Xe tự lái sẽ ứng dụng công nghệ từ Nvidia
Thương hiệu nổi tiếng với chip xử lý đồ họa vi tính cho biết đã phát triển thành công siêu máy tính cho các loại xe tự lái.
Nếu như bạn đang mong chờ một điểm nhấn hoàn toàn nổi bật trong cuộc đua công nghệ ngày càng cạnh tranh, thì nền tảng siêu máy tính thế hệ mới nhất của Nvidia có thể là thứ bạn đang tìm kiếm. PX Pegasus – tên gọi của nền tảng mới này, có khả năng xử lí một khối lượng dữ liệu khổng lồ với kích thước chỉ bằng một tấm bảng. Nếu như cách đây vài chục năm, thì có lẽ phải cần vài tòa nhà để có thể chứa hết lượng dữ liệu ấy.
Được phát triển để thay thế cho nền tảng Nvidia PX-2 trong quý 3 năm 2018, PX Pegasus được cho là có thể xử lí 320 nghìn tỉ phép tính mỗi giây, nhanh hơn gấp 10 lần so với người tiề.n nhiệm, có thể thực hiện 30 nghìn tỉ phép tính mỗi giây. Nếu như ai đó nghĩ rằng đây là một điều điên rồ và không thực sự cần thiết, thì Nvidia có thể lí giải thêm về quyết định của họ.
Hầu hết các loại xe tự lái trong tương lai đều phụ thuộc vào tín hiệu từ các hệ thống cảm biến – LIDAR, radar, camera, cảm biến sóng âm…lượng dữ liệu mà chúng thu thập được rất khó có thể do đếm được. Tốc độ xử lí lượng dữ liệu mà hệ thống cần xử lí lên đến cả Terabyte / giây. Mà trong đó, với mỗi một byte dữ liệu, đó có thể là mấu chốt quyết định của việc tự lái an toàn hay là không.
Video đang HOT
Nvidia cho biết, Pegasus có thể xử lí dữ liệu với một tốc độ cực cao, trong khi lại tốn ít năng lượng hơn thế hệ trước. Danny Shapiro, giám đốc lĩnh vực ô tô của Nvidia chia sẻ: “Sau nền tảng thế hệ đầu tiên, chúng tôi nhận ra rằng các sản phẩm cần phải có hiệu suất cao hơn nữa”, và cho rằng, “đây là 1 siêu máy tính thật sự cần thiết cho các chiếc xe tương lai”.
Tất nhiên, không phải tất cả mọi người đều đồng ý với Nvidia về sự cần thiết của một siêu máy tính đối với các hệ thống tự lái. Đơn cử là Tesla, hãng xe tiên phong trong lĩnh vực xe tự lái, cũng đang sử dụng nền tảng PX-2 trên sản phẩm của họ. Và theo Elon Musk, ông cho rằng phần cứng trên các sản phẩm Tesla hiện tại đã quá đủ để có thể đáp ứng được các yêu cầu về khả năng tự lái. Tuy nhiên, đó cũng chỉ là quan điểm cá nhân, và ông cũng đã gặp không ít phản đối từ phía cộng đồng.
PX Pegasus sử dụng bốn bộ vi xử lý AI hiệu suất cao – hai bộ vi xử lý Xavier thế hệ mới nhất của NVIDIA và hai GPU tiếp theo được thiết kế đặc biệt để thúc đẩy tốc độ xử lí các thuật toán chuyên sâu và phân tích dữ liệu hình ảnh.
Với nền tảng vững chắc về phần cứng, tương lai của hệ thống xe tự lái dường như rất khả quan. Phần việc còn lại đó chính là các hãng xe cần phải xem xét và phát triển các phần mềm tương ứng để có thể phát huy tối đa hiệu quả mà phần cứng mang lại.
Theo Danviet.vn
Audi Elaine: Ý tưởng xe tự lái độc đáo
Sản phẩm được nâng cấp từ concept Audi e-tron Sportback cho thấy ý tưởng về chiếc SUV có khả năng tự lái đầu tiên của Audi.
Audi Elaine dài 4.900 mm, rộng 1.980 mm, cao 1.530 mm và có trục cơ sở dài 2.930 mm, SUV này được xếp vào phân khúc C.
Thiết kế của Audi Elaine không thay đổi quá nhiều so với e-tron Sportback, Audi chỉ tập trung nâng cấp công nghệ để mẫu SUV có thể vươn tới cấp độ tự lái thứ 4 trên thang 5 cấp độ. Điểm nhấn về thiết kế dễ nhận ra nhất là đèn LED ma trận, hệ thống đèn hậu của Audi Elaine có thể biểu diễn một bản hòa tấu ánh sáng vào buổi tối, giúp xe "giao tiếp hiệu quả hơn với môi trường xung quanh" và thông báo ngầm với các phương tiện khác rằng "đây là xe tự lái". Ngoài ra, logo cũng có thể phát sáng và đổi màu theo ý thích của người dùng, nhằm tăng tính nhận diện thương hiệu.
Thân xe có logo AI viết tắt của cụm từ Audi Intelligence, tên gọi của công nghệ tự lái do Audi nghiên cứu và phát triển. AI từng được Audi đưa vào mẫu sedan đầu bảng A8 phiên bản thương mại. Tuy nhiên, A8 mới dừng lại ở cấp độ tự lái thứ 3.
Audi Elaine sẽ gần như tự lái hoàn toàn và được phép chạy ở chế độ không người lái trong những trường hợp nhất định ở quãng tốc độ 60-130 km/h như tự động đổi làn trên đường cao tốc và trở về làn cũ, tự động đỗ xe, tự phanh khẩn cấp... Nhà sản xuất vẫn bố trí vô lăng để người lái điều khiển trong các trường hợp cần thiết. Các nút bấm được giản lược tối đa, thay vào đó là các màn hình cảm ứng.
Audi Elaine vẫn được trang bị hệ dẫn động điện với 3 mô-tơ, 1 nằm trên cầu trước và 2 trên cầu sau, tạo ra công suất tối đa từ 429 - 496 mã lực, tùy chế độ. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh, cho phép Elaine tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây.
Theo Danviet.vn
Các mẫu xe mới của Tesla sẽ sử dụng chip Intel Mặc dù đang hợp tác với Nvidia, Tesla bắt đầu chuyển sang sử dụng hệ thống đa phương tiện cùng chip xử lý dành cho xe hơi của Intel. Nvidia đang là đối tác của Tesla, cung cấp hệ thống thông tin giải trí và hệ thống lái tự động. Tuy nhiên, gần đây xuất hiện những dấu hiệu cho thấy Tesla đang...