Xe tay ga Trung Quốc Dynasty 150i “nhái” Honda Vario 160
Chiếc xe tay ga Dynasty 150i được sản xuất từ hãng xe Trung Quốc đang bị nhầm với mẫu Honda Vario 160 mới nhất vì thiết kế quá giống.
Xe tay ga Dynasty 150i Trung Quốc “nhái” thiết kế Honda Vario 160
Thời gian vừa qua, đã có nhiều đồn đoán về khả năng Honda sẽ tung ra mẫu xe mới nhất Honda Vario 160, trang bị động cơ eSP 156,9cc mới (làm mát bằng dung dịch, 4 thì, đơn- xi-lanh) với bốn van như mẫu xe đàn anh Honda PCX160 2021.
Trước những đồn đoán, nhiều người hâm mộ đang mong chờ sự có mặt của mẫu xe dự kiến xuất hiện vào năm 2021 hoặc 2022. Mới đây, một số bức ảnh chụp ngoại hình của một mẫu xe được cho là của Honda Vario 160 xuất hiện trên các trang blog từ Việt Nam và Indonesia.
Tuy nhiên, theo tìm hiểu, đây là hình ảnh của chiếc xe tay ga “nhái”, có tên là Dynasty 150i do Chongqing Esenda Trading Co., Ltd đến từ Trung Quốc sản xuất.
Mẫu xe này cũng được bán tại thị trường Philippines bởi công ty Philippines MotorStar, với tên mới là MotorStar Easyride 150CL.
Video đang HOT
Xem thêm một số hình ảnh của Dynasty 150i “nhái” xe tay ga Honda Vario 160:
Honda Vario 160 có thể được ra mắt vào cuối năm nay
Vario được kỳ vọng là mẫu xe tiếp theo được Honda trang bị động cơ 160 cc thế hệ mới, sau PCX 160.
Cuối năm 2020, Honda ra mắt PCX 160 tại Nhật Bản và sau đó là các thị trường Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia. Sau PCX, hãng xe Nhật được cho là sẽ tiếp tục phát triển dòng sản phẩm 160 cc thay cho 150 cc. Các thông tin về ADV 160 hay CB160R, CBR160R vẫn chỉ dừng ở tin đồn, chưa được Honda xác nhận.
Honda Vario 160 dự kiến được ra mắt vào cuối năm nay. Ảnh: Ride Apart.
Theo trang Ride Apart , mẫu xe có khả năng cao nhất được nâng cấp lên động cơ 160 cc là Vario. Vario 160 dự kiến được ra mắt đầu tiên tại Thái Lan vào cuối năm nay, sau đó đến Indonesia, Malaysia.
Vẫn chưa rõ là Vario 160 có được nâng cấp về thiết kế hay không. Ra mắt hồi đầu năm 2018, Vario thế hệ hiện hành đã bước qua tuổi thứ 3 và cũng thích hợp để nhận được đợt nâng cấp về kiểu dáng.
Phanh ABS là trang bị được kỳ vọng sẽ xuất hiện trên Vario mới khi ở đời cũ, mẫu tay ga này vẫn sử dụng phanh CBS. Các trang bị còn lại của xe bao gồm đèn full-LED, đồng hồ kỹ thuật số, khóa thông minh.
Về hiệu suất, mẫu tay ga này được chia sẻ động cơ eSP từ PCX 160, có dung tích 157 cc, sản sinh công suất 15,5 mã lực và mô-men xoắn 15 Nm. So với Vario 150, Vario 160 mạnh hơn 1,6 mã lực và 1,4 Nm. Động cơ này đạt chuẩn khí thải Euro5 của châu Âu và chuẩn BS6 của Ấn Độ.
Động cơ trên Vario 160 cho công suất mạnh hơn đời cũ và đạt chuẩn khí thải Euro5. Ảnh: Ride Apart.
Nếu được ra mắt, Vario 160 sẽ có giá cao hơn phiên bản 150 cc do có sự nâng cấp về động cơ. Hiện tại, Vario 150 đang được bán với giá 1.500-1.750 USD tại Indonesia. Tại Việt Nam, mẫu xe tay ga này có giá 40-52,5 triệu đồng.
Xe tay ga Trung Quốc Lifan KPV 150, tham vọng cạnh tranh Honda ADV 150 Mẫu xe tay ga Trung Quốc - Lifan KPV 150 sở hữu thiết kế hầm hố, thể thao kết hợp nhiều trang bị tính năng cùng động cơ 150 phân khối vừa được hãng xe Trung Quốc tung ra thị trường với tham vọng cạnh tranh Honda ADV 150. Lifan KPV 150 - xe tay ga Trung Quốc tham vọng cạnh tranh Honda...