Xem trước Mazda6 thế hệ mới: Động cơ đặt dọc, dẫn động cầu sau như BMW hòng cướp khách của Toyota Camry
Mazda6 2023 đang là chủ đề được nhiều người quan tâm vì tin đồn sử dụng động cơ đặt dọc và hệ dẫn động cầu sau như BMW.
Theo Car & Driver, Mazda6 thế hệ mới sẽ đi theo công thức của BMW với động cơ đặt dọc và hệ dẫn động cầu sau. Động cơ được lựa chọn nhiều khả năng là loại 6 xy-lanh thẳng hàng sử dụng công nghệ SkyActiv-X kết hợp với một mô-tơ điện. Trong khi đó, thiết kế bên ngoài sẽ thừa hưởng nhiều từ mẫu Vision Coupe ra mắt cách đây 3 năm trước tại triển lãm Tokyo.
Trang Koaeca.ru vừa đăng tải hình ảnh phác hoạ về chiếc Mazda6 2023. Xe có phần đèn pha nhỏ gọn, hốc hút gió ở cản trước mở rộng. Vóc dáng của Mazda6 2023 thể thao hơn với nắp ca-pô thuôn dài do sử dụng động cơ đặt dọc, phần thân phía sau gọn lại. Phần mui vuốt dốc về phía sau. Đuôi xe trang bị cánh gió liền cao hơn rõ rệt, đèn hậu gọn và 4 ống xả.
Video đang HOT
Tờ Carscoops nhận định đuôi xe Mazda6 do Koaeca thiết kế khá thú vị khi giống với Alfa Romeo, còn phía trước mang đậm hình ảnh của Mazda.
Tiếc rằng Koaeca không phác hoạ hình ảnh nội thất. Trong khi đó, nội thất của Vision Concept có 4 chỗ ngồi, nhưng Mazda6 được dự đoán sẽ tiếp tục bố trí nội thất với 5 chỗ ngồi thực dụng hơn. Hiện tại, hãng xe Nhật chưa chính thức đưa ra thông tin gì xoay quanh Mazda6 thế hệ mới.
Mazda6 thuộc phân khúc sedan hạng D, cạnh tranh với Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata, Nissan Teana…
Quốc Minh
Mazda6 đời mới học theo công thức BMW: Dẫn động cầu sau, thiết kế đẹp miễn chê, Toyota Camry cần dè chừng
Mazda6 thế hệ mới dự kiến mở bán vào 2023 sẽ sử dụng "công thức BMW" kết hợp các yếu tố dẫn động cầu sau, động cơ I-6 và cấu hình coupe.
Theo Car and Driver, thế hệ Mazda6 mới sẽ ra mắt công chúng vào cuối 2022 và mở bán vào 2023 - trùng hợp với các tuyên bố hồi đầu năm của hãng về việc "không có xe đời mới ra mắt trong 2 năm kế tiếp". Công thức được Mazda6 mới áp dụng được cho là học theo BMW khi kết hợp khung gầm dẫn động cầu sau, động cơ I-6 (có thể ứng dụng công nghệ SkyActiv-X) và phiên bản coupe thể thao 2 cửa 2 chỗ ngồi.
Chưa dừng lại ở đó, hệ thống hybrid bổ trợ cũng có cơ hội xuất hiện trên Mazda6 mới. Car and Driver cũng cho rằng mối liên kết mới được ràng buộc giữa Toyota và Mazda có thể giúp động cơ I-6 cùng hệ thống hybrid trên xuất hiện trên Lexus IS và RC - 2 dòng xe đang được đồn đoán ra mắt vào đầu thập kỷ này.
Về phần Mazda6, thiết kế xe được kỳ vọng tiếp nối những điểm mạnh tạo ra qua concept Vision Coupe ra mắt từ triển lãm Tokyo 2017 nằm ở phân khúc sedan thể thao 4 cửa. Concept này từng gây ấn tượng nhờ vóc dáng bắt mắt kết hợp nắp ca pô thuôn dài, thân xe gọn gàng nhưng không thiếu điểm nhấn và nửa trên nhỏ nhắn. Nội thất xe trang bị cấu hình 4 chỗ (4 ghế đơn) nhưng Mazda6 sẽ dùng loại 5 chỗ tiện dụng hơn.
Về phần mình, Mazda chưa chính thức đưa ra thông tin gì xoay quanh phiên bản mới của mẫu sedan cỡ lớn.
Quang Phong
Mazda6 thế hệ mới sẽ được thay đổi đột phá, xóa bỏ góc nhìn của xe bình dân Thế hệ tiếp theo của Mazda6 dự kiến ra mắt vào năm 2022 với diện mạo hoàn toàn mới cùng những trang bị cao cấp hơn. Thị trường xe ô tô ngày càng nhiều sự cạnh tranh với đầy rẫy các đối thủ, sự thay đổi, nâng cấp luôn là yếu tố cần thiết để mỗi hãng xe duy trì vị thế một...