Xe Volkswagen bị khách “tố” đèn trần tự bung ra khi đi đường nhiều ổ gà
Chỉ sau hơn 3 tháng ra mắt tại Ấn Độ, mẫu sedan cỡ B Volkswagen Virtus 2022 đã bị khách hàng phản ánh đèn trần dễ bị bung ra khi xe đi qua những đoạn đường gồ ghề, nhiều ổ gà.
Tập đoàn Volkswagen (VW) giới thiệu tại thị trường Ấn Độ nhiều mẫu xe hot như Skoda Kushaq, Slavia, Volkswagen Taigun và mới nhất là VW Virtus.
Trong khi những chiếc xe của VW Group được biết đến với chất lượng tốt và động cơ bền bỉ thì mẫu xe VW Virtus mới lại bị đ.ánh giá ngược lại.
Mới đây, một khách hàng giấu tên ở Ấn Độ đã chia sẻ bức ảnh chụp đèn trần chiếc xe chiếc Volkswagen Virtus bị bung ra trông khá lỏng lẻo. Chủ xe cũng đăng kèm hình ảnh con đường có nhiều ổ gà lớn nhỏ và chú thích rằng đây là nguyên nhân khiến đèn trần xe bị rơi ra.
Tương tác với nhiều chủ xe khác, chủ sở hữu chiếc xe Virtus này cho biết, đèn trần xe dường như được lắp đặt không chắc chắn khiến nó dễ rơi khi xe đi qua đoạn đường có nhiều ổ gà. Anh cũng tin chắc rằng, không chỉ mỗi đèn, mà có thể các bộ phận cơ khí của xe cũng kém chất lượng như vậy.
Thay vì đưa xe đến hãng kiểm tra, bảo hành, vị chủ xe này chọn cách tự tay sửa lại đèn tại nhà. Anh cho biết mình là một fan của VW và cũng là chủ nhân đầu tiên sở hũu chiếc Volkswagen Polo GT màu xanh lam tại Ấn Độ.
Video đang HOT
Thiết kế xe Volkswagen Virtus 2022.
Mẫu sedan cỡ B, Volkswagen Virtus 2022 mới ra mắt tại Ấn Độ từ tháng 3 năm nay. Tại thị trường nước này, Volkswagen Virtus 2022 được bán với giá dao động từ 1,121 – 1,792 triệu Rupee (khoảng 332 – 530 triệu đồng).
Creta và một mẫu xe khác của Hyundai chỉ đạt 3 sao về độ an toàn
Cả hai mẫu xe của Hyundai đều đạt xếp hạng an toàn trung bình 3 sao cho cả người lớn và t.rẻ e.m.
Kết quả thử nghiệm va chạm của Hyundai Creta xếp hạng 3 sao
Mẫu SUV nổi tiếng Hyundai Creta là một phần của vòng kiểm tra va chạm Global NCAP mới nhất và được xếp hạng 3 sao.
Hyundai Creta chỉ đạt 3 sao về cấp độ an toàn. Ảnh: Autocarindia
Theo thử nghiệm va chạm bù trừ phía trước của Global NCAP ở tốc độ 64 km/h, Hyundai Creta đã đạt được xếp hạng 3 sao về khả năng bảo vệ người lớn. Báo cáo của Global NCAP đ.ánh giá thấp ở phần thân vỏ của chiếc xe và chỗ để chân. Điểm tổng thể của Creta về khả năng bảo vệ người lớn là 8 điểm trên tổng số 17.
Hyundai Creta cũng đạt được xếp hạng 3 sao về khả năng bảo vệ t.rẻ e.m, với 28,29 điểm trên tổng số 49 điểm tối đa. Cơ quan giám sát an toàn lưu ý rằng dây an toàn không ngăn được chuyển động quá mức của đầu đối với hình nộm ba t.uổi nằm phía trước và bộ phận bảo vệ ngực đã được đăng ký là yếu. Tuy nhiên, hình nộm 1,5 t.uổi quay mặt về phía sau có khả năng bảo vệ tốt phần đầu và ngực.
Trong báo cáo của mình, Global NCAP nhấn mạnh thêm rằng Hyundai Creta không đi kèm với dây an toàn ba điểm tiêu chuẩn cho tất cả hành khách và cũng bỏ lỡ các neo ghế t.rẻ e.m ISOFIX tiêu chuẩn.
Theo tiêu chuẩn, Creta có túi khí kép và ABS với EBD. Túi khí bên và túi khí rèm chỉ có sẵn trên biến thể SX (O) thông số kỹ thuật hàng đầu, trong khi Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC), Quản lý ổn định xe (VSM), neo ghế t.rẻ e.m và phanh đĩa sau có sẵn từ phiên bản SX Executive trở đi.
Creta là đối thủ của MG Astor, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun và Nissan Kicks, tất cả đều chưa được Global NCAP kiểm tra va chạm.
Hyundai i20: Xếp hạng an toàn 3 sao tại GNCAP
Hyundai i20 hatchback là một trong ba chiếc xe đã được kiểm tra va chạm trong vòng gần đây nhất của Global NCAP. Cả hai mẫu xe của Hyundai đều đạt xếp hạng an toàn trung bình 3 sao cho cả người lớn và t.rẻ e.m.
Hyundai i20 hatchback là một trong ba chiếc xe đã được kiểm tra va chạm trong vòng gần đây nhất của Global NCAP. Ảnh: Autocarindia
Như tiêu chuẩn tại các bài kiểm tra va chạm GNCAP, mẫu xe được thử nghiệm là biến thể cấp nhập cảnh, có nghĩa là nó được trang bị hai túi khí, ABS và cảnh báo thắt dây an toàn phía trước theo tiêu chuẩn.
I20 đã ghi được 8,84 điểm (trong số 17 điểm) ở sức chứa người lớn, do đó được xếp hạng 3 sao. Báo cáo đ.ánh giá phần thân và khu vực để chân là không ổn định và không có khả năng chịu tải thêm. I20 cũng mất điểm do khả năng bảo vệ ngực người lái yếu và bảo vệ ngoài đầu gối của người lái và người ngồi sau. Tuy nhiên, khả năng bảo vệ đầu và cổ cho cả người ngồi phía trước dao động từ mức đủ đến mức tốt.
Về sức chứa t.rẻ e.m, i20 đạt 36,89 điểm (trên 49). I20 có các neo ISOFIX làm tiêu chuẩn và hệ thống an toàn cho t.rẻ e.m (CRS) cũng được đặt và đ.ánh dấu tốt.
Trong khi i20 có nhiều trang bị hơn các đối thủ. Trong phân khúc xe hatchback cao cấp, chỉ có Tata Altroz tiếp tục được vinh danh với xếp hạng an toàn GNCAP 5 sao. Global NCAP gần đây cũng đã thử nghiệm va chạm với Honda Jazz (thế hệ thứ hai ở Ấn Độ, thứ ba trên toàn cầu) và nó đã cho thấy một đ.ánh giá an toàn 4 sao.
Ngay cả Volkswagen Polo thế hệ thứ 5 được bán tại Ấn Độ, cũng đã đạt xếp hạng an toàn 4 sao từ GNCAP, khi nó được thử nghiệm vào năm 2014. Tuy nhiên, Maruti Suzuki Baleno và Toyota Glanza mới ra mắt gần đây vẫn chưa được kiểm tra bởi GNCAP.
Volkswagen khai trương đại lý 4S chính hãng ở Đà Nẵng Ngày 18/7, Volkswagen (VW) Việt Nam mở rộng hoạt động ở miền Trung bằng việc khai trương đại lý chính hãng VW Đà Nẵng đạt tiêu chuẩn nhận diện thương hiệu mới của Tập đoàn Volkswagen. VW Đà Nẵng khai trương với bộ nhận diện thương hiệu mới. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát VW Đà Nẵng do Tập đoàn Đầu tư Miền Nam (Miền Nam,...
