Xe tí hon của Aston Martin được rao bán với giá 48.000 USD
Aston Martin Cygnet được phát triển dựa trên mẫu xe đô thị Toyota iQ và ra mắt cách đây 10 năm.
Nhắc đến Aston Martin, thường khách hàng sẽ nghĩ đến những chiếc siêu xe đắt tiề.n, ít ai biết rằng hãng xe Anh quốc từng sản xuất một mẫu ôtô cỡ nhỏ. Đó là Cygnet, dòng xe đô thị mà có lẽ chính Aston Martin cũng không muốn nhắc đến khi nó đi ngược lại hoàn toàn hình ảnh cũng như triết lý phát triển của hãng.
Aston Martin Cygnet được xây dựng dựa trên chiếc Toyota iQ và có số lượng sản xuất giới hạn 300 xe trên toàn cầu. Ra đời vào năm 2010, nhiệm vụ của Cygnet là giúp Aston Martin vượt qua các quy định về khí thải tại châu Âu. Mẫu xe đô thị đóng vai trò kéo giảm mức phát thải trung bình của đội hình xe Aston Martin và đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải chung đối với từng hãng xe.
Chiếc Aston Martin Cygnet trong ảnh hiện được rao bán ở Buckinghamshire, Anh. Xe đã sử dụng được 12.000 dặm, tương đương 19.000 km. Mức giá niêm yết cho mẫu xe 2 cửa này là gần 37.000 bảng, khoảng 48.100 USD. Con số khá đắt đỏ dành cho một chiếc xe cỡ nhỏ.
Video đang HOT
Dù mang dáng vẻ tương tự iQ, Cygnet sở hữu nhiều chi tiết để khẳng định sự khác biệt của mình so với mẫu xe Nhật Bản. Đó là lưới tản nhiệt kép đặc trưng của Aston Martin, hốc hút gió trên nắp ca-pô, mâm xe đa chấu 16 inch, cánh lướt gió phía sau hay cụm đèn hậu chữ C.
Hãng siêu xe nước Anh cũng thay đổi nội thất để chiếc Cygnet cao cấp hơn so với mẫu xe nguyên bản. Vô-lăng, bảng tab-lô, táp-pi cửa cung ghế ngồi được bọc da Bitter Chocolate đắt tiề.n, thuê chỉ viền trắng trang trí.
Hàng ghế trước là loại ghế thể thao với tựa đầu nối liền vào tựa lưng. Hàng ghế sau có 2 chỗ ngồi, không gian phù hợp với tr.ẻ e.m.
Các trang bị tiện ích của Aston Martin Cygnet gồm có điều hòa tự động, nút bấm khởi động, nút bấm giải trí trên tay lái, sưởi 2 ghế trước, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện…
Cung cấp sức mạnh cho Cygnet là động cơ xăng I4 1.3L, công suất tối đa 97 mã lực. Xe sử dụng hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Aston Martin DBX sắp về Việt Nam sẽ có nhiều phiên bản quyến rũ giới nhà giàu
Do các dòng tên khác không thật sự tạo dựng được doanh số ấn tượng, Aston Martin sẽ phải tìm cách "dựa dẫm" DBX nhiều nhất có thể.
Chia sẻ trong buổi báo cáo tài chính quý I của Aston Martin, chủ tịch điều hành Lawrence Stroll cho biết hãng rất hài lòng với DBX khi xe được đông đảo cộng đồng đón nhận.
"Với nhà máy St Athan đã đi vào vận hành trở lại thành công vào tuần trước, chúng tôi thực sự hài lòng về việc DBX vẫn có thể tuân thủ đúng tiến độ bàn giao trong hè này cùng lượng đơn đặt hàng dày đặc tới tận 2021", Stroll chia sẻ.
Ông cũng khẳng định chính thành tựu bước đầu của DBX đã giúp ban lãnh đạo hãng không mấy khó khăn khi bật đèn xanh cho các cấu hình mới của mẫu SUV hạng sang.
Cựu CEO Andy Palmer từng khẳng định DBX sẽ có cấu hình hybrid siêu hiệu suất vào một thời điểm chưa xác định nhưng chắc chắn thời gian phát triển và ra mắt không dưới 2 năm. Tuy nhiên, các cấu hình trong tuyên bố của Stroll thiên về hướng thiết kế nhiều hơn, chẳng hạn bản kéo dài dành cho thị trường Trung Quốc.
Ngoài bản kéo dài, giám đốc sáng tạo kiêm phó chủ tịch điều hành của Aston Martin Lagonda là Marek Reichman từng nhận định với GoAuto rằng phiên bản SUV lai coupe cũng hoàn toàn khả thi, đồng thời khẳng định không có chuyện họ trình làng một chiếc DBX bé hơn giống Porsche làm với Macan và Cayenne.
Theo thông tin từ đơn vị phân phối xe Aston Martin chính hãng Việt Nam, mẫu DBX sẽ về nước ngay trong năm 2020. Đại lý đã nhận đặt xe từ cuối năm 2019 với mức giá tham khảo từ gần 20 tỷ đồng.
Những bí ẩn thú vị đằng sau các biểu tượng ô tô lâu đời Nhiều người có thể đọc vanh vách tên gọi và biểu tượng của những thương hiệu ô tô lừng danh, nhưng không phải ai cũng hiểu rõ ý nghĩa thú vị đằng sau những tên gọi và nét vẽ có từ hơn một thế kỷ trước. Audi Năm 1909, nhà sáng lập August Horch (1968-1951) đã rời khỏi công ty ô tô mang...