“Xe vua” ngang nhiên hoành hành trên quốc lộ 1K?

Hàng trăm xe ben nối đuôi nhau phóng nhanh, vượt ẩu trên quốc lộ 1K suốt ngày đêm khiến người dân khiếp vía. Thậm chí, nhiều xe ben chở đá còn có dấu hiệu chở quá tải nhưng vẫn băng băng “qua mặt” chốt cảnh sát giao thông.

Xe “vua” chạy như bay trên quốc lộ 1K

Thời gian qua, nhiều người dân sinh sống tại khu vực quốc lộ 1K (đoạn giáp ranh giữa tỉnh Bình Dương và Đồng Nai) phản ánh về tình trạng xe ben chở đá lộng hành nhiều năm qua nhưng chưa bị xử lý.

Hàng ngày, những người dân nơi đây mỗi khi ra đường phải “nơm nớp” lo sợ vì bị xe ben chèn ép. Nhiều xe ben chở đá còn để tình trạng đá vương vãi khắp đường khiến đoạn đường trên bụi bay mù mịt suốt cả ngày.

Hàng loạt xe có dấu hiệu thay đổi kết cấu thùng, chở quá tải…

… qua mặt trạm CSGT trên quốc lộ 1K (Bình Dương).

Ông Nguyễn T. (ngụ huyện Dĩ An, Bình Dương) cho biết: “Tôi sống ở đây hơn 20 năm nay tôi thấy tình trạng xe ben chạy lộng hành ở đây cũng cả chục năm rồi. Từ ngày các mỏ đá hoạt động thì xe ben ngày một nhiều. Mỗi ngày có hàng trăm xe chạy trên đoạn quốc lộ 1K với tốc độ cao nên mỗi khi ra đường tôi cũng rất sợ hãi. Chạy ở đoạn này mà không để ý kỹ là tai nạn như chơi”.

Lối vào chùa Châu Thới loang lổ…

Khu vực đường quanh mỏ đá Tân Đông Hiệp

Ghi nhận tại khu vực trên, PV Dân trí tuyến quốc lộ 1K đoạn qua tỉnh Bình Dương dài chưa tới 10km nhưng có hàng loạt mỏ đá lớn như: Tân Đông Hiệp, Núi Nhỏ…

Tại khu vực ngã ba Suối Hiệp – quốc lộ 1K hàng ngày có hàng trăm xe ben chở đá ở các mỏ đá trên đổ ra. Nhiều xe ben chở đầy đất đá được phủ bạt qua loa, che chắn sơ sài khiến bụi bay mù mịt cả quãng đường dài.

Xe ben chở đá từ mỏ đá Tân Đông Hiệp ra quốc lộ 1K làm đá rơi vãi ra đường khiến bụi bay mù mịt.

Xe ben chạy tốc độ cao, vượt ẩu, lấn chiếm đường của các phương tiện khác.

Cũng tại khu vực ngã ba Suối Hiệp – Quốc lộ 1K, nhiều xe tải cơi nới thùng cao bất thường, có dấu hiệu chở quá tải.

Dù ở khu vực này thường xuyên có chốt cảnh sát giao thông hoạt động nhưng các xe tải trên vẫn ngang nhiên hoạt động.

Dù tại mỗi mỏ đá đều có trạm cân trọng tải nhưng ít khi được sử dụng.

Mỗi ngày có hàng trăm xe ben…

…có dấu hiệu quá tải nối đuôi nhau trên quốc lộ 1K.

Dù gần khu vực chùa Châu Thới lúc nào cũng có CSGT chốt trực nhưng hiếm khi các xe ben bị kiểm tra.

Hàng ngày, có hàng trăm xe tải chở đá có dấu hiệu sai phạm chạy qua đây nhưng chỉ một số ít xe bị cảnh sát giao thông gọi vào.

Tuy vậy, sau khi tài xế xuống xe gặp cảnh sát giao thông rồi trao đổi khoảng 30 giây là các xe trên lại đi tiếp và phóng như bay trên quốc lộ 1K.

Xe quá tải QL1K: “Trao đổi” chừng 30 giây là đi tiếp

Hàng ngày, có hàng trăm xe tải chở đá có dấu hiệu sai phạm chạy qua đây nhưng chỉ một số ít xe bị cảnh sát giao thông gọi vào.

Do lượng xe tải chở đá chạy quá nhiều nên hai con đường đoạn lên núi Châu Thới và đoạn khu dân cư quanh khu vực mỏ đá Tân Đông Hiệp xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi khá lớn.

Do bị đá vương vãi nhiều nên các khu vực trên bụi bay khắp nơi và ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Theo phản ánh của một số người dân ở khu vực này, các xe ben chở đá trên đều được “bảo kê” nên mới lộng hành như vậy.

Để rộng đường dư luận, PV Dân trí đã nhiều lần liên hệ với ông Trần Bá Luận – Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Dương nhưng ông Luận liên tục nói bận nên chưa trả lời.

Nhóm phóng viên

Theo Dantri