Xe Toyota, Tesla sẽ vứt xó nếu những công nghệ này đi vào vận hành
Những mẫu xe hiện đại như Tesla, Aston Martin, McLaren…sẽ sớm trở nên lạc hậu nếu những phương tiện dưới đây được sản xuất và sử dụng rộng rãi.
Các phương tiện di chuyển ngày càng được phát triển hiện đại, đa dạng thể loại hơn, thậm chí các hãng sản xuất đang cố gắng hiện thực hóa những phương tiện được xem là viễn tưởng. Ngành công nghiệp ôtô xe máy cũng sẽ thay đổi theo những định hướng mới, mang đến sự tiện lợi tối đa cho con người.
Đó là một minh chứng cho sự phát triển nhanh chóng của ngành giao thông vận tải, những chiếc xe ngày càng cao cấp, hiện đại và thông minh hơn với khả năng tự lái cấp độ cao.
Nó không còn là chuyện khoa học viễn tưởng nữa, những chiếc xe tự hành hiện nay đang được phát triển bởi hàng chục công ty trên toàn thế giới và đã chạy thử nghiệm hàng nghìn dặm trên khắp hành tinh này.
Công nghệ tự lái vẫn đang tiếp tục phát triển, nhưng vấn đề cần được giải quyết lúc này là liệu người dùng có đủ an toàn khi ngồi vào một chiếc xe do máy móc điều khiển chứ không phải chính họ. Một câu hỏi lớn khác là liệu những đứa trẻ sinh ra sau này có còn quan tâm đến việc lấy bằng lái khi tất cả mọi thứ xung quanh đều tự động.
Trong tương lai, con người thậm chí còn có thể bay lượn như siêu anh hùng. Nhà phát minh người Anh Richard Browning đã chế tạo ra bộ đồ bay có giá bán 446.000 USD và dự định sẽ sản xuất đại trà. Bộ đồ này được thiết kế dựa theo Iron Man, nặng 45 kg và có thể bay với vận tốc trên 50 km/h.
Đặc biệt, việc điều khiển bộ đồ phản lực rất dễ dàng, người dùng chỉ mất vài phút để làm quen. Nó được vận hành dựa vào bản năng cân bằng bẩm sinh của con người, và cũng chẳng yêu cầu giấy phép hay bằng lái gì.
Xe bay có lẽ là phương tiện được liên tưởng nhiều nhất và thường xuyên xuất hiện trong các bộ phim hoạt hình, phim khoa học viễn tưởng hay truyện tranh. Công nghệ xe bay từ lâu đã được các nhà sản xuất tập trung phát triển nhưng cũng nhận không ít thất bại.
Chiếc xe bay VTOL đã được thử nghiệm thành công với tốc độ bay tối đa lên tới 300 km/h.
May mắn thay, năm 2018 cũng đánh dấu sự xuất hiện của hàng loạt các mẫu xe bay. Tiêu biểu như chiếc xe bay BlackFly của công ty khởi nghiệp Opener tại California, được ca ngợi như là ” chiếc xe bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng đầu tiên trên toàn thế giới”. Sau đó, hãng hàng không Đức Lilium Aviation cũng cho ra mắt chiếc xe bay 2 chỗ VTOL có tốc độ bay tối đa 300 km/h.
Xe bay VTOL lần đầu chạy thửu nghiệm Mẫu xe bay đến từ Đức có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng như trực thăng. Vận tốc tối đa khi bay đạt 300 km/h.
Hãng máy bay Airbus cũng bắt tay vào phát triển mẫu quadcopter CityAirbus, hoạt động như những chiếc taxi trên không trung. Đồng sáng lập Google, Larry Page cũng đang âm thầm phát triển chiếc Kitty Hawk Cora, và hàng tá hãng lớn nhỏ khác cũng đang muốn xây dựng chiếc xe bay cho riêng mình. Những chiếc xe buýt to tướng sẽ sớm bị thay thế bởi những phương tiện cơ động, nhanh nhẹn và tất nhiên là hấp dẫn hơn.
Hệ thống tên lửa du lịch
CEO của hãng Tesla từng đưa ra một ý tưởng điên rồ: sử dụng tên lửa để du lịch. Ông cũng công bố video trên Instagram cá nhân về hệ thống tên lửa xuyên lục địa này. Mỗi thành phố lớn sẽ có những trạm tên lửa, hành khách chỉ cần “lên tàu”, bấm chọn điểm đến và tận hưởng cảm giác của một “cân đẩu vân”.
Hệ thống tên lửa du lịch của Elon Musk nghĩ ra Video mô phỏng cách thức hoạt động của tên lửa du lịch xuyên lục địa.
Hệ thống tên lửa du lịch có tên gọi BFRs (Big F’ing Rockets) dựa trên nền tảng của SpaceX. Việc di chuyển giữa các thành phố lớn cực kỳ nhanh chóng. Từ New York đến Thượng Hải trong 39 phút, Hong Kong đến Singapore trong 22 phút, London đến Dubai hoặc New York trong 29 phút và Los Angeles đến Toronto trong 24 phút. Dự án này vẫn đang được nghiên cứu.
Nếu cảm thấy hệ thống tàu điện ngầm ngày nay chưa thực sự đủ nhanh, thì hệ thống “tàu con kén” Hyperloop là một lựa chọn lý tưởng. Nó hứa hẹn sẽ là chiếc tàu điện vận chuyển hành khách nhanh nhất, bằng cách phóng đi với tốc độ lên tới 1.223,1 km/h.
Hyperloop còn được gọi là tàu con kén. Thân tàu giống như hình dạng vỏ kén nằm trong một đường ống, ma sát được giảm tối đa để tàu có thể phóng đi với tốc độ của tên lửa.
Siêu tàu điện ngầm Hyperloop được Elon Musk đề xuất, ý tưởng này đã thu hút các nhà nghiên cứu từ khắp nơi trên thế giới. Tại cuộc thi pod SpaceX, đội WARR Hyperloop từ Đức đã giành chiến thắng khi chế tạo ra chiếc “tàu con kén” tự lái có tốc độ lên tới 466,7 km/h.
Còn nhiều năm nữa hệ thống này mới được triển khai, hiện tại nó đang được tích cực phát triển. Những chuyến đi từ Los Angeles đến San Francisco có thể giảm xuống chỉ còn nửa giờ, trong khi đó nếu di chuyển bằng xe hơi sẽ phải mất đến 6 tiếng.
Tuấn Khanh
Theo Digital Trend
Thợ máy mổ xẻ động cơ Toyota Corolla Hatchback 1.000 mã lực
Chiếc Toyota hiếm hoi đạt được công suất 1.000 mã lực sở hữu động cơ như thế nào?
Stephan Papadakis - một kỹ thuật viên chuyên nghiệp của Papadakis Racing, tò mò với động cơ 4 xy-lanh 1.000 mã lực mà Toyota trang bị cho dòng Toyota hatchback chuyên dụng để thi đấu drift, đã thử mổ xẻ trang bị này.
Chiếc Toyota Corolla Hatchback được vinh dự chọn lọc này cũng chính là chiếc xe đang được Papadakis sử dụng để thi đấu drift. Không bàn tới vẻ ngoài thì động cơ 2.7L Toyota 2AR-FE trên chiếc hatchback thực sự là một con quái thú với công suất chính xác lên tới 1.007 mã lực - con số tưởng chừng như không bao giờ xuất hiện trong cùng một câu với cụm từ "Toyota". Để đạt được công suất trên, động cơ sử dụng cả hệ thống bơm nitơ ô-xít NOS và bộ tăng áp Borg Warner EFR 9174.
Mổ xẻ động cơ 1.000 mã lực trên Toyota Corolla Hatchback chuyên dụng drift
Quan sát kỹ lưỡng video có thể thấy chất liệu sử dụng để chế tạo động cơ đều là loại cao cấp và chất lượng cũng rất tốt. Thiết kế động cơ cũng tầng tầng lớp lớp cực kỳ phức tạp thể hiện qua cách Papadakis phải tỉ mẩn tháo rời từng chi tiết một. Nhiều khu vực cũng đã bị ăn mòn bởi động cơ này dùng nhiên liệu là ethanol chứ không phải xăng thông thường bên cạnh hư hao trong quá trình vận hành ở nhiệt độ cao.
Thời điểm phút thứ 14 cũng là lúc động cơ chiếc Toyota đặc biệt được tháo dỡ tới những vòng bi cuối cùng. Nhìn số lượng linh kiện trên bàn mới thấy công đoạn tháo ra có thể đơn giản nhưng lắp vào như cũ chắc chắn phải là một kỳ công...
Tham khảo: Motor1
Theo Trí Thức Trẻ
Toyota chia tay Isuzu, bán lại cổ phần cho đối tác Vào tháng 11 năm 2006, Toyota và Isuzu đã chung tay ký thỏa thuận phát triển và lắp ráp động cơ diesel, đồng thời phía tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới đã mua lại 5,89% cổ phần của đối tác. Giờ, Toyota và Isuzu đã lại một lần nữa đạt thỏa thuận mới, lần này là về việc "chia tay" với...