Xe Xanh: Hết năm 2022, Trung Quốc sẽ bị cắt toàn bộ trợ cấp cho xe điện

Thành Nhật09:31 05/01/2022

Bộ Tài chính Trung Quốc gần đây đã tuyên bố rằng họ sẽ cắt giảm 30% trợ cấp cho xe điện và các phương tiện năng lượng mới (NEV) khác vào năm 2022 và hủy bỏ tất cả các khoản trợ cấp trước cuối năm nay.

Cụ thể, vào tháng 4 năm 2020, Bộ Tài chính Trung Quốc thông báo rằng các khoản trợ cấp cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới sẽ giảm 10%, 20% và 30% từ năm 2020 đến năm 2022. Đối với các phương tiện năng lượng mới phục vụ giao thông công cộng, trợ cấp sẽ giảm 10% vào năm 2021 và giảm trợ cấp 20% vào năm 2022.

Ngoài ra, Bộ Tài chính nước này cho biết; Trung Quốc sẽ tăng cường giám sát các vấn đề an toàn phương tiện để ngăn ngừa tai nạn.

Trung Quốc là thị trường ô tô lớn nhất thế giới và mục tiêu của nước này là sản xuất các loại xe sử dụng năng lượng mới, bao gồm xe hybrid và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro, chiếm 20% doanh số bán xe vào năm 2025.

Video đang HOT

Cuối năm 2022, xe điện tại Trung Quốc sẽ bị cắt toàn bộ trợ cấp

Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu như Volkswagen, General Motors, Toyota và Tesla đều đang tăng cường sản xuất xe điện tại Trung Quốc. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Weilai cho biết, những khách hàng đặt mua các mẫu xe ES8, ES6 và EC6 của hãng đã đặt cọc trước ngày 31/12/2021 và giao xe trước ngày 31/3/2022 vẫn nhận trợ cấp từ chính phủ theo kế hoạch năm 2021.

Người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành NIO, William Li dự đoán rằng đến năm 2030, xe điện thông minh sẽ chiếm 90% doanh số bán xe hơi mới của Trung Quốc. Đồng quan điểm, Wang Chuanfu, người sáng lập hãng xe BYD, cho rằng với sự phát triển của thị trường xe năng lượng mới trong nước, đến năm 2030, các thương hiệu ô tô Trung Quốc sẽ có thể chiếm 60% thị phần, một phần là do họ làm chủ được của các công nghệ cốt lõi.

Vào đầu tháng 12, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc dự đoán rằng doanh số bán xe năng lượng mới trên cả nước sẽ tăng 47% lên 5 triệu chiếc vào năm 2021.

Các hãng ô tô đua nhau "đặt lịch" dừng bán xe trang bị động cơ đốt trong

Trong bối cảnh xe điện đã trở thành xu hướng tất yếu, hàng loạt hãng ô tô đặt ra mục tiêu dừng bán các sản phẩm với động cơ đốt trong để tập trung cho cuộc chơi mới.

Sedan hạng sang EQS đang là sản phẩm điện cao cấp nhất của Mercedes-Benz hiện nay.

Trên sân chơi xe sang, xu hướng chuyển đổi đặc biệt gấp gáp. Ngay trong tuần này, Mercedes-Benz là cái tên mới nhất công bố lộ trình từ bỏ sản phẩm sử dụng động cơ đốt trong. Cụ thể, hãng sẽ cung cấp biến thể xe điện chạy pin ở mọi nhóm sản phẩm của mình kể từ năm 2022, tiến tới toàn bộ xe mới sẽ chỉ gồm sản phẩm chạy điện vào năm 2025.

Thương hiệu ô tô lâu đời nhất thế giới cũng sẽ giới thiệu bộ ba nền tảng ô tô chạy điện mới, gồm MB.EA cho xe điện du lịch, AMG.EA cho xe điện hiệu năng cao - hướng tới chinh phục nhóm người dùng xe thể thao Mercedes-AMG hiện nay, và VAN.EA phục vụ nhóm xe thương mại.

Tương tự đồng hương, Audi cũng công bố chiến lược mới, trong đó khẳng định dừng bán các sản phẩm sử dụng thuần túy động cơ đốt trong kể từ năm 2026. Động thái này diễn ra chỉ ít lâu sau khi hãng tuyên bố dừng phát triển mới các loại động cơ đốt trong. Trong khi đó, tập đoàn mẹ của thương hiệu bốn vòng tròn là Volkswagen dự kiến dừng bán xe với động cơ đốt trong - kể cả xe hybrid - kể từ năm 2035 tại châu Âu, tiến tới thực hiện điều tương tự tại Trung Quốc và Mỹ. Tới năm 2050, toàn bộ xe của Volkswagen sẽ đạt mục tiêu trung hòa phát thải carbon.

Xe điện Volkswagen ID.3 xuất xưởng tại nhà máy Dresden (Đức).

Trào lưu điện hóa không chỉ diễn ra mạnh mẽ ở cái nôi của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Tập đoàn đa quốc gia Stellantis - hệ quả từ thương vụ kết hợp giữa Fiat Chrysler Automobiles (FCA) và Peugeot S.A (PSA Group) - cũng có tham vọng phấn đấu 80% xe bán ra vào năm 2030 là các loại chạy điện. Tiên phong chuyển đổi sẽ là các sản phẩm Abarth, dự kiến từ năm 2024 chỉ có phiên bản chạy điện, mở đường cho nỗ lực điện hóa 100% xe bán ra của Fiat vào năm 2030. Thương hiệu Italia sẽ cố gắng cung cấp ít nhất một biến thể điện hóa trên toàn bộ các đầu sản phẩm trong danh mục của mình ngay trong năm tới.

Tại Thụy Điển, Volvo vừa thông báo đẩy nhanh tiến độ các dự án sản phẩm xanh. Trước đây, hãng ô tô thuộc sở hữu Tập đoàn Geely (Trung Quốc) từng đặt mục tiêu một nửa số xe bán ra trong năm 2025 là xe điện, nhưng mốc này hiện đã được đẩy lên sớm hơn. Kể từ năm 2030, Volvo sẽ chỉ bán xe điện.

Bên kia bờ Đại Tây Dương, Ford dẫn đầu trào lưu chuyển đổi với cam kết toàn bộ xe thương mại bán ra có thể vận hành trong trạng thái không phát thải ngay từ năm 2024. Toàn bộ xe du lịch của hãng cũng sẽ đạt mục tiêu tương tự vào năm 2026. Tới năm 2030, Ford mong muốn 2/3 xe thương mại bán ra sẽ là thuần điện hoặc hybrid sạc ngoài, trong khi tất cả xe cá nhân chỉ sử dụng hệ truyền động gồm pin và mô tơ điện.

Có hạ tầng sạc đủ tốt nhằm bảo đảm sự tiện dụng cho người dùng là thách thức lớn trong việc phổ biến xe điện.

Về phần mình, đối thủ chính của Ford là General Motor có phần chậm chân hơn, khi tuyên bố sẽ không phát thải carbon vào năm 2040 thông qua việc "loại bỏ phát thải khỏi toàn bộ các sản phẩm, bao gồm cả ô tô xuất xưởng". Để làm được điều này, tập đoàn sở hữu thương hiệu Chevrolet đã khởi động các dự án với khoản đầu tư 27 tỷ USD trong giai đoạn 2020-2025, nhằm đạt mục tiêu ban đầu là dừng bán xe sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2035.

Tại châu Á, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản cũng đều có lộ trình rõ ràng trong việc dừng sản xuất xe sử dụng động cơ đốt trong. Mới nhất, Honda thông báo sẽ dừng sản xuất xe loại này kể từ năm 2040, hướng tới trung hòa phát thải carbon vào năm 2050. Đây cũng là mốc được "đồng hương" Toyota chọn lựa.

Tuy nhiên, dù tiến trình điện hóa diễn ra mạnh mẽ, thách thức lớn nhất hiện nay nằm ở việc làm thế nào để có được những sản phẩm điện hóa với mức giá tương đồng xe sử dụng động cơ đốt trong. Điều này đặc biệt khó khăn với các thương hiệu mạnh về xe phổ thông. Đó là chưa kể tới những vấn đề về hạ tầng sạc, chính sách pháp lý, nguồn cung phụ tùng và công nghệ pin. Chỉ khi những rào cản này được giải quyết trơn tru, ô tô chạy điện mới thực sự cất cánh.

Xe Xanh: Audi ngừng phát triển động cơ xăng/diesel từ 2033 Báo chí Đức dẫn lời CEO - ông Duesmann khi cho biết Audi sẽ chỉ tung ra các mẫu xe chạy điện thuần túy bắt đầu từ năm 2026 và tiến tới dừng toàn bộ động cơ diesel và xăng từ năm 2033. Ingolstadt nơi đặt nhà máy của Audi tại Đức sẽ dần dần loại bỏ việc sản xuất động cơ đốt...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: toyota xe điện xe xanh ô tô trung quốc volkswagen general motors tesla thương hiệu ô tô thế giới phương tiện tgpt

Xem thêm Share

Xem nhiều

Độc lạ 'vua hài' Xuân Hinh rap, Hòa Minzy 'gây bão' triệu view04:19

Vụ ngoại tình hot nhất MXH hôm nay: Bỏ 400 triệu đồng giúp chồng làm ăn, vợ mở camera phát hiện sự thật đau lòng00:57

Toàn cảnh vụ fan 'Anh trai say hi' mắng nghệ sĩ tới tấp ở rạp chiếu phim02:46

Người đàn ông không rời mắt khỏi Mỹ Tâm01:04

Nam Em khiến khán giả tức giận00:20

Về Ninh Thuận gặp ông bà ngoại bé Bắp giữa ồn ào 16,7 tỷ đồng từ thiện: "Con tôi nhỡ miệng, mong cô chú tha thứ cho nó"04:58

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

07:46:18 21/12/2022

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...