Xe tự hành ‘Make in Vietnam’ hướng tới đô thị thông minh

TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh kết nối nghiên cứu với nhu cầu thực tiễn, thúc đẩy thử nghiệm và thương mại hóa các sản phẩm công nghệ chiến lược “Make in Vietnam”.

Việc khảo sát các mô hình xe tự hành mở ra hướng ứng dụng mới trong đô thị thông minh, logistics và dịch vụ công.

Theo Kế hoạch số 122/KH-UBND của UBND TP Hồ Chí Minh về phát triển công nghệ chiến lược và sản phẩm công nghệ chiến lược đến năm 2030, thành phố đang tập trung gắn kết hoạt động nghiên cứu – phát triển với nhu cầu của doanh nghiệp, xã hội và công tác quản lý đô thị; nâng cao tỷ lệ các nhiệm vụ khoa học và công nghệ có sản phẩm ứng dụng, tạo giá trị kinh tế – xã hội cụ thể.

Trong khuôn khổ chương trình này, đoàn công tác của Sở Khoa học và Công nghệ TP Hồ Chí Minh do bà Nguyễn Hoàng Bảo Trân – Phó Giám đốc Sở làm trưởng đoàn đã khảo sát và làm việc với Công ty TNHH ROBO-HI Việt Nam nhằm đánh giá năng lực nghiên cứu, phát triển, mức độ làm chủ công nghệ và khả năng thương mại hóa các sản phẩm xe tự hành.

Tại buổi làm việc, đoàn công tác và doanh nghiệp đã trao đổi về quá trình nghiên cứu, phát triển công nghệ, khả năng làm chủ công nghệ lõi, tỷ lệ nội địa hóa cũng như các điều kiện cần thiết để đưa sản phẩm vào ứng dụng trong đời sống xã hội và quản lý đô thị.

Công ty TNHH ROBO-HI Việt Namgiới thiệu, trình diễn mô hình xe thu gom rác tự động, xe vận chuyển hành lý tự động.

Doanh nghiệp đã giới thiệu, trình diễn một số mô hình như xe thu gom rác tự động, xe vận chuyển hành lý tự động và các giải pháp vận chuyển thông minh phục vụ khu dân cư, bệnh viện, văn phòng, khu dịch vụ công. Các sản phẩm được phát triển trên nền tảng phần mềm điều khiển do đội ngũ kỹ sư trong nước nghiên cứu, lập trình và làm chủ, hướng tới tăng tính ổn định, khả năng tùy biến và chủ động trong vận hành.

Theo đánh giá bước đầu, các mô hình xe tự hành có tiềm năng hỗ trợ giải phóng sức lao động, thay thế một số công việc lặp lại, đồng thời nâng cao hiệu quả dịch vụ đô thị. Các sản phẩm có thể được thử nghiệm trong những khung giờ phù hợp, tại các khu vực được kiểm soát nhằm bảo đảm an toàn trước khi mở rộng ứng dụng thực tế.

Đây cũng là nhóm công nghệ phù hợp với xu hướng phát triển đô thị thông minh, tự động hóa dịch vụ và logistics thông minh đang được nhiều quốc gia thúc đẩy.

Tại buổi làm việc, doanh nghiệp kiến nghị thành phố tiếp tục hoàn thiện các quy định về thử nghiệm công nghệ mới, tiêu chuẩn kỹ thuật và cơ chế cấp phép để tạo điều kiện cho các sản phẩm tự hành được đánh giá, triển khai thử nghiệm và thương mại hóa.

Đoàn công tác ghi nhận các đề xuất của doanh nghiệp, đồng thời cho biết sẽ tổng hợp những khó khăn, vướng mắc trong quá trình nghiên cứu, thử nghiệm và đưa công nghệ mới vào thực tiễn để tham mưu các cơ chế hỗ trợ phù hợp. Trong đó, việc nghiên cứu triển khai mô hình thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) được xem là giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo, bảo đảm an toàn và hiệu quả quản lý.

Bên cạnh hỗ trợ từng doanh nghiệp, TP Hồ Chí Minh đang hướng tới xây dựng hệ sinh thái phát triển công nghệ chiến lược với sự tham gia của viện nghiên cứu, trường đại học, doanh nghiệp công nghệ, nhà đầu tư và cơ quan quản lý. Mục tiêu là hình thành chuỗi liên kết từ nghiên cứu, phát triển, thử nghiệm đến sản xuất và thương mại hóa sản phẩm công nghệ Việt Nam.

Các giải pháp có khả năng giải quyết những bài toán thực tiễn trong lĩnh vực môi trường, giao thông, logistics, y tế, quản lý đô thị và dịch vụ công sẽ được thành phố ưu tiên xem xét hỗ trợ.

Kết quả khảo sát sẽ là cơ sở để Sở Khoa học và Công nghệ TP Hồ Chí Minh tiếp tục đề xuất các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp hoàn thiện công nghệ, mở rộng thử nghiệm và đưa sản phẩm vào thị trường. Qua đó, thành phố hướng tới mục tiêu làm chủ các công nghệ chiến lược, phát triển kinh tế số và xây dựng đô thị thông minh trong giai đoạn mới.