Xe Xanh: FAW-Volkswagen sẽ mua lại “điểm tín dụng xanh” từ Tesla tại thị trường Trung Quốc
Liên doanh FAW và Volkswagen tại Trung Quốc sẽ mua lại điểm tín dụng xanh của Tesla nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thải tại quốc gia này.
Cụ thể, Trung Quốc cũng đã ban hành hệ thống “tín dụng xanh” nhằm khuyến khích các nhà sản xuất ô tô trong nước phát triển các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu hoặc xe điện khí hóa. Trang tin Reuters cho biết, các hãng xe sẽ được cấp các khoản tín dụng xanh nhằm bù đắp các khoản tín dụng tiêu cực phát sinh do các phương tiện không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải. Ngoài ra, các hãng xe có thể mua lại các khoản tín dụng xanh này từ các công ty khác – điều mà FAW-Volkswagen đang làm.
Liên doanh FAW và Volkswagen tại Trung Quốc sẽ mua lại điểm tín dụng xanh từ Tesla nhằm bù đắp cho các mẫu xe có lượng xả thải lớn của mình
Video đang HOT
Một số nguồn tin cho biết, Volkswagen sẽ mua lại điểm tín dụng xanh từ tay Tesla với mức giá 3.000 nhân dân tệ (khảong 10,1 triệu đồng) cho một khoản tín dụng (khoảng 457 USD), tuy nhiên chưa rõ số lượng điểm trong đợt mua bán này. Cả nhà sản xuất ô tô Đức và đối tác Trung Quốc FAW đều từ chối bình luận liên quan đến thỏa thuận này.
Volkswagen cho biết hãng sẽ cho ra mắt ít nhất 5 mẫu xe chạy điện tại thị trường Trung Quốc trong năm nay
Hãng Reuters cho biết, FAW-Volkswagen và SAIC Volkswagen là một trong những nhà sản xuất ô tô tạo ra tín dụng tiêu cực nhiều nhất trong năm 2019 tại Trung Quốc. Chính vì thế, trong suốt năm 2020, hãng xe Đức đã phải liên tục cho ra mắt các mẫu xe điện tại thị trường này và sẽ tiếp tục giới thiệu thêm ít nhất 5 mẫu xe điện trong năm nay.
Hiện Tesla đang là hãng xe duy nhất trên thế giới lợi nhuận không đến từ việc bán xe mà bằng bán các điểm tín dụng xanh. Hãng xe điện Mỹ nãy đã kiếm không dưới 3,3 tỷ USD trong 3 năm qua từ việc buôn bán các tín dụng xanh, tính riêng năm ngoái, con số này đã lên tới 1,6 tỷ USD.
Giá trị Volkswagen tăng hàng chục tỉ USD nhờ kế hoạch điện hóa giàu tham vọng
Ở thời điểm hiện tại Volkswagen được đánh giá là cái tên dễ hạ bệ Tesla ở phân khúc xe điện nhất.
Sau khi công bố kế hoạch điện hóa hồi giữa tuần để phục vụ tham vọng trở thành hãng xe điện lớn nhất thế giới vào 2025 , giá trị cổ phiếu Volkswagen đã tăng 30% chỉ trong một ngày từ 27,77 lên 42,33 USD mỗi cổ phiếu. Tính riêng trong năm 2021, giá cổ phiếu VW đã tăng gần 70%.
Nhờ thay đổi này, giá trị của Volkswagen đã tăng 43 tỉ USD so với hồi đầu năm. Lượng xe điện VW bán ra trong năm 2021 dự kiến đạt 450.000 xe - cao gấp đôi so với 2020 và sẽ là nền tảng vững chắc cho phép họ hiện thực hóa mục tiêu doanh số 3 triệu xe/năm vào 2025.
450.000 xe trong năm 2021 cũng ngay lập tức đưa VW chạm mốc xấp xỉ doanh số Tesla (trong năm 2020 là 499.550 xe) dù xuất phát chậm hơn đối thủ cả thập kỷ.
Dòng xe điện mới nhất của họ là ID.4 sẽ bắt đầu được bàn giao tới tay khách hàng châu Âu trong tháng 3 này và sẽ có mặt tại Bắc Mỹ cùng Trung Quốc từ giữa năm. Hàng loạt các dòng tên mới chẳng hạn ID.6 cũng sẽ ra mắt và mở bán trong giai đoạn vài tháng tới.
Không chỉ dừng lại ở đội hình sản phẩm đa dạng, VW còn đang nhắm tới một mạng lưới cung ứng ắc quy khổng lồ với 6 nhà máy sản xuất ắc quy xuyên suốt châu Âu, qua đó hạn chế sự phụ thuộc vào các đối tác cung ứng bên ngoài. Tập đoàn Đức cũng sẽ xây dựng một mạng lưới trạm sạc nhanh bao phủ các khu vực châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc trong tương lai gần.
Tesla nhắm tới thị trường xe Trung Quốc Hãng xe điện đang tìm kiếm một giám đốc thiết kế ở Trung Quốc, một phần trong nỗ lực sản xuất những mẫu xe phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng tại đất nước 1,4 tỷ dân. Nguồn tin từ Reuters cho biết các quản lý nhân sự của nhà sản xuất ôtô Mỹ đang tìm kiếm ứng cử viên hiểu...