Xe Xanh: Audi Q4 e-tron Sportback phiên bản mới có khả năng di chuyển lên đến 534km
Audi Q4 e-tron mới có thể di chuyển quãng đường lên tới 534km cho một lần sạc và có mức giá mới vào khoảng 49.500 Euro. Audi cho biết, đây sẽ là một trong những mẫu xe điện tốt nhất của hãng hiện nay.
Audi Q4 Sportback e-tron đã ra mắt thêm 2 phiên bản mới nhằm tạo sự lựa chọn đa dạng hơn đến cho khách hàng. Với mức giá khởi điểm từ 49.500 Euro, Audi Q4 Sportback 40 e-tron có khả năng di chuyển lên tới 534km trong một lần sạc (theo chuẩn WLTP).
Audi Q4 40 e-tron sở hữu bộ pin mang đến tổng công suất là 82kWh, mang đến sức mạnh 201 mã lực cùng momen xoắn 310Nm với động cơ nằm ở cầu trước. Q4 Sportback 40 e-tron mất 8,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt đạt tốc độ tối đa 160 km/h.
Phiên bản còn lại Audi Q4 45 e-tron quattro được niêm yết ở mức giá 50.900 euro và đi kèm với hệ dẫn bốn bánh toàn thời gian. Chiếc xe này dùng hai động cơ điện ở hai trục, cung cấp công suất tổng hợp 261 mã lực và 425 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,9 giây và tốc độ tối đa giới hạn ở 180 km/h. Audi Q4 45 e-tron quattro sử dụng pin 82 kWh tương tự như Q4 Sportback 40 e-tron, nhưng có phạm vi hoạt động ngắn hơn do phải cung cấp năng lượng cho 2 động cơ.
Cả hai phiên bản này đều đi kèm với bộ sạc AC 11 kW tích hợp và cũng có hỗ trợ sạc DC lên đến 125 kW, với khả năng sạc pin chỉ cần 38 phút để từ trạng thái sạc 5 đến 80%.
Audi cho biết mẫu Audi Q4 e-tron mới cũng sẽ có thêm hai phiên bản khác mà hãng xe hạng sang nước Đức chưa công bố thời gian ra mắt, đó là mẫu Audi Q4 50 e-tron quattro, được trang bị động cơ kép cung cấp công suất 295 mã lực và 460Nm, Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,2 giây và tốc độ tối đa giống hệt Q4 45 e-tron quattro. Và một phiên bản nữa là Audi Q4 35 e-tron với động cơ điện phía sau có công suất 168 mã lực và 310 Nm. Không giống như các biến thể thông số kỹ thuật cao hơn, pin của tùy chọn này có tổng công suất năng lượng chỉ 55 kWh (thực tế 51,5 kWh). Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 9 giây, mặc dù tốc độ tối đa vẫn là 160 km/h.
(*) WLTP là viết tắt của cụm từ Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, tạm dịch là Quy trình kiểm tra đồng bộ cho xe hạng nhẹ toàn cầu. Đây là quy trình kiểm tra để xác định giá trị tiêu thụ và giá trị phát thải của xe trên một giá trị thử nghiệm. Thay vì chỉ sử dụng các bài kiểm tra không thực tế trong phòng thí nghiệm, những chiếc xe sẽ được kiểm tra cả trong điều kiện thực tế với những thiết bị thông qua tiêu chuẩn RDE (Real Driving Emissions – phát thải vận hành thực tế) để bổ sung cho WLTP.
Video đang HOT
Ra mắt Audi RS3 thế hệ mới: Yếu hơn nhưng nhanh hơn Mercedes-AMG A45 S
Cả 2 cấu hình Sedan và Sportback của Audi RS3 đời mới đã đồng loạt được công bố.
Chủ lực của Audi trong phân khúc hot hatch và hot sedan là Audi RS3 đã chính thức bước lên thế hệ mới với thiết kế thể thao hơn nữa cùng nhiều công nghệ hỗ trợ cải thiện động lực lái xoay quanh động cơ 2.5L TFSI đặc trưng.
Khởi động với ngoại thất, bộ body kit RS độc quyền giúp tách biệt hẳn thiết kế Audi RS3 với mọi phiên bản khác A3 khác (bao gồm cả dòng S3 hiệu suất cao). Cần nhớ rằng thế hệ Audi A3 thứ 4 vốn đã cơ bắp, thể thao hơn người tiền nhiệm khá nhiều nhưng RS3 giờ sở hữu thiết kế như một chiếc hot hatch thuần chủng.
Đầu xe đen, hốc gió lớn, tản nhiệt đơn khối họa tiết lưới tổ ong, đèn pha LED họa tiết cờ vạch đích và mũi xe rộng tạo nên một bộ mặt khó nhầm lẫn cho Audi RS3. Mâm tối màu độc quyền cho dòng xe hot hatch có kích thước 19 inch đi kèm lốp Pirelli P Zero Trofeo R.
Đuôi xe thuộc diện hầm hố nhất cả làng hot hatch toàn cầu hiện tại nói chung với hốc gió fake cỡ lớn, đèn hậu thể thao, bộ khuếch tán lớn và ống xả hình bầu dục sử dụng hệ thống RS Sport Exhaust có khả năng điều chỉnh chất lượng và âm lượng.
Nội thất Audi RS3 mới cũng thể thao không kém với vô lăng độc quyền đáy phẳng bọc Alcantara khâu chỉ đỏ tích hợp lẫy chuyển số và nút RS Mode khởi động chế độ vận hành thể thao nhanh chóng. Ghế thể thao RS bọc da Nappa kết hợp gói trang bị Design tông đỏ hoặc xanh lá tạo thành tổng thể ấn tượng.
Bảng đồng hồ Virtual Cockpit 12,3 inch như thường lệ có mặt nhưng có thêm một số thông số thuần hiệu suất cao như thời gian tăng tốc, thời gian hoàn tất vòng đua... Màn cảm ứng trung tâm 10,1 inch cũng hỗ trợ hiển thị thêm một số thông số như tình trạng nước làm mát, nhiệt độ dầu hộp số, động cơ, áp suất lốp... thông qua ứng dụng RS Monitor.
Dưới ca pô Audi RS3 2021 là động cơ 2.5 TFSI tăng áp 4 xy-lanh sinh công tối đa 394 mã lực (châu Âu) hoặc 401 mã lực (Bắc Mỹ) tại 5.600 tới 7.000 vòng tua máy/phút, mô-men xoắn 500 Nm (tăng nhẹ 20 đơn vị) tại 2.250 tới 5.600 vòng tua máy/phút. Hộp số độc quyền là loại 7 cấp ly hợp kép S-Tronic kết nối động cơ với cả 2 trục.
Dù công suất không cao bằng đối thủ Mercedes-AMG A45 S/CLA 45 S (415 mã lực), khả năng tăng tốc của Audi RS3 lại trội hơn khi chỉ mất 3,8 giây để chạm ngưỡng 100 km/h (nhanh hơn 0,3 giây so với thế hệ trước, 0,1 giây so với 2 đối thủ Mercedes). Tốc độ tối đa xe là 250 km/h nhưng khách hàng có thể nới lên 280 hoặc 290 km/h theo gói RS Dynamic.
Một điểm mạnh nữa trên Audi RS3 mới là công nghệ RS Torque Splitter đa ly hợp điều chỉnh điện tử cho phép tùy biến lực kéo từng bánh sau theo đúng ý người dùng để giảm thiểu tình trạng thiếu lái đồng thời cải thiện khả năng vào cua nhanh nhạy. Chế độ RS Torque Rear trong khi đó được vận hành thuần túy trên đường đua và dồn hết công suất động cơ về trục sau.
Giá khởi điểm tham khảo của Audi RS3 là 70.800 USD tại Đức cho bản Sportback, 73.200 USD cho bản Sedan.
Xe Xanh: Audi ngừng phát triển động cơ xăng/diesel từ 2033 Báo chí Đức dẫn lời CEO - ông Duesmann khi cho biết Audi sẽ chỉ tung ra các mẫu xe chạy điện thuần túy bắt đầu từ năm 2026 và tiến tới dừng toàn bộ động cơ diesel và xăng từ năm 2033. Ingolstadt nơi đặt nhà máy của Audi tại Đức sẽ dần dần loại bỏ việc sản xuất động cơ đốt...