Âu đồn đoán, Peugeot 4008 có thể chào sân ngay từ năm nay thuộc phân khúc SUV lai coupe và về cơ bản là cấu hình sang chảnh, thể thao hơn của 3008 best-seller hiện tại – hướng đi khá phù hợp với cách tiếp cận tổng của Peugeot trong giai đoạn vài năm trở lại đây.
Thực tế, tên gọi Peugeot 4008 đã được hãng sử dụng cho một mẫu SUV hạng B dùng khung gầm mượn từ Mitsubishi trong giai đoạn 2012 – 2017. Dòng xe này sau đó bị thay thế bởi 2008 nhưng thông tin về việc 4008 hay ít nhất là tên gọi này trở lại đã liên tục xuất hiện từ 2018 tới nay.
Về cơ bản, một chiếc 3008 SUV lai coupe có thể cạnh tranh với Audi Q3 Sportback, BMW X2 hay đơn giản là Mazda CX-30 hoặc Renault Arkana.
Thiết kế Peugeot 4008, đúng như tính chất “3008 SUV lai coupe”, kết hợp bộ khung tổng thể của 3008 với phong cách thời thượng, thể thao hơn tạo thành từ trần xe cong, dáng đứng rộng, hông xe nổi bật và vòm bánh lớn.
Tương tự, nội thất Peugeot 4008 sẽ copy lại phần lớn từ 3008 và do đó đương nhiên kết cấu 2 màn hình 10 inch sẽ xuất hiện trở lại. Đèn nền nội thất, các chất liệu sang trọng như da/chrome/nhôm hay các công nghệ cao cấp lấy từ tập đoàn Stellantis sẽ cho phép xe cạnh tranh tốt với cả xe sang lẫn xe phổ thông.
Khung gầm chiếc SUV lai coupe sử dụng nhiều khả năng là loại EMP2 cải tiến hiện đang được sử dụng cho 308 và DS 4 cho kích thước và trải nghiệm bên trong cabin y hệt 3008. Các tùy chọn động cơ khả dĩ cho xe bao gồm các dòng hybrid sạc điện dẫn động cầu trước 177/222 mã lực và hybrid 2 cầu 296/355 mã lực kết hợp động cơ xăng 1.6L PureTech tăng áp với một hoặc 2 mô tơ điện.
Peugeot 4008 có thể ra mắt trong năm 2022 nên những thông tin đầu tiên về dòng xe mới có thể được công bố trong sớm mai.
Video đang HOT
Cận cảnh SUV BMW nhanh nhất tại Việt Nam: 'Quái thú' có vỏ bọc xe sang, hiệu suất ngang Lamborghini Urus
Chiếc BMW X6 M thế hệ mới đầu tiên về Việt Nam sở hữu sức mạnh lên đến 600 mã lực.
Sau 2 tháng kể từ ngày khui công, chiếc BMW X6 M đời mới đầu tiên Việt Nam chính thức lộ diện. Xe được nhập về bởi một doanh nghiệp kinh doanh xe tại quận 7, TP.HCM.
Chiếc X6 M này thuộc thế hệ thứ 3, ra mắt vào năm 2019. Tổng thể, X6 M không có nhiều khác biệt về kiểu dáng so với X6 tiêu chuẩn. Chiếc xe nổi bật với kiểu dáng SUV lai coupe đặc trưng, đi cùng thiết kế cơ bắp, khỏe khoắn.
Tương tự X6, đầu xe của X6 M hầm hố với lưới tản nhiệt quả thận đi kèm các hốc gió cỡ lớn. Cụm đèn trước sử dụng công nghệ BMW Laserlight có khả năng chiếu xa lên đến 600 mét và tự điều chỉnh luồng sáng không gây chói cho các phương tiện khác.
Điểm khác biệt của bản X6 M chính là các nan trong lưới tản nhiệt là dạng kép, được sơn đen. Viền lưới tản nhiệt được làm từ sợi carbon.
Logo X6 M xuất hiện ở lưới tản nhiệt, đuôi xe và hốc bánh trước.
X6 M được trang bị bộ mâm đa chấu của M, kích thước 21 inch ở bánh trước và 22 inch ở bánh sau. Ở bên trong, kẹp phanh thể thao M với màu xanh bắt mắt.
Ở phía sau, X6 M được phân biệt với X6 tiêu chuẩn qua bộ khuếch tán dưới gầm cùng hệ thống ống xả kép đối xứng được bọc carbon. Trong khi đó, X6 tiêu chuẩn chỉ có hệ thống ống xả hình tứ giác mạ chrome.
So với thế hệ cũ, BMW X6 thế hệ thứ 3 có khoang ca-bin sang trọng và hiện đại hơn. Trên bản X6 M, các vật liệu kim loại sáng được thay bằng carbon hoặc vật liệu tối màu khác. Sự thay đổi này giúp cho X6 M trông thể thao hơn.
Là bản hiệu suất cao, X6 M sở hữu các chi tiết mang logo M như vô-lăng, cần số, ghế ngồi. Đặc biệt, bộ ghế trên X6 M là ghế thể thao, ôm người hơn ghế tiêu chuẩn, đi kèm logo phát sáng.
Tương tự X6, X6 M vẫn sở hữu 2 màn hình 12,3 inch gồm cụm đồng hồ tốc độ kỹ thuật số 12,3 inch BMW Live Cockpit Professional và màn hình trung tâm. Hệ thống thông tin giải trí BMW iDrive 7.0 có thêm khả năng kết nối Apple CarPlay không dây và trợ lý ảo.
BMW X6 M 2021 sử dụng động cơ tăng áp kép V8, dung tích 4.4L, sản sinh công suất 600 mã lực và mô-men xoắn 723 Nm. Sức mạnh được truyền tới bốn bánh qua hộp số tự động 8 cấp M Steptronic. Theo công bố của nhà sản xuất, X6 M chỉ mất 3,8 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Dù chỉ là mẫu xe sang hiệu suất cao, khả năng vận hành của BMW X6 M không thua kém chiếc siêu SUV Lamborghini Urus. Mẫu xe của Lamborghini mạnh 650 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây.
Nếu không kể nhóm siêu SUV, BMW X6 M là mẫu SUV mạnh nhất và nhanh nhất Việt Nam hiện nay. Và đương nhiên, X6 M cũng đứng đầu trong danh mục SUV của BMW tại Việt Nam.
Khác với bản tiêu chuẩn, X6 M có thêm nút chọn chế độ M1 và M2. Nói dễ hiểu, người lái có thể cài đặt chế độ lái theo ý thích và ghi nhớ vào 2 nút này. Khi cần, người lái chỉ cần kích hoạt về chế độ lái yêu thích với 1 nút bấm. Người lái có thể cài đặt các thông số như chế độ vận hành của động cơ, giảm xóc, phản hồi vô-lăng, ổn định thân xe, tốc độ sang số...
Chiếc BMW X6 M này được nhập về theo yêu cầu của một khách hàng với mức giá không được tiết lộ. Hiện tại, phiên bản X6 xDreive40i M Sport thấp hơn đang được BMW phân phối chính hãng với giá hơn 4,8 tỷ đồng.
VinFast VF e35 có 'vừa miếng' với người Việt? VinFast VF e35 cho cảm giác gần gũi hơn so với các mẫu xe điện cùng phân khúc, đặc biệt là với người vừa chuyển từ xe động cơ đốt trong sang xe điện. VinFast đã đặt bước chân đầu tiên tại thị trường Mỹ bằng việc cho ra mắt 2 mẫu xe điện VF e35 và VF e36 ở Triển lãm Ôtô...