Xe tay ga Suzuki Burgman 650 Excutive về Việt Nam
Mẫu xe tay ga cỡ lớn của Suzuki dành cho thị trường châu Âu sử dụng động cơ hai xilanh dung tích 638 phân khối.
Suzuki Burgman 650 xuất hiện mới đây tại Sài Gòn
Burgman 650 có điểm nổi bật là kính chắn gió cao, có thể điều chỉnh điện, yên rộng và có điểm tựa lưng phía sau cho cả hai người.
Thùng phía dưới yên xe rộng kèm theo hai hộc chứa đồ phía dưới tay lái khá tiện dụng.
Burgman 650 dài 2.650mm, yên cao 750mm, khoảng cách gầm 130mm. Động cơ hai xilanh có dung tích 638cc, làm mát bằng dung dịch với hệ thống phun xăng điện tử cùng hệ thống giảm rung và cân bằng.
Với động cơ đặt ở giữa, Burgman 650 có khả năng vận hành ổn định và cân bằng tốt hơn. Suzuki sử dụng hộp số vô cấp SE-CVT, hệ thống truyền động bánh sau qua dây đai.
Xe sử dụng khung sườn thép ống, gắp sau vật liệu hợp kim nhôm. Giảm xóc trước đường kính 41mm, giảm xóc sau trang bị hai bên. Thắng đĩa kép trên bánh trước và thắng đĩa đơn bánh sau.
Hệ thống thông tin hoạt động của hộp số được hiện thị theo kiểu xe hơi (N, D, R) hoặc tăng/giảm số tay trên màn hình LCD trung tâm.
Các thông tin tốc độ, số km lăn bánh, nhớt, nhiệt độ, đồng hồ… cũng được thể hiện trên màn hình LCD trung tâm.
Với bình xăng dung tích 15 lít, Burgman 650 có trọng lượng 278kg, xe được bán tại thị trường châu Âu với mức giá dưới 9.000 USD (189 triệu đồng).
Video đang HOT
Ảnh chi tiết của Burgman 650:
Cụm đèn xi-nhan được gắn trên kính chiếu hậu.
Cụm kính chiếu hậu được gập/mở như trên xe hơi và bằng điện
Cặp thắng đĩa trên bánh trước
Xe sử dụng hệ thống truyền động dây đai
Tay lái phía bên trái với nút khởi động, nâng/hạ kính chắn gió phía trước
Tay nắm bên phải với nút chọn chế độ hộp số, tăng/giảm số và hệ thống sưởi tay lái
Nắp bình xăng được bố trí bên hông xe
Hộc chứa đồ nhỏ tiện dụng bên dưới tay lái
Kính chắn gió phía trước
Theo VNE
Bản độ 'bóng ma' Triumph Rocket III
Mẫu xe Triumph Rocket III độ sử dụng những loại vật liệu sang trọng, mang lại cảm giác thoải mái khi điều khiển xe.
Mẫu xe Triumph Rocket III tiêu chuẩn.
Chủ nhân của mẫu xe độ này là Martini, một chuyên gia độ xe khá nổi tiếng người Ý. Sau khi có cơ hội ngồi trên một mẫu xe siêu sang của Rolls-Royce, anh chàng này đã nảy sinh ý tưởng thực hiện một bản độ lấy cảm hứng từ dòng ô tô đắt tiền này.
Từ mẫu xe Triump Rocket III đời 2008, Martini đã tùy chỉnh khiến chiếc xe trở nên sang trọng và mang lại cảm giác thoải mái hơn cho người lái. Martini đã giữ lại một số chi tiết nguyên gốc của xe, kết hợp cùng các chi tiết được tùy chỉnh, mang lại vẻ hài hòa cho xe mà không quá tốn kém, để tạo ra bản độ với tên gọi Triumph Rocket Phantom.
Yên xe được thiết kế lại, sử dụng chất liệu da giống hệt với loại da sử dụng trên mẫu xe của Rolls-Royce. Kính chắn gió nguyên gốc của xe cũng được thiết kế lại, mang kiểu dáng ấn tượng hơn. Trong khi đó, túi đựng đồ phía sau là sản phẩm sau rất nhiều giờ thiết kế và làm việc.
Trong khi đó, khối động cơ mạnh mẽ của Triumph Rocket III vẫn được giữ nguyên. "Trái tim" của xe là khối động cơ 2.294cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch, mang lại công suất tối đa 100 kW tại 6.000 vòng/phút.
HẠ PHONG
Theo Infonet
Xe tay ga Honda Faze đắt ngang xe hơi tại Hà Nội Với mức giá 15.000 USD, mẫu xe tay ga cỡ lớn (maxi-scooter) được trang bị động cơ 250 phân khối của hãng xe Nhật Bản đắt ngang một chiếc xe hơi đời cũ cỡ nhỏ. Bên cạnh mẫu maxi-scooter Forza trang bị động cơ 300cc được bán rộng rãi tại thị trường châu Âu và một số nước châu Á, Honda còn cung...