Xe tải đông lạnh chạy bằng điện đầu tiên của Mitsubishi Fuso
Mitsubishi Fuso Nhật Bản thông báo ngày 10/3/2022 về chiếc xe tải đông lạnh hạng nhẹ thuần điện đầu tiên của hãng ra mắt.
eCanter là dòng xe tải điện hạng nhẹ đang được Mitsubishi Fuso phát triển, trong đó dòng xe tải nhẹ đông lạnh lần đầu tiên xuất hiện.
Hệ thống truyền động điện của eCanter được trang bị 1 mô-tơ điện ( công suất 135kW, sức kéo cực đại 390Nm) và sáu gói pin lithium-ion điện áp cao 370V điện lượng 13,5kWh.
Xe tải điện chuyên dụng (đông lạnh) đầu tiên của Mitsubishi Fuso Nhật Bản
Tổng trọng lượng của xe là 7,5 tấn, được sạc đầy trong khoảng 1,5 giờ đối với sạc nhanh và lên đến 11 giờ đối với sạc bình thường.
Video đang HOT
Do đặc tính của thùng đông lạnh tiêu thụ rất nhiều điện, nên chiếc xe điện đông lạnh đầu tiên của Mitsubishi Fuso có phạm vi hành trình ngắn, chỉ đi được 100km mỗi lần sạc.
Thùng lạnh phía sau xe có thể giữ lạnh tới nhiệt độ âm 30 độ C, phù hợp vận chuyển thực phẩm và vắc-xin đặc biệt.
Điểm đặc biệt của chiếc eCanter đông lạnh là thiết bị làm khô lắp đặt trong thùng lạnh.
Thiết bị làm khô giúp lái xe không cần phải lau hơi nước đọng hoặc chờ khô, ngăn chặn sự phát triển của vi khuẩn do hơi nước ngưng tụ.
Mức giá của chiếc xe tải điện chưa được nhà sản xuất tiết lộ.
Hãng xe Ukraine chế tạo xe tải điện với giá khởi điểm 16 nghìn đô la
Công ty Coolon Motors của Ukraine sẽ cung cấp một dòng xe tải thương mại hạng nhẹ chạy điện với giá khởi điểm chỉ từ 16 nghìn đô la Mỹ.
Giống như xe con và SUV, các loại xe tải thương mại hạng nhẹ đang dần chuyển sang kỷ nguyên điện hóa, theo trào lưu của ngành ô tô đang bùng nổ.
Công ty Coolon Motors đến từ Ukraine đã giới thiệu chiếc xe tải thương mại hạng nhẹ thuần điện đầu tiên của họ, một sự kết hợp giá cả phải chăng với chi phí sở hữu thấp.
Mô hình xe tải hạng nhẹ Coolon với giá khởi điểm rất rẻ
Chiếc xe dẫn động cầu trước với động cơ điện sản sinh công suất lên đến 161 mã lực và sức kéo 250 Nm, cho phép đạt tốc độ tối đa lên đến 90 km/h.
Khối pin lithium-ion cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 300 km một lần sạc.
Nhà sản xuất cho biết những chiếc xe của mình có khả năng nhận các bản cập nhật qua mạng và sẵn sàng tích hợp hệ thống lái tự động.
Giá khởi điểm của Coolon là 16.000 đô la Mỹ, đây là một mục tiêu khá lạc quan cho một công ty khởi nghiệp.
Một chiếc xe nguyên mẫu do Coolon Motors chế tạo
Trang web của hãng cũng ước tính chi phí vận hành chiếc xe là 0,07 đô la cho mỗi km đường.
Công ty đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước cho một lô xe đầu tiên xuất xưởng khoảng 2.000 chiếc, giảm giá cho những đơn đặt hàng lớn.
Coolon tin rằng với khoản đầu tư 50 triệu đô la Mỹ, họ sẽ tăng sản lượng lên 20.000 chiếc mỗi năm, xuất khẩu sang các thị trường toàn cầu.
Xe tải điện Volvo lập kỷ lục mới, đi được hơn nghìn km sau một lần sạc Một chiếc xe tải điện nâng cấp trên nền tảng xe tải hạng nặng Volvo đi được quãng đường 1.099 km, lập kỷ lục Guinness thế giới. Hôm 7/9/2021, 3 công ty là DPD Thụy Sĩ, Continental Tires và Futuricum đã thông báo họ đã được tổ chức Guinness thế giới chứng nhận về quãng đường dài nhất một chiếc xe tải điện...