Xe sedan dài hơn 5,2 mét, công suất 764 mã lực, trang bị tiên tiến, giá gần 1 tỷ đồng

BYD Han EV 2026 vừa trình làng tại Trung Quốc. Xe sedan hạng sang này sử dụng hệ thống treo khí nén hai khoang, hệ thống lái bánh sau, công suất tối đa 764 mã lực và công nghệ sạc nhanh cho phép nạp pin từ 10-97% chỉ trong khoảng 9 phút.

BYD Han EV 2026 đã chính thức xuất hiện tại Triển lãm ôtô Thành Đô lần thứ 29 ở Trung Quốc. Mẫu sedan điện này được xem là sản phẩm chủ lực cao cấp nhất trong danh mục của BYD, đồng thời tiếp tục sử dụng ngôn ngữ thiết kế “Mặt Rồng” đặc trưng của thương hiệu.

BYD Han EV 2026.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha mảnh, kết hợp các chi tiết mạ crôm hình “râu rồng” và tay nắm cửa bán ẩn. Xe có kích thước lần lượt là 5.256×1.999×1.510 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 3.130 mm tạo nên không gian cabin rộng rãi đúng với định vị sedan hạng sang cỡ lớn.

Khách hàng mua BYD Han EV 2026 có thể lựa chọn năm màu ngoại thất gồm bạc, xanh lá cây, đỏ, be và đen. Bốn trong số năm màu có thể kết hợp với tùy chọn mái xe tương phản, tạo thêm điểm nhấn cho thiết kế. Xe sử dụng mâm 20 hoặc 21 inch, đi kèm nắp chụp trung tâm có khả năng duy trì vị trí thẳng đứng khi bánh xe quay, một chi tiết thường xuất hiện trên những mẫu sedan hạng sang.

Một trong những công nghệ đáng chú ý trên Han là hệ thống treo khí nén hai khoang DiSus-A. Hệ thống này cho phép thay đổi chiều cao thân xe, với khả năng tăng khoảng sáng gầm tối đa tới 100 mm. Điều này giúp chiếc sedan điện có thể linh hoạt hơn khi di chuyển trên những đoạn đường có điều kiện mặt đường khác nhau.

Bên cạnh đó, BYD Han EV 2026 còn được trang bị hệ thống lái bánh sau, giúp giảm bán kính quay vòng xuống chỉ 4,95 m, qua đó cải thiện khả năng xoay trở trong không gian hẹp dù sở hữu thân xe dài hơn 5,2 m.

Về công nghệ hỗ trợ lái, BYD Han được trang bị cảm biến LiDAR đặt trên nóc xe, kết hợp với nền tảng hỗ trợ lái thông minh DiPilot 300, còn được gọi là “Mắt Thần B”. Hệ thống này hỗ trợ tính năng NOA, cho phép xe tự động hỗ trợ hành trình từ địa chỉ này đến địa chỉ khác. Tuy nhiên, đây vẫn là công nghệ hỗ trợ lái, không phải hệ thống tự lái hoàn toàn, do đó người điều khiển phải liên tục quan sát môi trường xung quanh và sẵn sàng tiếp quản khi hệ thống yêu cầu.

Không gian nội thất của BYD Han EV được phát triển theo hướng sang trọng và giàu công nghệ. Xe có hệ thống âm thanh lên tới 31 loa, trong đó 25 loa là trang bị tiêu chuẩn. Cửa sổ phía sau có khả năng tự động điều chỉnh độ trong suốt bằng nút bấm, trong khi nhiều chi tiết trang trí trong cabin sử dụng gỗ thật. Hệ thống hiển thị gồm cụm đồng hồ LCD, màn hình cảm ứng trung tâm dạng nổi và một màn hình riêng dành cho hành khách phía trước, kết hợp màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD.

Mẫu sedan điện cao cấp của BYD còn được trang bị hệ thống cửa đóng êm, góp phần nâng cao cảm giác sang trọng khi sử dụng. Cách bố trí nhiều màn hình kết hợp vật liệu cao cấp cho thấy Han không chỉ tập trung vào phạm vi hoạt động hay sức mạnh động cơ mà còn hướng tới việc cạnh tranh trực tiếp trong nhóm sedan điện cao cấp tại thị trường Trung Quốc.

Điểm nổi bật nhất của BYD Han EV nằm ở hệ truyền động. Phiên bản dẫn động cầu sau RWD tiêu chuẩn sử dụng một mô-tơ điện đặt phía sau, cho công suất tối đa 496 mã lực. Mô-tơ điện được cung cấp năng lượng từ bộ pin dung lượng 102,326 kWh, giúp xe đạt phạm vi hoạt động tối đa 1.008 km theo tiêu chuẩn CLTC. Đây là thông số đặc biệt đáng chú ý bởi Han có thể vượt qua mốc 1.000 km trong một lần sạc mà vẫn sử dụng cấu hình một mô-tơ điện.

Phiên bản cao cấp nhất BYD Han AWD sử dụng hệ thống hai mô-tơ điện với tổng công suất lên tới 764 mã lực. Dù sử dụng cùng bộ pin 102,326 kWh, phiên bản dẫn động bốn bánh có phạm vi hoạt động giảm xuống còn 880 km theo chuẩn CLTC. Đổi lại, người dùng có được khả năng vận hành mạnh mẽ hơn và hệ dẫn động AWD phù hợp với những khách hàng ưu tiên hiệu suất.

Cả ba phiên bản của BYD Han EV đều hỗ trợ công nghệ sạc nhanh, với khả năng nạp pin từ 10% lên 97% chỉ trong khoảng 9 phút theo công bố. Nếu được duy trì trong điều kiện thực tế tương ứng, tốc độ sạc này sẽ giúp giảm đáng kể thời gian chờ tại các trạm sạc và trở thành một trong những lợi thế quan trọng của mẫu sedan điện mới.

Hiện BYD Han đã bắt đầu nhận đặt trước tại Trung Quốc. Phiên bản RWD Premium có giá 249.900 Nhân dân tệ (tương đương 968,80 triệu đồng), Giá của phiên bản RWD Flagship là 269.900 Nhân dân tệ (1,046 tỷ đồng). Phiên bản cao cấp nhất AWD Flagship có giá 299.900 Nhân dân tệ (1,163 tỷ đồng).